Funzione di gruppo raggio posteriore automatico
Il ruolo principale del gruppo raggio del paraurti posteriore dell'auto include i seguenti aspetti :
Dispersi e assorbire la forza di impatto : il gruppo raggio del paraurti posteriore è generalmente realizzato in acciaio ad alta resistenza o altri materiali resistenti all'usura, il suo ruolo principale è disperdere e assorbire la forza di impatto quando il veicolo è colpito, in modo da proteggere la parte anteriore e posteriore del veicolo dalla forza di impatto esterna .
Proteggi la struttura del corpo : nel processo di collisione, il raggio del paraurti posteriore assorbe parte dell'energia di collisione attraverso la deformazione, riduce l'impatto diretto sulla struttura del corpo, in modo da proteggere la struttura generale del veicolo da gravi danni .
Sicurezza dei passeggeri : la scelta del design e del materiale del gruppo raggio del paraurti posteriore influisce sulla rigidità e il peso del veicolo, che a sua volta influenza l'efficienza del carburante e le prestazioni di guida. Ancora più importante, può fornire una certa garanzia di sicurezza per i passeggeri nell'auto in una collisione, riducendo il rischio di lesioni ai passeggeri .
influisce sulle prestazioni aerodinamiche : inoltre, la progettazione e la forma del raggio del paraurti posteriore influisce anche sulle prestazioni aerodinamiche del veicolo, che influiscono sull'efficienza del carburante del veicolo e altri indicatori di prestazione .
Il gruppo del paraurti posteriore è una parte importante dell'auto, composta principalmente dalle seguenti parti:
Corpo del paraurti posteriore : questa è la parte principale del gruppo paraurti posteriore, determina la forma e la struttura di base del paraurti .
Kit di montaggio : include la testa di montaggio e il montaggio per la fissaggio del corpo del paraurti posteriore. La testa di montaggio interagisce con il blocco tampone di gomma sulla coda per proteggere il corpo .
Cassetta elastica : utilizzata per fissare e collegare il corpo del paraurti posteriore e altri componenti .
Beam di acciaio anti-collisione : può trasferire e disperdere l'energia di impatto, proteggere il corpo .
schiuma di plastica : assorbire e disperdere l'energia di impatto, proteggere il corpo .
Staffa : utilizzato per supportare il paraurti e collegare il paraurti posteriore al pannello esterno posteriore .
Riflettori : migliorare la visibilità della guida di notte .
foro di montaggio : utilizzato per il collegamento di radar e componenti dell'antenna .
Ridinger : migliora la rigidità laterale e la qualità percepita del paraurti .
Altri accessori : come copertura del paraurti posteriore, luce del paraurti posteriore, piastra di protezione del paraurti posteriore, scintillio del paraurti posteriore, ferro barbaro posteriore, circonferenza sul lato inferiore del paraurti posteriore, telaio del paraurti posteriore, angolo di avvolgimento del paraurti posteriore, clip del paraurti posteriore, riflettore del paraurti posteriore, ecc. .
Queste parti lavorano insieme per garantire che l'auto sia in grado di assorbire e disperdere l'energia di impatto in caso di collisione, proteggendo la struttura del corpo dai danni.
Errore del gruppo raggio posteriore automobilistico Include principalmente i seguenti tipi:
Usura del cuscinetto : l'usura del cuscinetto nel gruppo dell'assale posteriore causerà rumore anormale quando il veicolo è in funzione e in casi gravi influenzerà la stabilità e la sicurezza del veicolo.
Danno ingranaggio : il danno all'ingranaggio causerà il funzionamento corretto del gruppo dell'asse posteriore, influenzando la forza trainante e la conversione della velocità del veicolo.
Perdita di guarnizione dell'olio : la perdita di guarnizione dell'olio causerà la perdita di olio del gruppo dell'assale posteriore, influenzando la sua normale lubrificazione e prestazioni di tenuta.
Causa di colpa
Le principali cause di questi fallimenti includono:
Usura del cuscinetto : a causa dell'uso a lungo termine e della mancanza di lubrificazione, il cuscinetto si consumerà gradualmente.
Danno all'ingranaggio : L'ingranaggio è sottoposto a una maggiore forza in funzionamento ad alta velocità, che è soggetto a danni alla fatica.
Invecchiamento del sigillo dell'olio : il sigillo dell'olio inventerà per lungo tempo, con conseguente deterioramento delle prestazioni di tenuta.
Metodo di diagnosi dei guasti
I metodi per la diagnosi di questi guasti includono:
Controllare il suono anormale : determinare se il cuscinetto è indossato attraverso l'auscultazione del suono anormale del veicolo nel processo di guida.
Controllare la perdita di olio : Controllare il gruppo dell'asse posteriore per perdite di olio, in particolare il giunto della guarnizione dell'olio e l'alloggiamento.
Controllare le condizioni della marcia : Controllare l'usura degli ingranaggi e i danni da parte di attrezzature professionali.
Metodo di manutenzione
In risposta a questi guasti, è possibile prendere i seguenti metodi di manutenzione:
Sostituire cuscinetti usurati : sostituire con un cuscinetto adatto, assicurarsi una corretta installazione e una lubrificazione adeguata.
Riparazione o sostituzione di ingranaggi danneggiati : scegli di riparare o sostituire l'ingranaggio in base al grado di danno.
Controllare e riparare la perdita di guarnizione dell'olio : sostituire la guarnizione dell'olio danneggiata per garantire che le prestazioni della tenuta tornino alla normalità.
Se vuoi saperne di più, continua a leggere gli altri articoli su questo sito!
Chiamaci se hai bisogno di tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. è impegnato a vendere benvenuti MG e 750 Auto da comprare.
