Cos'è il nucleo di ammortizzatore posteriore dell'auto
Il nucleo di ammortizzatore posteriore è una parte importante dell'assorbitore di ammortizzatori, che viene utilizzato principalmente per assorbire lo shock e la forza di impatto generati durante la corsa del veicolo, in modo da ridurre il senso di turbolenza del veicolo e migliorare la levigatezza della corsa. Di solito è realizzato in lega di acciaio o in alluminio, ha un'alta resistenza e una resistenza all'usura e può estendere efficacemente la durata della durata degli ammortizzatori .
Materiale e funzione del nucleo di ammortizzatore
Il nucleo di ammortizzatore è generalmente realizzato in acciaio a molla di carbonio. Dall'angolo del materiale di smorzamento, l'assorbitore di urti è principalmente diviso in idraulico e gonfiabile e c'è un ammortizzatore di smorzamento variabile. La funzione principale dell'assorbitore di ammortizzatori è quella di sopprimere lo shock e l'impatto dalla superficie della strada quando la primavera rimbalza dopo aver assorbito lo shock. Quando si supera la superficie stradali irregolare, sebbene la molla di assorbimento di urti possa filtrare la vibrazione della superficie stradale, anche la molla avrà un movimento alternativo e l'assorbitore di urti viene utilizzato per inibire il salto di primavera .
Danneggiare il metodo di giudizio del nucleo di ammortizzatore
Il modo principale per giudicare se il nucleo di ammortizzatore è danneggiato è verificare se vi è una perdita di olio e se la pressione è indebolita. Se il nucleo di ammortizzatore è danneggiato, il veicolo avrà un evidente senso di turbolenza durante la guida, specialmente su sezioni accidentate .
La funzione principale del nucleo di ammortizzatore posteriore è assorbire e attenuare lo shock e la forza di impatto generati durante l'esecuzione del veicolo, in modo da fornire un'esperienza di guida regolare . In particolare, il nucleo di ammortizzatore inibisce efficacemente il rimbalzo della molla dopo aver assorbito lo shock, riduce la vibrazione del corpo e del telaio e migliora il comfort di guida e il comfort del veicolo attraverso il suo flusso di liquidi interni e l'effetto di smorzamento.
Il principio di lavoro del nucleo di ammortizzatore
I nuclei di ammortizzatore sono generalmente realizzati in lega di acciaio o alluminio e hanno una resistenza ad alta resistenza e usura. Assorbe e attenua le vibrazioni generando la forza di smorzamento attraverso il flusso alternativo del liquido in un contenitore chiuso. Quando il veicolo sta guidando su una superficie stradale irregolare, il nucleo di ammortizzatore può rispondere rapidamente e assorbire l'impatto della strada, garantendo che il veicolo possa passare senza intoppi la strada accidentata .
Consiglio di manutenzione e sostituzione del nucleo di ammortizzatore
Al fine di garantire il normale funzionamento del nucleo di ammortizzatore, si consiglia di verificare regolarmente il suo stato di lavoro. Puoi giudicare se funziona correttamente toccando la temperatura dell'alloggiamento dell'ammortizzatore e l'alloggiamento normalmente per gli ammortizzatori di lavoro dovrebbe essere caldo. Se si risulta che l'alloggiamento per ammortizzatore sia anormalmente freddo o che perde l'olio, potrebbe essere necessario sostituire il nucleo di ammortizzatore . Inoltre, quando si sostituiscono il nucleo di ammortizzatore, si consiglia di controllare e sostituire la molla e altri componenti correlati contemporaneamente per garantire le buone condizioni dell'intero sistema di sospensione .
Fuggire del nucleo di ammortizzatore posteriore automobilistico Le manifestazioni principali sono perdite di olio, suono anormale, temperatura anormale, scarso effetto di rimbalzo e altri sintomi. Le prestazioni specifiche sono le seguenti:
Perdita di olio : esiste infiltrazioni di olio all'esterno dell'assorbitore di ammortizzatore, indicando che la perdita interna dell'olio idraulico, l'assorbitore di ammortizzatori è sostanzialmente non valido .
Sound anormale : nella strada accidentata o dossi, la ruota emette un suono "gong", indicando che l'effetto di riduzione delle vibrazioni per ammortizzatore non è buono o inefficace .
Temperatura anormale : dopo un periodo di guida in condizioni di strada approssimative, un alloggiamento per ammortizzatori è freddo, indicando che l'assorbitore di urti è stato danneggiato .
Scarso effetto di rimbalzo : Quando l'auto si ferma, il corpo tende ad essere stabile subito dopo il rimbalzo sotto la forza di primavera, indicando che l'assorbitore di shock è in buone condizioni; Se viene interrotto dopo ripetuti shock per più volte, indica che l'effetto di riduzione delle vibrazioni dell'assorbitore di urti è scarso .
Diminuzione dell'esperienza di guida : Quando si guida su strade accidentate, il corpo si scuote in modo significativo, riducendo il comfort dei passeggeri .
rimbalzo anormale : quando si passa a buche o dossi, il veicolo mostra un rimbalzo più ovvio e la frequenza di rimbalzo è oltre l'intervallo normale .
Usura dei pneumatici accelerati : il guasto dell'ammortizzatore indebolisce la presa tra la ruota e la superficie della strada, con conseguente aumento dell'usura dei pneumatici, in particolare su strade irregolari .
Rumore del sistema di sospensione : rumore anormale o rumore generato dal sistema di sospensione durante l'esecuzione del veicolo .
Causa e soluzione di errore
fallimento o danni da ammortizzatore : l'uso prolungato può causare usura, invecchiamento o impatto esterno. La soluzione è di controllare e sostituire l'assorbitore di shock in tempo per garantire la sicurezza di guida e il comfort di guida .
Problema di tenuta : la guarnizione della guarnizione del olio e la guarnizione di tenuta sono rotte e danneggiate, con conseguente perdita di olio. La soluzione è ispezionare e sostituire questi sigilli .
Un grande gioco tra pistone e cilindro : o l'asta di collegamento del pistone è piegata, la superficie e il cilindro sono graffiati o allungati. La soluzione è ispezionare e mantenere attentamente queste parti .
Fuggire del nucleo di ammortizzatore : il metodo di determinazione include il controllo della perdita di olio e della perdita di pressione. La soluzione è sostituire il nucleo di ammortizzatore .
Suggerimento di manutenzione
Controllare regolarmente l'aspetto, il livello dell'olio e la pulizia dell'ammortizzatore per assicurarsi che funzioni correttamente. Se si trova l'errore core per ammortizzatore, si consiglia di contattare un personale di manutenzione automobilistica professionale per l'ispezione e la riparazione .
Se vuoi saperne di più, continua a leggere gli altri articoli su questo sito!
Chiamaci se hai bisogno di tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. è impegnato a vendere benvenuti MG e 750 Auto da comprare.
