Dov'è il controller radar Maxus inverso?
Il controller radar inverso Maxus si trova in genere nell'area del sedile posteriore del veicolo, vicino al bagagliaio. Questa configurazione è progettata per aiutare il conducente a rilevare gli ostacoli mentre si inverte, migliorando la sicurezza della guida. Il sistema radar inversione è composto principalmente da sensori ad ultrasuoni, controller e apparecchiature di visualizzazione, tra cui la scatola di controllo è installata nell'area del sedile posteriore del veicolo, accanto al tronco, al fine di monitorare e gestire il funzionamento del sensore radar. Inoltre, il modulo di controllo del radar inversione ha tre aree di cablaggio, vale a dire l'alimentazione, il corno e il rivelatore radar, che devono essere correttamente collegati per garantire il normale funzionamento del sistema. Il radar inverso usa il principio secondo cui i pipistrelli volano ad alta velocità al buio senza scontrarsi con eventuali ostacoli e informa il conducente degli ostacoli circostanti attraverso display sonori o più intuitivi, migliorando così la sicurezza della guida.
Il radar di backup di Maxus ha un interruttore?
Maxus Reverse Radar non ha interruttore. Quando il veicolo viene messo in retromarcia, il radar invertito si accenderà automaticamente, informerà il proprietario degli ostacoli circostanti attraverso la visualizzazione del suono o visivo e aiutare il proprietario a evitare la collisione durante il parcheggio e l'inversione. Mentre la posizione dell'interruttore radar inverso può variare da un veicolo a veicolo, i sistemi radar inversi della maggior parte dei veicoli moderni sono progettati per attivarsi automaticamente quando montati al contrario, eliminando la necessità di gestire manualmente l'interruttore .
I passaggi per rimuovere il radar a poppa sono all'incirca gli stessi e coinvolgono principalmente i seguenti passaggi:
Rimuovere il paraurti posteriore . Innanzitutto, le viti nella parte posteriore del telaio devono essere rimosse per rimuovere il paraurti posteriore. Questo per consentire l'accesso alla sonda radar di backup e ai cavi associati.
Individuare e rimuovere la sonda radar a poppa . Una volta rimosso il paraurti posteriore, è possibile individuare la sonda radar inversa. Quindi, spingere delicatamente la sonda radar verso l'esterno dall'interno del paraurti per liberarlo dal paraurti. Durante il funzionamento, evitare di tirarti duramente per evitare di danneggiare la sonda radar o il paraurti.
Smaltire cavi e fili . Durante il processo di disassemblaggio, è anche necessario gestire i cavi e i fili del radar a poppa. Utilizzare uno straccio per rimuovere la polvere e lo sporco dal cavo, quindi tagliare direttamente il connettore del cavo. Esegui questo passaggio con cura per evitare cavi o fili dannosi.
Il processo di installazione di un radar di backup include i seguenti passaggi:
Selezionare la posizione di installazione . Installare le sonde radar in quattro posizioni selezionate sul retro del veicolo utilizzando lo strumento di misurazione. Utilizzare gli strumenti di misurazione per misurare e contrassegnare accuratamente la posizione di installazione della sonda.
perforazione . Preparare il trapano elettrico e la punta speciale e perforare il foro nella posizione precedentemente contrassegnata. Questo passaggio è prepararsi per l'installazione della sonda radar.
Installare la sonda radar . Allineare il foro perforato con la posizione di installazione della sonda radar, quindi fissare la sonda radar nel foro per trapano. Assicurarsi che ogni sonda sia installata in modo sicuro e che funzioni correttamente.
Durante l'intero processo, è necessario prestare attenzione per mantenerlo pulito ed evitare di danneggiare la sonda radar o il corpo. Se non sei sicuro di come operare, cerca aiuto professionale .
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