Una comprensione della sospensione dell'auto
La sospensione automobilistica è un dispositivo nell'automobile con elasticità, che collega il telaio e l'asse, è generalmente composto da componenti elastici, meccanismo di guida, ammortizzatore e altri componenti, il compito principale è quello di facilitare l'impatto della strada irregolare al telaio, per migliorare il comfort di guida. La sospensione comune è la sospensione McPherson, la sospensione del braccio a doppia forcella, la sospensione multi-link e così via. Il tipico sistema di sospensione include principalmente elementi elastici, meccanismo guida e ammortizzatore. Gli elementi elastici hanno molle a foglia, molle ad aria, sorgenti a spirale e molle a barre di torsione, ecc. E il moderno sistema di sospensione per auto utilizza principalmente molle a spirale e molle a barre di torsione e le singole auto senior utilizzano le molle Air.
Tipo di sospensione
Secondo la diversa struttura di sospensione può essere suddivisa in sospensione indipendente e sospensione non indipendente due tipi.
Sospensione indipendente
La sospensione indipendente può essere semplicemente compresa in quanto non esiste una connessione rigida tra le ruote sinistro e destro attraverso l'albero reale e tutte le componenti della sospensione di un lato della ruota sono collegati solo al corpo; Le due ruote della sospensione non indipendente non sono indipendenti l'una dall'altra e c'è un albero solido tra loro per una connessione rigida.
Sospensione non indipendente
Dal punto di vista strutturale, la sospensione indipendente può avere un migliore comfort e maneggevolezza perché non vi è alcuna interferenza tra le due ruote; Invece di una sospensione indipendente, ci sono connessioni difficili tra le due ruote, che interferiscono tra loro, ma la sua struttura è semplice e ha una migliore rigidità e passabilità.
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