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SAIC MAXUS G10 NUOVI RICAMBI AUTO PIASTRA DI PRESSIONE FRIZIONE DI RICAMBIO -1.9T-C00039589 Sistema di alimentazione FORNITORE DI RICAMBI AUTO catalogo maxus all'ingrosso prezzo di fabbrica più economico

Breve descrizione:

Applicazione prodotti: SAIC MAXUS G10

Org del luogo: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/COPIA

Termine d'esecuzione: Stock, se inferiore a 20 PC, normalmente un mese

Pagamento: Marchio della società di deposito TT: CSSOT


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti PIATTO SPINGIDISCO FRIZIONE -1.9T
Applicazione dei prodotti SAIC MAXUS G10
ProdottiOEM NO C00039589
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempi di consegna Stock, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito TT
Marca automobile di zhuomeng
Sistema applicativo TUTTO

Esposizione del prodotto

PIASTRA PRESSIONE FRIZIONE -1.9T-C00039589
PIASTRA PRESSIONE FRIZIONE -1.9T-C00039589

Conoscenza dei prodotti

Cos'ha la frizione dura?
1, il funzionamento della frizione sembra difficile, il che è spesso correlato al guasto dello spingidisco della frizione, dello spingidisco e del cuscinetto di separazione, queste tre parti sono collettivamente chiamate "set di tre pezzi della frizione", perché sono materiali di consumo, lunghi L'uso prolungato o l'usura eccessiva possono rendere faticoso il funzionamento della frizione.
2, se si preme la frizione si sente pesante, potrebbe esserci un guasto allo spingidisco della frizione. In risposta a questo problema, si consiglia al proprietario di recarsi presso un negozio professionale 4S o un sito di manutenzione per controllare e riparare in tempo lo spingidisco della frizione e, se necessario, sostituirlo per garantire che la frizione ritorni al normale funzionamento.
3, un altro possibile motivo per la difficoltà di funzionamento della frizione è che la molla di ritorno della pompa principale della frizione è rotta e bloccata, oppure lo spingidisco della frizione è difettoso. Inoltre, anche la ruggine sull'albero della forcella della frizione e sull'alloggiamento della frizione può compromettere il funzionamento. Questi guasti devono essere esaminati uno per uno per determinare la causa specifica.
4, se la frizione diventa gradualmente pesante dopo un periodo di utilizzo, ciò potrebbe essere dovuto all'usura del cavo d'acciaio che porta al rivestimento della scanalatura del tubo di plastica, in questo momento è necessario sostituire la linea della frizione. Sebbene questa situazione sia più comune in alcuni modelli, non influisce sul normale utilizzo. Vale la pena notare che l'olio dei freni e l'olio della frizione sono universali, quindi questo problema della frizione non ha nulla a che fare con l'olio dei freni.
5, i motivi del difficile funzionamento della frizione possono includere anche la molla di ritorno della pompa principale della frizione rotta e bloccata, lo spingidisco della frizione difettoso e l'albero della forcella e l'alloggiamento della frizione sono arrugginiti. Durante la guida, se il funzionamento della frizione è anomalo, deve essere giudicato e gestito in base alla situazione specifica.
Causa del danno allo spingidisco della frizione ‌
Le ragioni principali del danneggiamento dello spingidisco della frizione sono le seguenti:
‌ normale usura ‌: con l'aumento del tempo di utilizzo, il disco di pressione della frizione subirà il normale processo di usura e perderà gradualmente le prestazioni originali.
‌ funzionamento improprio ‌: accelerazioni rapide a lungo termine, frenate improvvise, semi-link, avviamento con acceleratore elevato, marcia alta e bassa e altre operazioni improprie accelerano l'usura dello spingidisco della frizione.
‌ Condizioni della strada di guida ‌: guidando su strade urbane congestionate, l'uso della frizione è maggiore e la durata dello spingidisco della frizione sarà ridotta.
‌ problema di qualità ‌: alcuni spingidisco della frizione potrebbero danneggiarsi durante il normale utilizzo a causa di problemi di qualità di produzione.
Cosa succede se si cambia solo il disco della frizione senza cambiare lo spingidisco?
Se si sostituisce solo il disco della frizione senza sostituire il disco di pressione della frizione già danneggiato o molto usurato, si potrebbero verificare i seguenti problemi:
‌ calo delle prestazioni della frizione ‌: il disco di pressione della frizione e il disco della frizione funzionano insieme, se il disco di pressione è stato danneggiato o usurato, la sola sostituzione del disco della frizione potrebbe non essere in grado di ripristinare completamente le prestazioni della frizione, con conseguente slittamento della frizione, separazione incompleta e altri problemi.
‌ danno accelerato del disco ‌: Se il disco è già danneggiato o usurato, la sostituzione del solo disco della frizione può accelerare ulteriori danni al disco perché il nuovo disco della frizione potrebbe non adattarsi abbastanza saldamente al disco danneggiato, con conseguente maggiore usura.
‌ pericolo per la sicurezza ‌: Il calo delle prestazioni della frizione influirà direttamente sulla sicurezza di guida del veicolo, ad esempio brividi, difficoltà di cambio, ecc., in casi gravi può portare alla perdita di controllo del veicolo.
Pertanto, quando si sostituisce il disco della frizione, se si riscontra che lo spingidisco è stato danneggiato o gravemente usurato, si consiglia di sostituire contemporaneamente lo spingidisco per garantire le prestazioni della frizione e la sicurezza di guida.

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