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SAIC MAXUS G50 NUOVE ricambi auto auto car

Breve descrizione:

Applicazione dei prodotti: Maxus G50

Prodotti OEM NO: L-C00189860-R-C00189861

Org di luogo: realizzato in Cina

Marchio: CSSOT / RMOEM / Org / Copia

Tempo di consegna: stock, se meno 20 pezzi, normale un mese

Pagamento: deposito TT

Marchio aziendale: CSSOT


Dettaglio del prodotto

Tag del prodotto

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti Tanksides
Applicazione dei prodotti Saic Maxus G50
Prodotti OEM n L-C00189860-R-C00189861
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / Org / Copia
Tempi di consegna Stock, se meno 20 pezzi, normale un mese
Pagamento DEPITO TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio
Tanksides-L-C00189860-C00189861
Tanksides-L-C00189860-C00189861

Conoscenza del prodotto

Cos'è il pannello lato serbatoio dell'acqua dell'auto

Il pannello laterale del serbatoio dell'acqua automobilistico ‌ fa parte della struttura del serbatoio dell'acqua automobilistico, che svolge principalmente il ruolo del supporto stabile. La composizione dettagliata del serbatoio dell'acqua comprende la camera dell'acqua superiore e inferiore, il tubo piatto del serbatoio, la pinna tropicale diffusa, il radiatore dell'olio, la tavola principale e la piastra laterale. Tra questi, i pannelli laterali si trovano su entrambi i lati della camera anidro per fornire un supporto stabile per garantire la stabilità e l'effetto di raffreddamento del sistema di raffreddamento ‌.
Struttura e funzione del serbatoio dell'acqua
La struttura interna del serbatoio dell'acqua comprende il nucleo del radiatore, il liquido di raffreddamento, il serbatoio di espansione, la pompa dell'acqua e il sensore di temperatura. I nuclei di radiatore realizzati in alluminio, rame o altri metalli sono riempiti con tubi curvi che scorrono refrigerante e assorbono e dissipano il calore generato dal motore. Il liquido di raffreddamento trasferisce il calore tra il motore e il radiatore e la pompa è responsabile del trasporto del liquido di raffreddamento dalla pompa del motore al radiatore e tornare al motore, garantendo che il motore sia sempre nell'intervallo di temperatura adeguato. I sensori di temperatura monitorano la temperatura del motore per evitare il surriscaldamento ‌.
Consulenza di cura e manutenzione
Per mantenere il serbatoio dell'acqua dell'auto, è possibile prendere i seguenti passaggi:
Fermare il veicolo e spegnere il motore. Dopo la caduta della temperatura del refrigerante, aprire il bollitore di espansione e riempire l'agente di pulizia del serbatoio.
Avviare il motore fino a quando la ventola di raffreddamento non funziona e quindi inattivo per 5-10 minuti.
Spegnere il motore e rimuovere il paraurti anteriore del veicolo, assicurandosi che tutte le viti di fissaggio siano svitate e rimuovi lentamente da entrambe le estremità al centro.
Dopo che la temperatura del liquido di raffreddamento è completamente raffreddata, scaricare l'agente di pulizia del serbatoio insieme al refrigerante e infine sostituire il liquido di raffreddamento del motore ‌.
La funzione principale del pannello laterale del serbatoio dell'acqua dell'auto è fornire un supporto stabile ‌. Nella costruzione dettagliata del serbatoio dell'acqua, i pannelli laterali vengono utilizzati per fissare i due lati della camera anidro per garantire la stabilità e l'effetto di raffreddamento del sistema di raffreddamento ‌.
Inoltre, la composizione dettagliata del serbatoio dell'acqua comprende anche la camera dell'acqua superiore e inferiore, il tubo piatto del serbatoio, la pinna tropicale diffusa, il radiatore dell'olio, la scheda principale e la piastra laterale. Tra questi, i pannelli laterali non solo forniscono supporto stabile su entrambi i lati della camera anidro, ma svolgono anche un ruolo di tenuta quando la camera dell'acqua è collegata alla scheda principale, garantendo la tenuta e l'effetto di raffreddamento del sistema di raffreddamento ‌.
La struttura interna del serbatoio dell'acqua comprende il nucleo del radiatore, il liquido di raffreddamento, il serbatoio di espansione, la pompa dell'acqua e il sensore di temperatura. I nuclei di radiatore realizzati in alluminio, rame o altri metalli sono riempiti con tubi curvi che scorrono refrigerante e assorbono il calore generato dal motore. Il refrigerante assorbe il calore e lo rilascia nell'atmosfera, abbassando la temperatura del motore. Il serbatoio di espansione viene utilizzato per conservare il liquido di raffreddamento in eccesso e prevenire danni al sistema a causa dell'eccessiva pressione. La pompa è responsabile del trasporto del liquido di raffreddamento dalla pompa del motore al radiatore e tornare al motore, garantendo che il motore rientri sempre nell'intervallo di temperatura adeguato. I sensori di temperatura monitorano la temperatura del motore, impediscono il surriscaldamento e avvisano il driver per verificare il sistema di raffreddamento ‌.

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