Funzione del motore a getto d'acqua dell'automobile
La funzione principale del motore a getto d'acqua per automobili è quella di convertire il moto rotatorio del motore in moto alternato del braccio raschiatore attraverso il meccanismo a biella, in modo da realizzare l'azione del tergicristallo. Quando il motore a getto d'acqua viene attivato, il tergicristallo inizia a funzionare. Selezionando diverse velocità, è possibile regolare l'intensità di corrente del motore, quindi la velocità del motore e la velocità di movimento del braccio raschiatore.
Il principio di funzionamento del motore a getto d'acqua consiste nel convertire la potenza di rotazione del motore nel movimento avanti e indietro del braccio raschiatore tramite il meccanismo a biella, in modo da completare l'azione del tergicristallo. Nello specifico, il motore a getto d'acqua è solitamente installato nel vano motore anteriore dell'auto ed è collegato all'interruttore di comando del tergicristallo. Quando il conducente aziona il tergicristallo, il motore a getto d'acqua inizia a funzionare, inviando acqua attraverso il tubo flessibile al tergicristallo e spruzzandola sul parabrezza, contribuendo a rimuovere pioggia e sporco e garantendo al conducente una visione chiara della strada.
Inoltre, le prestazioni del motore a getto d'acqua influiscono notevolmente sull'efficienza del tergicristallo. Un buon motore per irrigatori dovrebbe essere in grado di funzionare stabilmente in diverse condizioni meteorologiche e stradali, garantendo un'efficace rimozione della pioggia. Allo stesso tempo, il consumo energetico del motore a getto d'acqua influirà anche sul consumo di carburante dell'auto, quindi la scelta di un motore a getto d'acqua a basso consumo energetico è utile per ridurre il consumo di carburante dell'auto.
Le principali cause e soluzioni del guasto del motore dell'irrigatore per automobili:
Il fusibile o la linea dell'interruttore combinato sono difettosi: controllare se il fusibile e il relè del motore dell'irrigatore funzionano normalmente; se il fusibile o il relè sono anomali, sostituirli in tempo; se c'è un problema con la linea, ripararla.
Tubo di spruzzatura bloccato: verificare se il tubo e l'ugello tra il serbatoio di accumulo del liquido e la pompa dell'acqua sono bloccati. In tal caso, utilizzare uno spillo per liberarli o pulirli.
Guasto al motore: se il motore è alimentato ma non funziona, potrebbe essere danneggiato ed è necessario sostituirlo con uno nuovo.
Cinghia motore allentata: aprire il cofano motore per vedere se la cinghia è allentata, quindi tirarla.
Danni alla spazzola o problemi al circuito: controllare la spazzola, i cavi del motore, i cavi dell'interruttore di controllo e altre parti, ripararli o sostituirli.
La guarnizione della pompa è troppo stretta o c'è un cortocircuito locale nella bobina dell'indotto: è necessaria la manutenzione di un professionista.
Ostruzione dell'ugello: l'ostruzione dell'ugello può essere causata da infiltrazioni di polvere o problemi di qualità dell'acqua; è necessario pulirlo in tempo o sostituirlo con un nuovo ugello.
Principio di funzionamento e guasti comuni del motore dell'irrigatore per automobili:
Principio di funzionamento: il motore del getto d'acqua aziona elettricamente la pompa dell'acqua e l'acqua del vetro viene espulsa attraverso l'ugello per pulire il parabrezza.
Fenomeni di guasto comuni: il motore dell'irrigatore non si avvia, l'irrorazione dell'acqua non è uniforme, l'irrorazione dell'acqua è instabile, rumore eccessivo, perdite d'acqua, ecc. Questi guasti possono essere dovuti a guasti del motore, scarso contatto del circuito, problemi di alimentazione, ugelli bloccati, guasto della pompa dell'acqua, ecc.
Raccomandazioni per la prevenzione e la manutenzione:
Controllare regolarmente fusibili e relè per accertarsi che funzionino correttamente ed evitare che il motore dell'irrigatore non si avvii a causa di fusibili bruciati.
Mantenere puliti ugelli e tubi: pulire regolarmente ugelli e tubi per evitare che polvere e fango li ostruiscano.
Gestire lo scarico della pompa: dopo aver sostituito la pompa o il tubo, assicurarsi che lo scarico venga gestito correttamente per evitare il funzionamento a vuoto delle pale della pompa.
Manutenzione professionale: quando si riscontrano guasti complessi, si consiglia di rivolgersi a tecnici professionisti specializzati nella manutenzione delle automobili per garantire la qualità e la sicurezza della manutenzione.
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