Principio di lavoro e punti di installazione del radar di inversione
Il nome completo del radar inversione è "invertire il radar anticollisione", chiamato anche "dispositivo ausiliario di parcheggio" o "sistema di allarme del computer". Il dispositivo può giudicare la distanza degli ostacoli e consigliare la situazione degli ostacoli intorno al veicolo per migliorare la sicurezza dell'inversione.
Innanzitutto, principio di lavoro
Il radar inversione è un dispositivo ausiliario per la sicurezza del parcheggio, composto da sensore ad ultrasuoni (comunemente noto come sonda), controller e display, allarme (corno o cicalino) e altre parti, come mostrato nella Figura 1. Il sensore ultrasuono è il componente centrale dell'intero sistema di retromarcia. La sua funzione è quella di inviare e ricevere onde ad ultrasuoni. La sua struttura è mostrata nella Figura 2. Attualmente, la frequenza operativa della sonda comunemente usata di tre tipi da 40kHz, 48kHz e 58kHz. In generale, maggiore è la frequenza, maggiore è la sensibilità, ma la direzione orizzontale e verticale dell'angolo di rilevamento è più piccola, quindi generalmente usa la sonda 40khz
Il radar a poppa adotta il principio di gamma ad ultrasuoni. Quando il veicolo viene messo in retromarcia, il radar inversione entra automaticamente nello stato di lavoro. Sotto il controllo del controller, la sonda installata sul paraurti posteriore invia onde ad ultrasuoni e genera segnali di eco quando si incontrano ostacoli. Dopo aver ricevuto i segnali di eco dal sensore, il controller effettua l'elaborazione dei dati, calcolando così la distanza tra il corpo del veicolo e gli ostacoli e giudicando la posizione degli ostacoli.
Diagramma del blocco della composizione del circuito radar inversione come mostrato nella Figura 3, MCU (microprocessorControluint) attraverso la progettazione del programma programmata, controlla il corrispondente circuito di trasmissione dell'unità elettronica elettronica, i sensori ad ultrasuoni funzionano. I segnali di eco ad ultrasuoni vengono elaborati mediante circuiti speciali di ricezione, filtraggio e amplificazione e quindi rilevati dalle 10 porte di MCU. Quando si riceve il segnale della parte completa del sensore, il sistema ottiene la distanza più vicina attraverso un algoritmo specifico e guida il cicalino o il circuito di visualizzazione per ricordare al guidatore la distanza degli ostacoli più vicini e l'azimut.
La funzione principale del sistema radar inversione è di aiutare il parcheggio, uscire dall'ingranaggio inverso o interrompere il funzionamento quando la velocità di movimento relativa supera una certa velocità (di solito 5 km/h).
[Suggerimento] L'onda ad ultrasuoni si riferisce all'onda sonora che supera la gamma di udito umano (sopra 20kHz). Ha le caratteristiche di alta frequenza, propagazione della linea retta, buona direttività, piccola diffrazione, forte penetrazione, velocità di propagazione lenta (circa 340 m/s) e così via. Le onde ad ultrasuoni viaggiano attraverso solidi opachi e possono penetrare fino a una profondità di decine di metri. Quando l'ultrasonico soddisfa impurità o interfacce, produrrà onde riflesse, che possono essere utilizzate per formare il rilevamento della profondità o il raggio, e quindi può essere trasformato in un sistema a distanza.
