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Ricambi auto nuovi Chery ARRIZO serie 8 Auto RR-BUFFER-BEAM-501002711AADYJ Fornitore di ricambi catalogo all'ingrosso prezzo franco fabbrica economico

Breve descrizione:

Applicazione prodotti: Chery

Prodotto OEM n.: 501002711AADYJ

Org Of Place: PRODOTTO IN CINA

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, se inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese

Pagamento: Deposito Tt

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome del prodotto RR-BUFFER-BEAM
Applicazione dei prodotti Chery
Prodotti Oem No 501002711AADYJ
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempi di consegna Scorta, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito Tt
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio
后防撞梁总成-RR-BUFFER-BEAM-501002711AADYJ
后防撞梁总成-RR-BUFFER-BEAM-501002711AADYJ

Conoscenza del prodotto

Qual è il montaggio del paraurti posteriore dell'auto?

Il gruppo barra anticollisione posteriore è un importante dispositivo di sicurezza situato nella parte posteriore del veicolo e la sua funzione principale è quella di assorbire e convogliare la forza d'impatto in caso di collisione per proteggere la sicurezza del veicolo e dei passeggeri.
Definizione e funzione
Il gruppo barra anticollisione posteriore è una parte importante della parte posteriore del veicolo e le sue funzioni principali includono:
Protezione dalle collisioni a bassa velocità: in caso di collisione a bassa velocità, la barra anticollisione posteriore può assorbire efficacemente l'energia della collisione, ridurre i danni alla trave longitudinale della carrozzeria e ridurre i costi di manutenzione.
Protezione dalle collisioni ad alta velocità: in caso di collisione ad alta velocità, il gruppo barra anticollisione posteriore può assorbire l'energia e convogliare la forza d'impatto per proteggere la struttura del veicolo e la sicurezza dei passeggeri.
Composizione strutturale
Il gruppo barra anticollisione posteriore è solitamente costituito dalle seguenti parti:
‌ trave principale ‌ : sopporta principalmente la forza d'impatto.
Scatola di assorbimento dell'energia: assorbe l'energia nelle collisioni a bassa velocità per ridurre i danni alla carrozzeria.
Piastra di collegamento: Fissare la trave anticollisione alla carrozzeria dell'auto.
Materiali e strategie di selezione
Per la barra anticollisione posteriore sono utilizzati due materiali principali:
Lega di alluminio: utilizzata principalmente nei modelli di fascia alta e nei modelli elettrici, per la sua leggerezza e l'elevata resistenza.
Lamiera d'acciaio laminata a freddo: materiali comuni per modelli ordinari, mediante stampaggio e formatura, struttura stabile.
Installazione e manutenzione
L'installazione del gruppo barra anticollisione posteriore avviene solitamente tramite bulloni, per facilitarne la rimozione e la sostituzione. Questo design non solo è facile da riparare, ma assorbe anche rapidamente l'energia in caso di impatto, proteggendo la struttura del veicolo.
Le funzioni principali del gruppo barra anticollisione posteriore includono l'assorbimento e la dispersione della forza d'impatto durante una collisione, la riduzione dei danni alla struttura posteriore del veicolo e la protezione della sicurezza dei passeggeri.
La barra anticollisione posteriore è solitamente posizionata nella parte posteriore del veicolo. In caso di impatto, può assorbire e disperdere l'energia d'impatto, proteggere l'integrità della struttura della carrozzeria e ridurre il rischio di lesioni per gli occupanti.
Principio di funzionamento e materiale
Le barre anticollisione posteriori sono solitamente realizzate in acciaio ad alta resistenza o in lega di alluminio, che presentano elevata resistenza e resistenza agli urti, possono assorbire efficacemente l'energia d'impatto e ridurre la deformazione del veicolo.
Il design e la disposizione delle barre anticollisione posteriori sono rigorosamente testati e ottimizzati per garantire che l'energia venga dispersa e assorbita in modo efficiente in caso di collisione.
Il ruolo dei diversi scenari di incidente
Collisione a bassa velocità: in scenari di collisione a bassa velocità, come i tamponamenti su strade urbane, la barra anticollisione posteriore può resistere direttamente all'impatto della collisione ed evitare danni a componenti importanti del veicolo come radiatori e condensatori. Allo stesso tempo, la deformazione della barra anticollisione può assorbire parte dell'energia di collisione e ridurre l'impatto sulla struttura della carrozzeria.
Collisione ad alta velocità: in caso di collisione ad alta velocità, sebbene il fascio anticollisione posteriore non possa prevenire completamente i danni al veicolo, può trasferire parte dell'energia ad altre parti del corpo e rallentare l'impatto dell'energia di collisione sui passeggeri.
Consigli per la cura e la manutenzione
Sebbene il fascio anticollisione posteriore svolga un ruolo importante nella collisione, la sua progettazione e il processo di produzione influiscono significativamente sulla sua efficacia. Pertanto, la selezione di materiali di alta qualità e una progettazione strutturale razionale sono fondamentali per garantire l'efficacia del fascio anticollisione posteriore.
Inoltre, l'ispezione periodica dello stato del fascio anticollisione per garantirne l'integrità è una delle misure importanti per garantire la sicurezza del veicolo.

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