Quali sono gli elementi di manutenzione ordinaria dell'auto? L'automobile è un macchinario di grandi dimensioni molto complesso, il funzionamento delle parti meccaniche produce inevitabilmente usura, unita all'influenza di fattori esterni umani, ambientali e di altro tipo, con conseguente perdita dell'automobile. A seconda delle condizioni di guida dell'auto, il produttore svilupperà i corrispondenti progetti di manutenzione dell'auto. Quali sono i progetti di manutenzione comuni?
Progetto uno, piccola manutenzione
Contenuto della manutenzione minore:
La piccola manutenzione si riferisce generalmente agli interventi di manutenzione ordinaria eseguiti nel tempo o nel chilometraggio specificati dal produttore dopo che l'auto ha percorso una certa distanza per garantire le prestazioni del veicolo. Comprende principalmente la sostituzione dell'olio e dell'elemento filtrante dell'olio.
Piccolo intervallo di manutenzione:
La durata della manutenzione minore dipende dal tempo effettivo o dal chilometraggio dell'olio utilizzato e dall'elemento del filtro dell'olio. Il periodo di validità dell'olio minerale, dell'olio semisintetico e dell'olio completamente sintetico varia da marca a marca. Si prega di fare riferimento alle raccomandazioni del produttore. Gli elementi filtranti dell'olio sono generalmente divisi in due tipi convenzionali e di lunga durata. Gli elementi filtranti dell'olio convenzionali vengono sostituiti in modo casuale con olio e gli elementi filtranti dell'olio di lunga durata possono essere utilizzati per un periodo più lungo.
Forniture per piccole manutenzioni:
1. L'olio è l'olio che fa funzionare il motore. Può lubrificare, pulire, raffreddare, sigillare e ridurre l'usura del motore. È di grande importanza ridurre l'usura delle parti del motore e prolungarne la durata.
2. La macchina dell'elemento filtrante dell'olio è un componente del filtraggio dell'olio. L'olio contiene una certa quantità di gomma, impurità, umidità e additivi; Nel processo di funzionamento del motore, i trucioli metallici prodotti dall'attrito dei componenti, le impurità nell'aria inalata, gli ossidi d'olio, ecc., sono oggetto di filtrazione dell'elemento filtrante dell'olio. Se l'olio non viene filtrato ed entra direttamente nel ciclo del circuito dell'olio, avrà un effetto negativo sulle prestazioni e sulla durata del motore.
