Il tubo di uscita dell'aria è collegato direttamente all'elemento filtrante?
Il tubo di aspirazione non è collegato direttamente, ma parte dal filtro dell'aria, dopo il filtro dell'aria condizionata, viene collegato al ventilatore interno al cruscotto, e quindi collegato all'uscita. L'uscita dell'aria si trova sul cruscotto, mentre sotto il sedile è presente anche un'uscita per l'alimentazione dell'aria nella parte posteriore.
Per la maggior parte dei sistemi di climatizzazione automobilistici, l'aria fluisce attraverso il filtro dell'aria condizionata in modalità di circolazione interna o esterna. Naturalmente esistono anche alcuni modelli nella modalità ciclo specifica senza elemento filtrante.
Successivamente, esploriamo il percorso del flusso d'aria nel sistema di climatizzazione dell'auto. Iniziamo con la modalità di circolazione esterna, in cui la valvola si apre verso l'alto per chiudere l'ingresso dell'aria all'interno dell'auto e consentire l'ingresso dell'aria esterna. L'aria esterna verrà prima filtrata attraverso il filtro dell'aria condizionata, quindi attraverso l'evaporatore dell'aria condizionata o l'aria calda serbatoio dell'aria, e infine inviato dall'uscita della console centrale, in modo da ottenere l'effetto di regolare la temperatura all'interno dell'auto.
Quando si passa alla modalità di circolazione interna, la valvola 1 si abbasserà per chiudere l'ingresso dell'aria esterna e impedire l'ingresso di aria esterna, in questo momento il sistema aspira solo aria dall'auto. Si può notare che anche l'aria nell'auto ha bisogno di essere filtrata attraverso il filtro dell'aria condizionata, poi passa attraverso l'evaporatore o il serbatoio dell'aria calda, e infine viene emessa dall'uscita per regolare la temperatura nell'auto.
In sintesi, sia che il condizionatore sia in modalità di circolazione interna o di circolazione esterna, l'aria fluirà attraverso l'elemento filtrante del condizionatore. Vale la pena notare che il moderno climatizzatore per auto è impostato per impostazione predefinita sul ciclo esterno quando viene acceso e, se è richiesto il ciclo interno, è necessario il funzionamento manuale. Alcuni sistemi di climatizzazione automatici in determinate circostanze, come il raffreddamento rapido o l'inversione di marcia, passeranno automaticamente al ciclo interno, quando la temperatura nell'auto raggiunge il valore impostato, e torneranno automaticamente al ciclo esterno per mantenere l'aria nella macchina fresca.
Naturalmente ci sono alcuni modelli speciali, il loro filtro dell'aria condizionata è installato nel parabrezza anteriore in basso a destra, l'aria esterna entra nell'auto; Quando si passa alla circolazione interna, il deflettore del condotto dell'aria interno chiude questa entrata in modo che l'aria circoli solo all'interno dell'auto e non passi più attraverso l'elemento filtrante. Un design simile appare nel sistema di climatizzazione del camion.
Quando il tubo di uscita del filtro dell'aria dell'automobile è ostruito, si consigliano le seguenti misure :
Preriscaldare il motore : Il ruolo del filtro dell'aria è quello di filtrare polvere, polline e altre impurità presenti nell'aria per garantire che l'aria pulita entri nel motore per partecipare alla combustione. Se il filtro dell'aria è in cattive condizioni o la sua qualità non è all'altezza degli standard, le impurità presenti nell'aria potrebbero entrare nella camera di combustione, provocando una maggiore usura del motore, una diminuzione del consumo di carburante e persino lo stallo durante la guida. Pertanto, quando il filtro dell'aria è intasato, si consiglia di preriscaldare il motore per garantire il normale funzionamento del motore 1.
Affrontalo : i filtri dell'aria intasati possono avere una serie di conseguenze, tra cui l'usura accelerata del motore, la riduzione del consumo di carburante e il rischio di stallo del veicolo mentre è in movimento. Pertanto, una volta riscontrato che il filtro dell'aria è intasato, è necessario adottare misure tempestive, come la pulizia o la sostituzione del filtro, per garantire il normale funzionamento del motore .
trattamento professionale : per il problema del blocco della tubazione dell'aria condizionata dell'auto, si consiglia di rivolgersi a un negozio 4S professionale. Le ragioni dell'intasamento dei tubi dell'aria condizionata delle automobili sono varie, tra cui l'usura dei trucioli metallici nel compressore, l'umidità e il deterioramento dell'olio refrigerante e l'impurità del refrigerante. Il metodo di trattamento consiste nel pulire il tubo dell'evaporatore e la piastra del radiatore, pulire o sostituire il filtro nel serbatoio del liquido, pulire o sostituire il filtro dell'aria, rimuovere l'ostruzione nel canale, scaricare il tubo dell'aria, ecc. .
In breve, l'ostruzione del tubo di uscita del filtro dell'aria è un problema che deve essere affrontato in tempo, adottando le misure appropriate, è possibile garantire il normale funzionamento dell'auto e la sicurezza di guida.
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