Qual è la staffa di ferro del pannello di rivestimento anteriore dell'auto
La staffa di ferro della piastra di rivestimento anteriore automobilistica è generalmente chiamata raggio anticollisione , comunemente noto anche come ferro a barre . È un dispositivo installato sulla parte anteriore dell'auto per ridurre la forza di impatto del veicolo quando viene schiantato. Il raggio anti-collisione è generalmente realizzato in materiale metallico e le due estremità sono collegate a scatole di assorbimento di energia a bassa velocità e sono fissate al raggio longitudinale del corpo dell'auto da bulloni. La sua funzione principale è quella di assorbire e disperdere la forza di impatto in caso di collisione, per proteggere la struttura del veicolo e la sicurezza dei passeggeri .
Struttura e funzione
Il raggio anti-collisione è costituito da un raggio principale, una scatola di assorbimento di energia e una piastra di montaggio collegata all'auto. Si trova nella parte anteriore dell'auto, di solito nascosta all'interno del paraurti, collegato al corpo della barra di metallo. Le due estremità del raggio anti-collisione sono collegate con scatole di assorbimento di energia a bassa velocità, che sono fissate sul raggio longitudinale del corpo dell'auto da bulloni. In caso di collisione, il raggio antico-collisione può assorbire e disperdere la forza di impatto, riducendo l'impatto del veicolo .
Materiale e posizione di montaggio
Le travi anti-collisione sono generalmente realizzate con materiali metallici, come l'acciaio. È montato sulla parte anteriore dell'auto, nascosto all'interno del paraurti e collegato al paraurti di metallo del corpo dell'auto. Le due estremità del raggio anti-collisione sono collegate con scatole di assorbimento di energia a bassa velocità e sono imbullonate sul raggio longitudinale del corpo dell'auto .
Il ruolo principale della staffa di ferro del rivestimento della cabina anteriore include il supporto e la protezione dei componenti chiave del veicolo, garantendo il suo normale funzionamento e estendendo la sua durata di servizio.
Supporto e protezione : la staffa di ferro della piastra di rivestimento anteriore supporta e protegge le parti della cabina anteriore del veicolo, come il motore, il sistema di trasmissione, ecc., Per garantire che rimangano stabili durante il funzionamento ed evitano danni dovuti a vibrazioni o collisione .
Assorbire la forza di impatto : In caso di collisione, la staffa di ferro da trim di cabina anteriore può assorbire parte della forza di impatto, ridurre il danno alla struttura interna del veicolo e proteggere la sicurezza dei conducenti e dei passeggeri .
Correzione e collegamento : la staffa di ferro è fissata insieme da bulloni, viti e altre parti di collegamento nella cabina anteriore per assicurarsi che non si permaneranno o cadranno durante il funzionamento, in modo da garantire il normale funzionamento del veicolo .
Il fallimento del supporto in ferro del pannello di rivestimento della cabina anteriore avrà i seguenti effetti sul veicolo :
Stabilità di guida più scarsa : in circostanze normali, la staffa di ferro della piastra di rivestimento anteriore può stabilizzare il motore e ridurre le vibrazioni. Una volta che il supporto fallisce, il veicolo può jitter in modo significativo durante la guida, influenzando la levigatezza della guida .
Aumento del rumore : il fallimento del supporto del ferro può causare un aumento del rumore nella cabina di pilotaggio. Il supporto originale può tamponare le vibrazioni del motore e il rumore di controllo, ma il rumore non può essere controllato efficacemente dopo il fallimento, influenzando l'esperienza di guida .
Sound anormale del motore : Quando si accelera, si avvia o si avvicina, il motore è facile da emettere un suono anormale. Questo perché il supporto non può supportare e riparare efficacemente il motore, con conseguente funzionamento anormale del motore, con conseguente suono anormale .
Instabilità al minimo : il guasto del supporto del ferro influirà sul funzionamento del motore, risultando nello stato al minimo del motore, non può bilanciare la coppia del motore .
Le prestazioni del veicolo sono interessate : il motore non può funzionare nello stato migliore, la produzione di alimentazione non è regolare, influisce sulle prestazioni di accelerazione del veicolo e le prestazioni di alimentazione complessive .
Causa e soluzione di errore :
Clip di fissaggio mancanti o forza di fissaggio insufficiente : clip di fissaggio mancanti o forza di fissaggio insufficiente delle staffe di ferro della piastra di rivestimento della cabina anteriore, causando instabile la piastra di rivestimento durante la turbolenza .
L'installazione non è in atto o deformazione : la piastra decorativa non è completamente in posizione durante l'installazione o l'uso a lungo termine provoca deformazione, influenzando le sue prestazioni fisse .
Negligenza nel processo di manutenzione : nel processo di manutenzione, non è riuscita a trovare e affrontare il problema in tempo, con conseguente perdita di tensione dopo lo smontaggio e l'assemblaggio della clip di fissaggio per il supporto per molte volte .
Misure preventive e suggerimenti di manutenzione :
Ispezione regolare e manutenzione : controllare regolarmente il fissaggio della staffa di ferro della piastra di rivestimento della cabina anteriore per garantire che le clip e le viti siano serrate.
Manutenzione professionale : I problemi di incontro dovrebbero essere tempestivamente sul punto di manutenzione professionale per l'ispezione e la manutenzione, per evitare sciocchi e sciocchi.
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