Una comprensione delle sospensioni dell'auto
La sospensione dell'automobile è un dispositivo dell'automobile dotato di elasticità, che collega il telaio e l'asse, è generalmente composto da componenti elastici, meccanismo di guida, ammortizzatore e altri componenti, il compito principale è alleviare l'impatto della strada irregolare sul telaio , al fine di migliorare il comfort di marcia. La sospensione comune è la sospensione McPherson, la sospensione a doppio braccio della forcella, la sospensione multi-link e così via. Il tipico sistema di sospensione comprende principalmente elementi elastici, meccanismo di guida e ammortizzatore. Gli elementi elastici hanno molle a balestra, molle ad aria, molle a spirale e molle a barra di torsione, ecc., E il moderno sistema di sospensione delle auto utilizza principalmente molle a spirale e molle a barra di torsione, e le singole auto senior utilizzano molle ad aria.
Tipo di sospensione
In base alla diversa struttura delle sospensioni si possono dividere in sospensioni indipendenti e sospensioni non indipendenti di due tipi.
Sospensioni indipendenti
La sospensione indipendente può essere semplicemente intesa nel senso che non esiste un collegamento rigido tra le ruote sinistra e destra attraverso l'albero vero e proprio e tutti i componenti della sospensione di un lato della ruota sono collegati solo con la carrozzeria; Le due ruote della sospensione non indipendente non sono indipendenti l'una dall'altra e tra di loro è presente un albero solido per il collegamento rigido.
Sospensione non indipendente
Dal punto di vista strutturale le sospensioni indipendenti possono avere un miglior comfort e maneggevolezza perché non c'è interferenza tra le due ruote; Invece di sospensioni indipendenti, ci sono collegamenti rigidi tra le due ruote, che interferiscono tra loro, ma la sua struttura è semplice e ha una migliore rigidità e passabilità.
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