Funzione di copertura posteriore dell'auto
La copertura posteriore di un'automobile , comunemente nota come copertina del bagagliaio o il portellone, le sue funzioni principali includono i seguenti aspetti:
Proteggi il contenuto del tronco : la copertura posteriore può bloccare efficacemente la pioggia, la polvere e altri detriti, fornire uno strato aggiuntivo di protezione per il contenuto del tronco e assicurarsi che il contenuto non sia intruso su .
Riduce la resistenza e ottimizza l'aerodinamica : il robusto materiale plastico per il coperchio posteriore garantisce la durata e la sicurezza riducendo al contempo la resistenza e ottimizza l'aerodinamica del veicolo .
Migliorare la comodità dell'uso : diversi modelli del design del coperchio posteriore sono diversi, un po 'pieghevole o facile da smontaggio, conveniente per il caricamento e scaricare il proprietario. I modelli di fascia alta sono persino dotati di sensori o motori che si accendono e si spegne automaticamente tramite pulsanti o telecomando, migliorando notevolmente la facilità d'uso .
Inoltre, il materiale e il design del coperchio posteriore dell'auto influenzeranno anche la sua funzione e le sue prestazioni. Ad esempio, un materiale più leggero ma ancora robusto può essere utilizzato per la copertura posteriore di alcuni modelli di fascia alta per ottimizzare ulteriormente l'aerodinamica e migliorare le prestazioni complessive del veicolo .
Il principio di lavoro della copertura posteriore di un'automobile comporta principalmente l'applicazione del sistema idraulico e la differenza di pressione . Il coperchio posteriore, noto anche come piastra di coda, si trova nella parte posteriore del veicolo e può essere aperto e chiuso. Il suo principio di lavoro include principalmente i seguenti aspetti:
Regolamento sulla differenza di pressione dell'aria : quando l'auto guida, la parte anteriore si muoverà troppo velocemente per formare un'area ad alta pressione davanti all'auto e la parte posteriore formerà un'area a bassa pressione. Il Tailboard controlla il passaggio dell'aria di coda regolando il grado di apertura, riducendo così la differenza di pressione dell'aria nella parte posteriore del corpo e riducendo la resistenza all'aria .
Protezione del carico : Nello stato chiuso, il tailboard può proteggere il carico dall'impatto esterno e dal vento e dalla pioggia, in particolare nel trasporto di merci è molto importante .
Ottimizzazione del flusso d'aria : regolando ragionevolmente l'angolo di apertura della piastra di coda, il flusso d'aria nella parte posteriore del veicolo può essere più fluido, la resistenza all'aria può essere ridotta e la stabilità e le prestazioni di potenza del veicolo .
Ventilazione : Apertura del portellone quando il parcheggio può aumentare la ventilazione nella parte posteriore del veicolo, che favorisce la ventilazione interna e la regolazione della temperatura .
Componenti e modalità operative
Il tailboard è composto principalmente da cilindri di olio chiuso, pannello, staffa, sistema di controllo elettrico, sistema idraulico e così via. Il materiale del pannello è generalmente in acciaio o lega di alluminio, il pannello in acciaio è resistente ma il pannello in alluminio è più leggero ma più alto. I componenti del nucleo del sistema idraulico includono pompa idraulica, cilindro idraulico, valvola di controllo, serbatoio dell'olio e batteria di accumulo. Quando si lavora, la batteria del veicolo fornisce energia per il motore CC, guida la pompa idraulica per trasportare olio idraulico al cilindro idraulico e controlla l'espansione e l'espansione del cilindro idraulico attraverso la valvola di controllo, guidando così l'ascensore della piattaforma di taglio .
Differenze di progettazione di diversi modelli
Il design del portellone varia da auto a auto. Ad esempio, alcuni modelli hanno progetti pieghevoli o facilmente rimovibili per facilitare il caricamento e lo scarico degli articoli; I modelli di fascia alta possono avere sensori o motori che si accendono e spegne automaticamente . Queste differenze di progettazione sono principalmente per migliorare la facilità d'uso e le prestazioni aerodinamiche del veicolo.
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