Come funziona il regolatore della fase di scarico?
Il principio di lavoro del regolatore della fase di scarico è principalmente attraverso l'installazione di una molla di ritorno, la direzione della coppia è opposta alla direzione della coppia in avanti dell'albero a camme, per garantire che il regolatore della fase di scarico possa tornare normalmente. Nel funzionamento del motore, con il continuo cambiamento della condizione di lavoro, la fase dell'albero a camme deve essere regolata continuamente e la molla di ritorno ruoterà alternativamente con la regolazione della fase. Questo movimento può portare alla frattura della fatica della molla di ritorno, quindi è necessario testare la massima tensione generata dalla molla di ritorno quando si lavora per determinare il fattore di sicurezza della fatica della molla.
Il principio di lavoro del regolatore della fase di scarico comporta anche il concetto di fase della valvola del motore, ovvero il tempo di apertura e chiusura e la durata di apertura delle valvole di ingresso e di scarico rappresentate dall'angolo dell'albero motore. La fase della valvola è generalmente rappresentata da un diagramma circolare dell'angolo di manovella rispetto alle posizioni della manovella del centro morto superiore e inferiore, che possono essere viste come il processo di inalazione ed espirazione del corpo umano. La funzione principale del meccanismo della valvola è aprire e chiudere le valvole di ingresso e di scarico di ciascun cilindro in base a un certo limite di tempo, in modo da realizzare l'intero processo della fornitura di scambio di aria del cilindro del motore.
In applicazioni tecniche più specifiche, come la tecnologia VTEC, attraverso la regolazione intelligente del sistema di controllo elettronico, può realizzare la commutazione automatica di due gruppi di diverse camme di trasmissione di valvole a bassa velocità e alta velocità, in modo da adattarsi alle esigenze di diverse condizioni di guida per le prestazioni del motore. Il principio di funzionamento di VTEC è che quando il motore viene convertito da bassa velocità ad alta velocità, il computer elettronico guida accuratamente la pressione dell'olio sull'albero a camme di aspirazione e guida l'albero a camme per ruotare avanti e indietro nell'intervallo di 60 gradi attraverso la rotazione della piccola torbina, cambiando così il tempo di apertura della valvola di aspirazione per raggiungere lo scopo di regolare continuamente il timing della valvola. Questa tecnologia migliora efficacemente l'efficienza della combustione, aumenta la produzione di potenza e riduce il consumo di carburante e le emissioni .
Qual è il ruolo del regolatore della fase di scarico?
La funzione principale del regolatore della fase di scarico è quella di regolare la fase dell'albero a camme in base alle variazioni delle condizioni operative del motore, in modo da regolare il volume di aspirazione e scarico, controllare il tempo di apertura e la chiusura della valvola e quindi migliorare l'efficienza di assunzione del motore, migliorare l'efficienza della combustione e aumentare la potenza del motore.
Il regolatore della fase di scarico realizza l'ottimizzazione delle prestazioni del motore attraverso il suo principio di lavoro. Nell'applicazione pratica, quando il motore è chiuso, il regolatore della fase di aspirazione è nella posizione più in ritardo e il regolatore della fase di scarico si trova nella posizione più avanzata. L'albero a camme del motore ruota nella direzione del ritardo sotto l'azione della coppia in senso antiorario. Per il regolatore della fase di scarico, la sua posizione iniziale è nella posizione più avanzata, quindi la coppia dell'albero a camme deve essere superata per tornare alla posizione iniziale quando il motore viene arrestato. Al fine di consentire al regolatore della fase di scarico di tornare normalmente, di solito viene installata una molla di ritorno e la sua direzione di coppia è opposta alla direzione della coppia in avanti dell'albero a camme. Quando il motore funziona, con il continuo cambiamento della condizione di lavoro, la fase dell'albero a camme deve essere regolata continuamente e la molla di ritorno ruoterà alternativamente con la regolazione della fase. Questo esercizio aiuta a ottimizzare le prestazioni del motore, tra cui un aumento della potenza, la coppia e la riduzione delle emissioni dannose .
Inoltre, la progettazione e l'applicazione dei regolatori della fase di scarico comportano anche la conformità alle normative sulle emissioni di scarico del motore. Il regolatore della fase dell'albero a camme è stato ampiamente utilizzato nel motore a benzina con la regolazione più rigorosa dell'emissione di scarico automobilistico. Regolando continuamente l'angolo di sovrapposizione della valvola, il regolatore della fase dell'albero a camme può controllare in modo flessibile ed efficace l'efficienza dell'inflazione del motore e la quantità di gas di scarico residuo nel cilindro, migliorando così le prestazioni del motore e riducendo le emissioni dannose .
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