Quali sono le funzioni e le funzioni della cinghia di distribuzione dell'auto
La funzione principale della cinghia di distribuzione per autoveicoli è quella di azionare il meccanismo delle valvole del motore, garantendo la precisione dei tempi di apertura e chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico, in modo da garantire il normale funzionamento del motore. La cinghia di distribuzione è collegata all'albero motore e abbinata a un determinato rapporto di trasmissione per garantire la precisione dei tempi di aspirazione e di scarico, in modo che la corsa del pistone, l'apertura e la chiusura delle valvole e il momento di accensione rimangano sincronizzati.
Come funziona la cinghia di distribuzione
La cinghia di distribuzione (o cinghia di distribuzione), nota anche come cinghia di distribuzione, funziona secondo la regola del tempo, collegando la ruota dentata dell'albero motore e la ruota dentata dell'albero a camme. La potenza fornita dalla ruota dentata dell'albero motore aziona la valvola controllata dall'albero a camme, che si apre e si chiude regolarmente per completare il processo di aspirazione, compressione, scoppio e scarico di ciascun cilindro del motore, in modo che il motore generi potenza.
Altre caratteristiche della cinghia di distribuzione
Garantisce potenza in uscita e accelerazione: la cinghia di distribuzione è un prodotto in gomma, a basso costo, con una bassa resistenza alla trasmissione, per garantire la normale potenza in uscita e le prestazioni di accelerazione del motore, allo stesso tempo, anche il rumore è ridotto.
Riduce l'energia di trasmissione: rispetto alla catena di distribuzione, la cinghia di distribuzione presenta i vantaggi di un minore consumo di energia di trasmissione, risparmio di carburante, non si allunga facilmente ed è silenziosa.
Materiale di consumo: poiché la cinghia di distribuzione è un prodotto in gomma, ha una durata relativamente breve, un tasso di guasto elevato e un utilizzo a lungo termine, è facile che invecchi e si fratturi, quindi è necessario sostituirla regolarmente.
Intervallo di sostituzione e suggerimenti per la manutenzione
Ciclo di sostituzione: in genere, si consiglia di sostituire il veicolo in base al chilometraggio consigliato nel manuale di manutenzione del modello acquistato. Di solito, si consiglia di sostituire la cinghia di distribuzione una volta ogni 80.000 chilometri. Considerando i difetti di progettazione di alcuni modelli, l'invecchiamento dei componenti e altri fattori, si consiglia di ispezionarla ogni 50.000-60.000 chilometri.
Suggerimenti per la sostituzione: quando si sostituisce la cinghia di distribuzione, è meglio sostituire insieme la ruota di tensione della distribuzione/ruota di trasmissione per evitare guasti al motore dovuti alla rottura improvvisa del vecchio gruppo ruote/problemi di progettazione strutturale/installazione.
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