Quali sono le funzioni delle pastiglie dei cilindri MAXUS?
01 Sigillo
La funzione principale del cuscinetto del cilindro è quella di sigillare. Si trova tra il blocco cilindri e la testata e funge da elemento di tenuta elastico. Poiché il blocco cilindri e la testata non possono essere completamente piani, la presenza del cuscinetto del cilindro è essenziale per impedire la fuoriuscita o lo scambio di gas ad alta pressione, olio lubrificante e acqua di raffreddamento. Inoltre, il cuscinetto del cilindro garantisce la tenuta tra il pistone e la parete del cilindro, impedisce la fuoriuscita di grandi quantità di gas ad alta temperatura e alta pressione nel carter e contribuisce a condurre il calore dalla parte superiore del pistone alla parete del cilindro, che viene poi dissipato dall'acqua di raffreddamento o dall'aria.
02 Assicurare una buona tenuta tra la parte superiore del corpo
Il ruolo principale della pastiglia del cilindro è quello di garantire un'eccellente tenuta tra le parti superiori del corpo. Le sue dimensioni corrispondono al piano inferiore della testata e al piano superiore del corpo per garantire una perfetta aderenza. Inoltre, il foro del canale dell'acqua e dell'olio all'interno della pastiglia del cilindro è coerente con il foro della testata e del corpo superiore, il che contribuisce a mantenere un flusso regolare del fluido attraverso il sistema, prevenendo al contempo perdite. Questa precisione di accoppiamento e progettazione garantisce che durante il funzionamento della macchina, le varie parti della parte superiore del corpo possano mantenere una connessione ravvicinata, garantendo così un funzionamento efficiente e stabile della macchina.
03
Resistere ai carichi meccanici causati dall'aria compressa e dal serraggio dei bulloni della testata del cilindro
La funzione principale della pastiglia del cilindro è quella di resistere al carico meccanico causato dalla forza dell'aria e dal serraggio dei bulloni della testata. Quando il motore è in funzione, il cilindro produce gas ad alta pressione, che agisce direttamente sulla guarnizione del cilindro. Allo stesso tempo, per garantire una connessione salda tra la testata e il corpo del cilindro, è necessario utilizzare bulloni per il serraggio, che a loro volta comportano un ulteriore carico meccanico sulla pastiglia del cilindro. Pertanto, la pastiglia del cilindro deve avere una resistenza e una durata sufficienti per sopportare questi carichi meccanici e garantire il normale funzionamento del motore.
04 Impedire la fuoriuscita di gas ad alta pressione, olio lubrificante e acqua di raffreddamento tra di essi
La funzione principale della pastiglia del cilindro è impedire la fuoriuscita di gas ad alta pressione, olio lubrificante e acqua di raffreddamento. Nel processo di funzionamento del motore, la pastiglia del cilindro svolge un ruolo fondamentale nella tenuta, garantendo la tenuta del gas ad alta pressione durante la combustione, garantendo così il funzionamento stabile e le prestazioni del motore. Allo stesso tempo, può anche impedire all'olio lubrificante e all'acqua di raffreddamento di entrare in aree non consentite, evitando così danni al motore. In breve, la tenuta della pastiglia del cilindro è essenziale per il corretto ed efficiente funzionamento del motore.
Il materasso del cilindro dell'auto deve essere sostituito dopo ogni smontaggio?
Il materasso del cilindro dell'auto deve essere sostituito dopo ogni smontaggio.
Il cuscinetto del cilindro dell'automobile, in quanto componente importante del motore, ha il compito di sigillare lo spazio tra il blocco cilindri e la testata per prevenire perdite di gas, olio lubrificante e liquido refrigerante. A causa del suo particolare ambiente di lavoro, il cuscinetto del cilindro è soggetto ad alte temperature e alte pressioni, con conseguenti deformazioni. Pertanto, in circostanze normali, si sconsiglia di riutilizzare il cuscinetto del cilindro dell'automobile. A ogni sostituzione del motore, è necessario sostituire un nuovo cuscinetto del cilindro per garantirne il normale funzionamento e prolungarne la durata. 1.
Inoltre, dopo la sostituzione della pastiglia del cilindro, il motore deve essere serrato due volte per un certo periodo di tempo per raggiungere la coppia specificata, il che garantisce che la pastiglia del cilindro non causi ulteriore impatto sul motore durante l'uso successivo. Sebbene con la graduale maturazione delle tecnologie di lavorazione e manutenzione, la sostituzione della pastiglia del cilindro abbia un impatto minimo sul motore, la difficoltà tecnica persiste, ci sono determinati requisiti per l'abilità del manutentore e richiede molto tempo.
La sostituzione della pastiglia del cilindro comporta un deprezzamento del veicolo. Questo perché la sostituzione della pastiglia del cilindro comporta lo smontaggio della maggior parte dei componenti del motore, della testata e di gran parte delle apparecchiature elettroniche, rendendo difficile il ripristino delle condizioni originali di fabbrica. Se la sostituzione e la manutenzione non vengono eseguite nel rigoroso rispetto dei requisiti tecnici, si rischia di compromettere altri componenti, influendo così sul valore del veicolo.
Riassumendo, per garantire il normale funzionamento e la sicurezza del motore, si consiglia di sostituire il nuovo materasso del cilindro dopo ogni smontaggio.
Se vuoi saperne di più, continua a leggere gli altri articoli di questo sito!
Se avete bisogno di tali prodotti, contattateci.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.si impegna a vendere ricambi auto MG&MAUXS benvenuticomprare.
