Negli ultimi due anni, si è tentato di utilizzare piastre di copertura in plastica per proteggere l'intero vano motore delle auto nazionali, ma il pubblico non ha trovato nulla di simile. Negli ultimi anni, il motore della Volkswagen 14T presenta una piastra di copertura in plastica dietro la scatola del filtro vuota, e l'installazione di tale piastra è stata annullata negli ultimi due anni. Sebbene non si sia riscontrato che la piastra di copertura abbia una funzione sostanziale, la prima può essere a prova di polvere, mentre l'apertura del cofano motore ne migliora notevolmente l'aspetto e il vano motore appare pulito e bello. L'aspetto è di alta qualità. Una piastra di copertura in plastica e una staffa non consentono di stabilire se si tratti di componenti originali, ma gli appassionati di auto più esperti possono dare un'occhiata. Il costo non è elevato, ma, stando alle vendite annuali dei modelli 1.4T della Volkswagen, si tratta comunque di un notevole risparmio. Ora i proprietari di auto sono tanti quanti quelli che un tempo possedevano biciclette, e alcune famiglie possiedono già uno o più scooter elettrici, e alcuni automobilisti hanno esaminato attentamente l'auto dall'interno all'esterno quando ne hanno appena acquistata una nuova. Dopo aver osservato, i netizen scopriranno un problema comune: perché c'è una copertura di plastica sopra il vano motore di un'auto nazionale? Sebbene sembri più bello e generoso, il cuore avrà inevitabilmente qualche dubbio sul perché il vano motore di un'auto di una joint venture sino-straniera sia leggermente più costoso del prezzo reale. Come può non esserci una copertura? È per permettere ai consumatori di vedere chiaramente i componenti del vano motore? Allora sapete perché l'auto nazionale ha una copertura, ma l'auto di una joint venture no? Dopo aver visitato diversi esperti di riparazione, questi ultimi hanno prontamente svelato il mistero?
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