Funzione di montaggio automatico del fascio posteriore
Il ruolo principale del gruppo di protezione della trave posteriore dell'automobile comprende i seguenti aspetti:
Disperdere e assorbire l'impatto: il gruppo trave posteriore si trova nella parte posteriore del veicolo ed è solitamente realizzato in acciaio ad alta resistenza o altri materiali resistenti all'usura. La sua funzione principale è quella di assorbire e disperdere la forza d'impatto attraverso la propria deformazione strutturale quando il veicolo subisce un impatto, in modo da proteggere la struttura posteriore del veicolo e la sicurezza degli occupanti.
Proteggere la sicurezza degli elettrodomestici posteriori: per i veicoli elettrici, il gruppo barra di protezione posteriore non solo può proteggere la struttura della carrozzeria in caso di collisione ad alta velocità, ma anche proteggere gli elettrodomestici posteriori per evitare danni durante la collisione.
Influisce sulle prestazioni aerodinamiche e sull'efficienza del carburante: il design e la forma del gruppo di protezione posteriore influiscono anche sulle prestazioni aerodinamiche del veicolo, che a loro volta influiscono sull'efficienza del carburante e su altri indicatori di prestazioni.
Riduzione dei costi di manutenzione: in caso di collisione a bassa velocità, il gruppo barra di protezione posteriore può assorbire parte dell'energia della collisione, ridurre i danni al radiatore del veicolo, al condensatore e ad altri componenti importanti, riducendo così i costi di manutenzione.
Il gruppo trave paraurti posteriore è una parte importante della struttura della carrozzeria dell'automobile e comprende principalmente il corpo del paraurti posteriore, i componenti di montaggio, la cassetta elastica e altri componenti. Il corpo del paraurti posteriore determina la forma e la struttura di base del paraurti; componenti di montaggio come la testa di montaggio e la colonna di montaggio vengono utilizzati per fissare la cassetta al corpo del paraurti posteriore, mentre la cassetta elastica svolge la funzione di ammortizzamento e fissaggio.
componente
Corpo del paraurti posteriore: è la parte principale del gruppo paraurti posteriore e determina la forma e la struttura di base del paraurti.
La parte di montaggio comprende una testa di montaggio e un perno di montaggio per fissare la sede della cassetta sul corpo del paraurti posteriore.
Cassetta elastica: svolge una funzione di ammortizzazione e fissaggio, garantendo che il paraurti posteriore possa assorbire l'energia e mantenere la stabilità in caso di impatto.
Trave in acciaio anticollisione: può trasferire la forza d'impatto al telaio e disperderla, migliorando la capacità anticollisione.
Schiuma plastica: assorbe e disperde l'energia dell'impatto, protegge il corpo.
Staffa: utilizzata per sostenere il paraurti e migliorarne la stabilità e la resistenza.
Catarifrangenti: migliorano la visibilità durante la guida notturna.
Foro di montaggio: utilizzato per collegare i componenti del radar e dell'antenna.
Piastra di rinforzo: per migliorare la rigidità laterale e la qualità percepita, solitamente con barre di supporto, barre convesse saldate e di rinforzo.
Parte superiore e parte inferiore della carrozzeria : costituiscono la struttura principale del paraurti posteriore .
Piastra decorativa : posizionata sulla parte esterna del paraurti posteriore, ne aumenta l'estetica .
Funzione ed effetto
La funzione principale del paraurti posteriore è quella di assorbire e mitigare la forza d'impatto dall'esterno, proteggendo la carrozzeria. Può fungere da ammortizzatore in caso di collisione e ridurre i danni alla carrozzeria. Inoltre, il paraurti posteriore migliora anche la stabilità e la sicurezza del veicolo grazie alla sua struttura e al design dei materiali.
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