Una comprensione delle sospensioni dell'auto
Le sospensioni automobilistiche sono un dispositivo elastico che collega il telaio all'assale. Sono generalmente composte da componenti elastici, meccanismi di guida, ammortizzatori e altri componenti. Il loro compito principale è quello di attenuare l'impatto delle irregolarità del fondo stradale sul telaio, al fine di migliorare il comfort di guida. Le sospensioni più comuni sono le sospensioni McPherson, le sospensioni a doppio braccio, le sospensioni multi-link e così via. Il sistema di sospensione tipico comprende principalmente elementi elastici, meccanismi di guida e ammortizzatori. Gli elementi elastici sono costituiti da balestre, molle ad aria, molle a spirale e molle a barra di torsione, ecc.; il sistema di sospensione automobilistico moderno utilizza principalmente molle a spirale e molle a barra di torsione, mentre le auto più vecchie utilizzano molle ad aria.
Tipo di sospensione
In base alla diversa struttura delle sospensioni si possono distinguere due tipi: sospensioni indipendenti e sospensioni non indipendenti.
Sospensioni indipendenti
Le sospensioni indipendenti possono essere semplicemente interpretate come il fatto che non esiste un collegamento rigido tra le ruote sinistra e destra tramite l'albero motore e che tutti i componenti delle sospensioni di un lato della ruota sono collegati solo alla carrozzeria; le due ruote delle sospensioni non indipendenti non sono indipendenti l'una dall'altra e tra di esse c'è un albero solido per il collegamento rigido.
Sospensioni non indipendenti
Dal punto di vista strutturale, le sospensioni indipendenti possono offrire maggiore comfort e maneggevolezza perché non ci sono interferenze tra le due ruote; al posto delle sospensioni indipendenti ci sono collegamenti rigidi tra le due ruote, che interferiscono tra loro, ma la loro struttura è semplice e presentano una migliore rigidità e percorribilità.
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