La spina del sensore contiene olio
Il motivo principale per cui il connettore del sensore presenta olio è che l'olio proveniente da altre parti penetra nel sensore. La spina del sensore stessa non contiene olio, solitamente a causa di perdite di olio, fluido di trasmissione o altri liquidi .
I motivi e le soluzioni specifici sono i seguenti:
Inquinamento da olio : Se c'è olio sul tappo del sensore di ossigeno, potrebbe essere dovuto a infiltrazioni d'olio nella gabbia a sfere dell'albero nel cambio e l'olio viene espulso ad alta velocità e attaccato alla superficie del sensore. In questo caso è necessario sostituire tempestivamente il nuovo olio .
Perdita di olio motore : C'è olio sul sensore di ossigeno posteriore, solitamente a causa di una perdita di olio motore. È necessario controllare e riparare il problema della perdita di olio motore per garantire il normale funzionamento del sensore .
pulizia e manutenzione : Se lo schermo del filtro davanti al sensore è bloccato, può essere rimosso e pulito. Problema di perdita del sensore della pressione dell'olio, rivolgersi immediatamente a un'officina di riparazione professionale per la sostituzione .
Le misure preventive includono il controllo regolare delle condizioni dell'olio del veicolo per garantire che non vi siano perdite e la sostituzione tempestiva dell'olio invecchiato e contaminato per evitare l'impatto sui sensori .
La posizione del connettore del sensore varia a seconda del tipo di sensore e della posizione di montaggio.
Tappo sensore temperatura acqua : solitamente situato all'uscita del sistema di raffreddamento del motore, tra il serbatoio e il motore. La spina del sensore della temperatura dell'acqua deve essere maneggiata con cura, solitamente utilizzando un cacciavite a bocca piatta per sollevare la spina, e fare attenzione a non danneggiare il connettore del cavo.
tappo del sensore del livello dell'olio : solitamente situato sul fondo del serbatoio, attraverso un reostato scorrevole o un principio di condensatore per misurare il livello dell'olio, con il cambiamento del livello dell'olio, la corrente di uscita cambierà, questo valore di corrente si riflette nel strumento automobilistico, convertito in livello di carburante della benzina.
tappo sonda lambda: solitamente posto prima e dopo il catalizzatore ternario, sostituire o verificare il tappo rimuovendo le viti di fissaggio e la lamiera di ferro.
Spina del sensore indicatore livello carburante Laville : situata sul lato motore della linea principale dell'olio, la funzione principale è monitorare la pressione di alimentazione dell'olio del sistema di lubrificazione del motore.
spina del sensore elettronico della pressione dell'olio : solitamente situata nella parte posteriore del motore, accanto al blocco cilindri, accanto alla sede del filtro dell'olio, compreso il chip del sensore di pressione a film spesso, il circuito di elaborazione del segnale, l'alloggiamento, il dispositivo della scheda a circuito fisso e il cavo, ecc.
La posizione esatta e l'installazione di questi sensori possono variare da modello a modello e marca, pertanto si consiglia di fare riferimento al manuale di riparazione specifico del veicolo o consultare un tecnico professionista durante la sostituzione o l'ispezione del sensore.
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