Come collegare i sensori di parcheggio posteriori di un'auto?
Schema di cablaggio del sensore di retromarcia per auto:
1. La maggior parte dei radar posteriori sono costituiti da 4 sonde, ovvero quattro telecamere radar posteriori installate sul paraurti posteriore dell'auto. Quando si collegano i cavi si possono vedere quattro linee colorate: nera, rossa, arancione e bianca;
2. Durante il cablaggio, i fili devono essere installati uno alla volta nella posizione corretta. Il filo nero è il filo di terra, noto anche come filo di massa, poiché, come suggerisce il nome, necessita di un contatto diretto con il corpo;
3. Per collegare il filo rosso alla pellicola della luce di retromarcia, è possibile collegarlo direttamente alla luce di retromarcia secondo il principio di prossimità, il filo arancione deve essere collegato all'alimentazione della luce del freno e il filo bianco deve essere collegato all'alimentazione ACC;
4. Nel cablaggio è necessario prestare molta attenzione ed evitare che il cavo a quattro colori venga collegato in modo errato, poiché ciò non solo impedirebbe il corretto funzionamento del radar di retromarcia, ma potrebbe anche danneggiare gravemente i componenti elettronici dell'auto.
Come individuare il circuito radar di retromarcia?
Vengono esaminati tre aspetti chiave.
Innanzitutto, bisogna verificare che il collegamento del cavo di alimentazione principale sia normale, che non vi siano allentamenti e che il fusibile non sia bruciato.
Il secondo aspetto riguarda la possibile presenza di un cicalino sul radar danneggiato.
Il terzo punto è che la telecamera radar non sia danneggiata, una per una per scoprire la causa del problema.
Cavo di alimentazione host
Con il veicolo acceso, è possibile utilizzare una penna per individuare il cavo di alimentazione dell'unità radar, testare e verificare se passa corrente. La maggior parte dei cavi di alimentazione è generalmente nascosta nella struttura dell'auto e raramente si danneggia. In questo caso, è necessario concentrarsi sul controllo del corretto collegamento del cavo, assicurandosi che non presenti segni di allentamento. Se il cavo di alimentazione è danneggiato, deve essere sostituito.
cicalino
Il sensore di parcheggio posteriore si affida a un cicalino per segnalare la presenza del veicolo. Se il sensore di parcheggio funziona correttamente, ma il sensore non emette alcun suono, è probabile che il cicalino sia danneggiato. In tal caso, è possibile acquistarne uno nuovo per sostituirlo. Se anche il cicalino di ricambio continua a non suonare, è necessario verificare che il cavo del sensore sia integro.
Telecamera radar
La telecamera radar è fissata all'esterno della carrozzeria dell'auto; vento e sole possono inevitabilmente causare una perdita di segnale. Se il cicalino di retromarcia suona normalmente, ma l'immagine non viene visualizzata, la telecamera potrebbe essere danneggiata. Si può provare a pulire la telecamera esterna; se il problema persiste, è necessario sostituirla.
La corrente del cablaggio del radar di retromarcia è generalmente di circa 1-2 ampere. Questo perché l'alimentazione ACC del sistema di retromarcia è molto bassa e la corrente di funzionamento generale è di circa 1-2 ampere. Essendo un sistema di assistenza alla guida, il sistema radar di retromarcia è progettato e funziona per garantire la sicurezza di guida, quindi i suoi requisiti di corrente sono relativamente bassi per evitare di sovraccaricare eccessivamente l'impianto elettrico del veicolo.
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