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Ricambi auto nuovi per Chery Tiggo serie 5 Auto RR-BUMPER-CROSSBEAM-J68-2804700-DY Fornitore di ricambi catalogo all'ingrosso prezzo franco fabbrica economico

Breve descrizione:

Applicazione prodotti: Chery

Prodotto OEM n.: J68-2804700-DY

Org Of Place: PRODOTTO IN CINA

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, se inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese

Pagamento: Deposito Tt

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome del prodotto PARAURTI POSTERIORE TRAVERSA
Applicazione dei prodotti Chery
Prodotti Oem No J68-2804700-DY
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempi di consegna Scorta, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito Tt
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio
后保横梁总成-RR-BUMPER-CROSSBEAM-T21-2804700-DY
后保横梁总成-RR-BUMPER-CROSSBEAM-T21-2804700-DY

Conoscenza del prodotto

Cos'è il gruppo trave posteriore?

Il gruppo trave posteriore è una parte importante della parte posteriore dell'auto. La sua funzione principale è assorbire e disperdere l'impatto posteriore, proteggendo la carrozzeria. Il gruppo trave posteriore di solito comprende i seguenti componenti principali:
Corpo del paraurti posteriore: è la parte principale del gruppo trave posteriore e determina la forma e la struttura di base del paraurti.
Kit di montaggio: include una testa di montaggio e un perno di montaggio per fissare il corpo del paraurti posteriore al veicolo. Il perno di montaggio si collega al foro assiale cieco della sede della cassetta attraverso il foro passante riservato sul corpo del paraurti posteriore, garantendone il fissaggio sicuro.
Cassetta elastica: utilizzata per assorbire e disperdere la forza d'impatto, proteggendo il corpo.
Trave in acciaio anticollisione: può trasferire e disperdere la forza d'impatto sul telaio del veicolo, proteggendo ulteriormente la carrozzeria.
Schiuma plastica: assorbe e disperde l'energia dell'impatto, protegge il corpo.
Staffa: utilizzata per sostenere e fissare il paraurti posteriore.
Catarifrangenti: migliorano la visibilità durante la guida notturna.
Foro di montaggio: utilizzato per collegare i componenti del radar e dell'antenna.
Piastra di rinforzo: migliora la rigidità laterale e la qualità percepita del paraurti.
Questi componenti lavorano insieme per garantire che la forza d'impatto venga assorbita e dispersa efficacemente in caso di collisione, tutelando la sicurezza del veicolo e dei suoi passeggeri.
Il ruolo principale del gruppo paraurti posteriore è quello di proteggere la parte posteriore del veicolo dai danni causati da urti esterni e di assorbire l'energia in caso di collisione per ridurre i danni.
Il gruppo paraurti posteriore è composto da diversi elementi principali, come il corpo del paraurti posteriore, il gruppo di montaggio e la cassetta elastica. La sua funzione principale è quella di assorbire e mitigare la forza d'impatto dall'esterno, proteggendo la carrozzeria. Nello specifico, il paraurti posteriore può distribuire uniformemente l'energia alla staffa di assorbimento dell'energia in caso di collisione, riducendo i danni a componenti come il bagagliaio, il portellone posteriore e il gruppo ottico posteriore, proteggendo così la struttura posteriore del veicolo.
Inoltre, le travi del paraurti posteriore riducono i costi di manutenzione negli incidenti a bassa velocità e proteggono le parti del veicolo in caso di incidenti ad alta velocità, riducendo i danni ai componenti vitali.
Pertanto, dopo la sostituzione della traversa del paraurti, purché le specifiche dell'auto originale siano coerenti, l'impatto sul veicolo non è notevole e normalmente è possibile utilizzarla.
I guasti al gruppo trave posteriore includono principalmente le seguenti situazioni:
Usura dei cuscinetti: l'usura dei cuscinetti dell'assale posteriore causa rumori e vibrazioni anomali durante la guida, compromettendo la fluidità e il comfort di guida. Un'usura eccessiva può persino causare danni e richiedere la sostituzione.
Danni agli ingranaggi: i danni agli ingranaggi impediscono il corretto funzionamento del gruppo dell'assale posteriore e impediscono al veicolo di funzionare normalmente. La causa dei danni agli ingranaggi potrebbe essere una scarsa lubrificazione o un funzionamento improprio. È necessario riparare o sostituire l'ingranaggio danneggiato.
Perdita dal paraolio: la perdita dal paraolio causerà perdite d'olio dal gruppo dell'assale posteriore, compromettendone il normale funzionamento. La perdita d'olio può essere causata dall'invecchiamento o da danni al paraolio. È necessario controllare e sostituire il paraolio danneggiato.
Metodi di diagnosi dei guasti e di manutenzione
Manutenzione dei cuscinetti usurati: sostituire il cuscinetto usurato e assicurarsi di utilizzare l'olio lubrificante appropriato per ridurre l'usura e prolungare la durata del cuscinetto.
Riparazione danni al cambio: riparare o sostituire il cambio danneggiato per garantire il normale funzionamento del gruppo dell'assale posteriore.
Trattamento delle perdite del paraolio: controllare e sostituire il paraolio danneggiato, pulire le tracce di perdite d'olio e assicurarsi che il gruppo dell'assale posteriore sia sigillato correttamente.
Il ruolo e l'importanza del gruppo trave di protezione posteriore
Il gruppo di protezione della trave posteriore svolge un ruolo importante nel tipo di trazione posteriore, essendo responsabile della conversione della coppia e della velocità del riduttore attraverso uno specifico rapporto di trasmissione per fornire la forza motrice e la velocità appropriate al veicolo. In curva, il gruppo di protezione della trave posteriore può anche garantire il funzionamento differenziale delle ruote interne ed esterne e mantenere la stabilità di sterzata del veicolo.

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