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SAIC MAXUS G10 NUOVI PARTI AUTO AUTO AUTO CAMPIO AUTO CAMPIO DELLA VALVOLA AUTOPIO PUBLE-30033296 FORNITORE PARTI PREZZO CATALOGO MAXUS CATALOGO PREZZO DI FABBIGLIO

Breve descrizione:

Applicazione dei prodotti: SAIC Maxus G10

Org di luogo: realizzato in Cina

Marchio: CSSOT / RMOEM / Org / Copia

Tempo di consegna: stock, se meno 20 pezzi, normale un mese

Pagamento: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Dettaglio del prodotto

Tag del prodotto

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti Tubo di bypass valvola di rifiuti
Applicazione dei prodotti SAIC MAXUS G10
Prodotti OEM n

30033296

Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/Org/Copia
Tempi di consegna Stock, se meno 20 pezzi, normale un mese
Pagamento DEPITO TT
Marca Zhuomeng Automobile
Sistema applicativo TUTTO

Display prodotto

Pipe di bypass valvola di rifiuti-30033296
Pipe di bypass valvola di rifiuti-30033296

Conoscenza dei prodotti

Cos'è il tubo di bypass della valvola di rifiuti automobilistici

Il tubo di bypass della valvola dei rifiuti automobilistici ‌ si riferisce a un componente situato sul lato del canale di scarico di un turbocompressore la cui funzione principale è quella di regolare la quantità di gas di scarico che passa attraverso la turbina. La valvola di bypass del gas di scarico ha due percorsi: uno è per il gas di scarico per guidare la turbina e l'altro è direttamente nel tubo di scarico attraverso la valvola di bypass ‌.
Funzione della valvola di bypass del gas di scarico
‌ Regolazione del flusso di gas di scarico ‌: la valvola di bypass del gas di scarico può regolare la quantità di gas di scarico attraverso la turbina in base allo stato di lavoro del motore, in modo da controllare la velocità e la potenza di uscita della turbina e garantire che il motore possa funzionare in modo efficiente in diverse condizioni di lavoro.
‌ Proteggere il motore ‌: quando il motore è in funzione ad alta velocità o ad alta velocità, la valvola di bypass dei gas di scarico può ridurre la quantità di gas di scarico che entra nella turbina, impedire il surriscaldamento della turbina e proteggere il motore dai danni.
‌ Migliorare il consumo di carburante ‌: controllando con precisione il flusso di gas di scarico, la valvola di bypass dei gas di scarico può aiutare il motore a ottenere un utilizzo del carburante più efficiente in diverse condizioni operative, riducendo così il consumo di carburante.
Il principio di lavoro della valvola di bypass del gas di scarico
Le valvole di bypass del gas di scarico sono generalmente composte da valvole, molle e pistoni. Quando il motore è sotto carico elevato, la valvola viene aperta e parte del gas di scarico viene scaricata direttamente nel tubo di scarico attraverso la valvola di bypass per ridurre la quantità di gas di scarico che entra nella turbina; Quando il carico del motore è basso, la valvola è chiusa e tutto il gas di scarico entra nella turbina, aumentando la velocità e la potenza di uscita della turbina.
Diagnosi di manutenzione e guasto
‌ Controllo regolare ‌: Controllare regolarmente lo stato di lavoro della valvola di bypass del gas di scarico per garantire la sua normale apertura e chiusura.
‌ Pulizia e manutenzione ‌: mantenere pulita la valvola di bypass dei gas di scarico e le sue parti correlate per impedire l'accumulo di carbonio e le impurità di influire sul suo normale funzionamento.
‌ Diagnosi dei guasti ‌: se le prestazioni del motore sono risultate ridotte o il consumo di carburante è aumentato, la valvola di bypass dei gas di scarico deve essere verificata per danni o guasti e riparata o sostituita in tempo.
Il ruolo principale del tubo di bypass di scarico automobilistico è regolare la quantità di gas di scarico che passa attraverso la turbina per proteggere il motore e ottimizzare le prestazioni. ‌
La valvola di bypass del gas di scarico si trova sul lato del canale a gas di scarico del turbocompressore e il suo ruolo è quello di controllare la pressione di boost regolando la quantità di gas di scarico che passa attraverso la turbina. Quando la velocità del motore aumenta, aumenta anche il volume del gas di scarico e aumenta anche la velocità del compressore e la pressione di aumento. Al fine di evitare che la pressione di boost superasse la massima capacità di cuscinetto del motore, la valvola di bypass del gas di scarico verrà aperta quando la pressione di boost raggiunge il massimo, consentendo una parte del gas di scarico direttamente nel tubo di scarico, riducendo così la pressione di boost e proteggendo il motore ‌. Inoltre, la valvola di bypass del gas di scarico può anche essere aperta quando non è necessaria una grande potenza, in modo che il motore possa funzionare in uno stato aspirato naturalmente, riducendo il carico meccanico e il consumo di carburante ‌.
In alcuni casi, anche la valvola di bypass del gas di scarico si aprirà automaticamente. Ad esempio, quando il motore è appena iniziato e non viene riscaldato, al fine di aumentare la temperatura del motore e ridurre il tempo di preriscaldamento del convertitore catalitico a tre vie, la valvola di bypass del gas di scarico aumenterà il flusso di gas di scarico ‌. Inoltre, dopo che il motore è stato spento, la valvola di bypass del gas di scarico verrà anche aperta per promuovere la scarica liscia di gas di scarico interno ‌.

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