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Serie Chery Tiggo 5x Nuove parti automobilistiche auto fr-buffer-beam-501006640aa PARTI PARTI CATALOGO IN GIOVAMENTI

Breve descrizione:

Applicazione dei prodotti: Chery

Prodotti OEM NO: 501006640AA

Org di luogo: realizzato in Cina

Marchio: CSSOT / RMOEM / Org / Copia

Tempo di consegna: stock, se meno 20 pezzi, normale un mese

Pagamento: deposito TT

Marchio aziendale: CSSOT


Dettaglio del prodotto

Tag del prodotto

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti Fr-buffer-beam
Applicazione dei prodotti Chery
Prodotti OEM n 501006640aa
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / Org / Copia
Tempi di consegna Stock, se meno 20 pezzi, normale un mese
Pagamento DEPITO TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio
前防撞横梁总成 -fr-buffer-beam-501006640aa
前防撞横梁总成 -fr-buffer-beam-501006640aa

Conoscenza del prodotto

Qual è l'assemblaggio del parafango anteriore

Il gruppo del fascio antico-collisione anteriore automobilistico ‌ è una parte importante della struttura del corpo automobilistico, la funzione principale è assorbire e disperdere l'energia di impatto quando il veicolo si schianta, per proteggere la sicurezza del veicolo e dei passeggeri. Il gruppo parafango anteriore, di solito situato nella sezione anteriore, collega le travi longitudinali anteriori sinistro e destro ed è realizzato in acciaio ad alta resistenza o lega di alluminio ‌.
Struttura e funzione
Il gruppo del fascio antico-collisione è principalmente composto dalle seguenti parti:
‌ Raggio principale ‌: questa è la parte strutturale principale del raggio anti-collisione, generalmente realizzato in acciaio ad alta resistenza o lega di alluminio, per assorbire e disperdere la forza di impatto in caso di collisione.
‌ scatola di assorbimento di energia ‌: situata ad entrambe le estremità del raggio anticollisione e collegata al raggio longitudinale del corpo dell'auto da bulloni. La scatola di assorbimento dell'energia può assorbire efficacemente l'energia di impatto nelle collisioni a bassa velocità, riducendo il danno allo stringente del corpo ‌.
‌ Piastra di montaggio ‌: collega il raggio anti-collisione al resto del corpo per garantire che il raggio anti-collisione possa trasferire efficacemente e disperdere la forza di impatto ‌.
Materiali e metodi di elaborazione
Il materiale e il metodo di elaborazione dell'assemblaggio del fascio antico-collisione hanno un'influenza importante sulle sue prestazioni. I materiali comuni includono leghe in acciaio e alluminio ad alta resistenza. I principali metodi di elaborazione sono la stampa a freddo, la pressione del rotolo, la timbratura calda e i profili di alluminio. Con lo sviluppo della tecnologia, i materiali in lega di alluminio sono ampiamente utilizzati ‌ per i loro vantaggi leggeri.
Scenari di progettazione e applicazione
In termini di progettazione, la forza del raggio antico-collisione deve abbinare quella del veicolo, per essere in grado di assorbire efficacemente l'energia di impatto, ma non essere troppo difficile per evitare danni al compartimento passeggeri. Il concetto di design è "un punto forza l'intera forza corporea", cioè quando viene colpito un certo punto, attraverso il design della struttura del corpo per rendere l'intero corpo congiuntamente la forza di impatto, in modo da ridurre al minimo la forza della forza locale ‌.
Il ruolo principale del gruppo raggio antico-collisione anteriore dell'auto è assorbire e mitigare l'impatto della collisione, per proteggere la sicurezza del veicolo e dei passeggeri ‌. Il fascio anteriore anticollisione è generalmente realizzato in acciaio ad alta resistenza, che ha una resistenza ad alta resistenza e impatto. Quando si verifica una collisione, il fascio anteriore anticollisione può assorbire efficacemente parte dell'energia di collisione, disperdere la forza di impatto e ridurre la lesione al veicolo e ai passeggeri ‌.
Inoltre, il raggio anteriore anticollisione protegge il motore del veicolo e altri componenti importanti, migliorando la sicurezza generale ‌.
Caratteristiche strutturali
Il gruppo raggio antico-collisione di solito include il corpo del raggio di protezione anteriore e la scatola di assorbimento di energia. Il corpo del raggio di protezione anteriore è una struttura vuota e la cavità laterale è dotata di una struttura di rafforzamento. Questo design può resistere meglio alla forza di collisione, impedire la deformazione della cabina dell'equipaggio e garantire la sicurezza degli occupanti ‌.
Selezione del materiale
Il fascio anteriore anticollisione è generalmente realizzato in acciaio ad alta resistenza o lega di alluminio. Questi materiali hanno un'alta resistenza e tenacità e sono in grado di assorbire efficacemente l'energia e disperdere la forza di impatto in una collisione ‌.

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