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SAIC MAXUS G10 NUOVI RICAMBI AUTO RICAMBI AUTO CABLAGGIO RADAR DI POPPA-C00102441 Sistema di alimentazione FORNITORE RICAMBI AUTO catalogo maxus all'ingrosso prezzo di fabbrica più economico

Breve descrizione:

Applicazione prodotti: SAIC MAXUS G10

Org del luogo: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/COPIA

Termine d'esecuzione: Stock, se inferiore a 20 PC, normalmente un mese

Pagamento: Marchio della società di deposito TT: CSSOT


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti CABLAGGIO RADAR DI POPPA
Applicazione dei prodotti SAIC MAXUS G10
ProdottiOEM NO C00102441
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempi di consegna Stock, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito TT
Marca automobile di zhuomeng
Sistema applicativo TUTTO

Esposizione del prodotto

CABLAGGIO RADAR DI POPPA-C00102441
CABLAGGIO RADAR DI POPPA-C00102441

Conoscenza dei prodotti

Come collegare il radar di retromarcia dell'auto?
Metodo di cablaggio del radar di retromarcia per auto:
1. La maggior parte dei radar di poppa sono 4 sonde, ovvero quattro telecamere radar di poppa installate sul paraurti posteriore dell'auto. Durante il cablaggio è possibile vedere quattro linee di colore nere, rosse, arancioni e bianche;
2. Durante il cablaggio, è necessario installarli nella posizione corretta uno per uno. Nero è il filo di terra, detto anche filo, in quanto il nome suggerisce la necessità di un contatto diretto con il corpo;
3. Per collegare il rosso alla pellicola della luce di retromarcia, è possibile collegarlo direttamente alla luce di retromarcia secondo il principio di prossimità, il filo arancione deve essere collegato all'alimentazione della luce di stop e il filo bianco deve essere collegato all'alimentatore ACC;
4, nel cablaggio bisogna fare attenzione e attenzione, per evitare che la linea a quattro colori sia collegata in modo errato, non solo porterà il radar di retromarcia a non funzionare correttamente, ma brucerà anche seriamente i componenti elettronici dell'auto.
Come rilevare il circuito radar di backup?
Vengono esaminati tre aspetti chiave
Il primo è se la connessione del cavo di alimentazione host è normale, non si verificano fenomeni di allentamento e il fusibile non è bruciato
La seconda è se il cicalino del radar è danneggiato
Il terzo è che la telecamera radar non venga danneggiata, per scoprire una ad una la causa del problema.
Cavo di alimentazione dell'ospite
Nello stato di alimentazione del veicolo, è possibile utilizzare una penna per rilevare il cavo di alimentazione dell'host del radar, testare e verificare se passa corrente, la stragrande maggioranza dei cavi di alimentazione sono generalmente nascosti nella struttura dell'auto, raramente si danneggiano, questa volta è necessario concentrarsi su controllando se la linea è regolarmente collegata, non ci sono segni di allentamento, se il cavo di alimentazione è danneggiato è necessario sostituirlo.
cicalino
Il tasto del radar di retromarcia fa affidamento sul cicalino per svolgere un ruolo di promemoria, se l'immagine di retromarcia può essere utilizzata normalmente, ma il radar di retromarcia non emette alcun suono, si può determinare che il cicalino è danneggiato, il cicalino può essere acquistato separatamente per sostituirlo , se il cicalino sostitutivo continua a non suonare, è necessario verificare che la linea radar sia normale.
Telecamera radar
La telecamera radar è fissata all'esterno della carrozzeria dell'auto, il vento e il sole inevitabilmente subiranno perdite, se il cicalino di retromarcia suona normalmente, ma l'immagine di retromarcia non può essere visualizzata, potrebbe essere la telecamera è danneggiata, puoi provare a pulire la telecamera esterna, se ancora non si riesce a mostrare l'impatto della retromarcia, è necessario sostituirla.
‌ La corrente del cablaggio del radar di retromarcia ‌ è solitamente di circa ‌1-2 A ‌. Questo perché l'alimentazione ACC dell'immagine di retromarcia di sicurezza è molto piccola e la corrente di funzionamento generale è di circa 1-2 A. In quanto sistema di assistenza alla guida, il sistema radar di retromarcia è progettato e gestito per garantire la sicurezza di guida, quindi i suoi requisiti attuali sono relativamente bassi per evitare di sovraccaricare l'impianto elettrico del veicolo ‌.

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