Auto attraverso la configurazione bassa del fanale posteriore senza effetto streamer
Automotive attraverso i tallight di solito non dispongono di azioni di streamer nella versione inferiore. Ad esempio, la versione inferiore (versione di Qichang) della nuova Hongqi H5 non ha un effetto di fanalegginante fluente, che è direttamente illuminato attraverso il fanale posteriore, mentre la versione più alta (versione del collare bandiera) ha un effetto fluente dal centro al centro a entrambi i lati .
Questa differenza di design si riflette principalmente negli effetti di illuminazione, la versione bassa soddisfa le esigenze dell'uso quotidiano, mentre la versione elevata fornisce effetti visivi più avanzati.
Tendenze di progettazione e vantaggi e svantaggi dei fanali posteriori in tutto
La tendenza del design dei fanali posteriori a che fare è usarli come riflesso della personalità e del riconoscimento del marchio. Questo design non è solo più audace e più sicuro per la guida notturna, ma allarga anche la percezione visiva del veicolo, rendendolo più spazioso e lussuoso .
Tuttavia, anche i fanali posteriori di penetrazione hanno i loro svantaggi. Alcuni consumatori pensano che questo design sia troppo comune, portando alla fatica estetica e che il design del gioco posteriore attraverso alcuni modelli sia complicato, che influenza la bellezza generale .
Diversi marchi di modelli attraverso le differenze di progettazione posteriori
Diversi marchi di modelli differiscono anche nella progettazione del taillight. Ad esempio, il sigillo di BYD, il delfino, il Qin, Han, Yuan e altri modelli usano tutti i fanali posteriori a linea e il design di ogni modello ha le sue caratteristiche uniche .
Inoltre, nuovi marchi di potenza come Ideal, Ask Jie, Deep Blue, Avita hanno anche adottato fanali posteriori di tipo attraverso, promuovendo ulteriormente lo sviluppo di questa tendenza del design .
L'auto attraverso il fanale posteriore basso senza guasto da streamer I motivi possono includere quanto segue:
Problema di installazione : la funzione Streamer potrebbe non essere equipaggiata durante il processo di installazione o si verifica un errore durante il processo di installazione con conseguente perdita di funzione di streamer .
Problema di progettazione del prodotto : il prodotto attraverso il tailight acquistato stesso potrebbe non contenere un design di streamer.
Danno o fallimento : nel processo di utilizzo, la parte dello streamer può essere danneggiata da collisione, vibrazioni e altri motivi, oppure il guasto della linea interna porta allo streamer non è luminoso .
soluzione
Controllare il voucher di acquisto e la descrizione del prodotto : Conferma se l'acquisto tramite Sheadight aveva originariamente la funzione Streamer .
Controllare i record di installazione e i video correlati : determinare se il processo di installazione è corretto e non ci sono omissioni o errori .
Controlla l'aspetto del fanale posteriore : osserva se vi è evidente danno fisico allo streamer .
Test e manutenzione professionale : Se l'aspetto non è danneggiato, potrebbe essere il problema della linea interna, è necessario andare in un'officina di riparazione automatica professionale per utilizzare attrezzature professionali per i test e la manutenzione .
Se l'installazione tramite fanali posteriori dipende principalmente dalle preferenze personali e dallo scopo del veicolo . Per alcuni modelli e stili esterni, i fanali posteriori a che fare possono aggiungere un senso di stile e caratteristiche personalizzate al veicolo, specialmente in alcuni modelli ad alte prestazioni o di lusso più comuni. Inoltre, alcuni proprietari ritengono che i fanali posteriori di penetrazione forniscano un maggiore riconoscimento e sicurezza, specialmente quando si guidano di notte .
Tuttavia, se scegliere di installare un fanale posteriore attraverso gli altri fattori, come il budget, lo stile di progettazione originale e la configurazione del veicolo. Se il budget è limitato o lo stile di progettazione originale del veicolo non è adatto per i fanali posteriori di penetrazione, potrebbe non essere necessario installare con forza . Inoltre, è necessario garantire che le luci modificate siano conformi alle leggi e ai regolamenti locali e garantiscono che le luci modificate siano conformi alla sicurezza e agli standard .
Nei modelli MPV, la progettazione di fanali posteriori a linea sta diventando sempre più comune, soprattutto su nuovi modelli energetici. Sebbene il design del fanale posteriore attraverso il through sia complesso e costoso, la sua complessa progettazione strutturale interna porta effetti visivi più elevati. Tuttavia, i fanali posteriori divisi occupano ancora una posizione tradizionale in MPV, specialmente nei modelli di fascia media e di fascia bassa, i fanali posteriori divisi sono semplici da costruire e a basso costo .
Pertanto, la scelta di cui è necessario determinare anche il design del fanale posteriore in base al posizionamento del veicolo e alla domanda del mercato.
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