Qual è il materiale della ruota della tensione dell'auto
I materiali principali delle ruote di serraggio automobilistico includono materiali in metallo, gomma e compositi.
Materiale metallico
La ruota di tensione metallica ha un'alta resistenza e durezza, può resistere a una maggiore tensione e coppia, adatti a un sistema di trasmissione ad alta velocità e ad alta velocità. La ruota di tensione metallica ha una buona resistenza all'usura e resistenza alla corrosione e può mantenere uno stato di lavoro stabile in ambienti di lavoro duri. Tuttavia, la ruota di espansione del metallo ha una prestazione generale nelle vibrazioni e nella riduzione del rumore e deve essere utilizzata in combinazione con altri componenti per ottenere una migliore trasmissione .
Materiale in gomma
La ruota di tensione in gomma ha una buona flessibilità ed elasticità, che possono assorbire e rallentare efficacemente le vibrazioni e scendere, ridurre il rumore e migliorare la stabilità del sistema. La ruota di tensione in gomma ha anche una buona resistenza alla tenuta e alla corrosione, che può proteggere il sistema di trasmissione dall'erosione dell'ambiente esterno in una certa misura. Tuttavia, rispetto al materiale metallico, la ruota di serraggio del materiale in gomma in termini di capacità di carico e resistenza all'usura è leggermente inferiore .
Materiale composito
I materiali compositi vengono generalmente realizzati combinando due o più materiali con proprietà diverse attraverso metodi fisici o chimici, combinando l'alta resistenza del metallo e la flessibilità della gomma. La ruota di tensionamento in materiale composito può non solo resistere alla maggiore tensione e coppia, ma anche ottenere un buon effetto di vibrazione e riduzione del rumore nel processo di trasmissione. Inoltre, il materiale composito ha anche un'elevata resistenza all'usura e resistenza alla corrosione, può soddisfare le esigenze di condizioni di lavoro complesse e variabili .
In sintesi, La selezione del materiale della ruota di serraggio automobilistico deve essere determinata in base agli scenari di applicazione specifici e alle esigenze . Nei sistemi di trasmissione ad alta velocità, le ruote di tensione in metallo possono essere più adatte; Nella necessità di occasioni di vibrazione e riduzione del rumore, la ruota di serraggio del materiale di gomma o composito è più vantaggiosa .
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