A cosa serve la griglia sotto il bancone?
Il ruolo principale della barra anteriore sotto la griglia è quello di garantire la ventilazione del serbatoio dell'acqua, del motore, dell'aria condizionata e di altri componenti, evitando al contempo danni alla struttura interna del veicolo causati da oggetti esterni durante la guida e aggiungendo visivamente bellezza e personalità al mezzo.
La griglia sotto la barra anteriore, spesso chiamata "spartitraffico" o "protezione del serbatoio", è una parte importante della parte anteriore dell'auto. Il suo design tiene conto principalmente delle seguenti funzioni:
Ventilazione e protezione dell'aspirazione: la griglia consente all'aria di entrare nel vano motore, fornendo la necessaria ventilazione a componenti come il serbatoio dell'acqua, il motore e l'aria condizionata, garantendone il corretto funzionamento. Allo stesso tempo, impedisce anche che corpi estranei danneggino le parti interne della carrozza durante la guida.
Bellezza e personalizzazione: la griglia, in quanto elemento stilistico unico, non solo svolge funzioni pratiche, ma accresce anche l'estetica dell'auto e ne sottolinea la personalità. Molti marchi automobilistici utilizzano la griglia come elemento distintivo principale, rendendola un'espressione personalizzata.
Resistenza all'aria ridotta: sebbene la presenza della griglia possa aumentare una certa resistenza all'aria, l'ottimizzazione del design, come la chiusura attiva della griglia, può ridurre efficacemente la resistenza nel vano motore, migliorando così il risparmio di carburante e le prestazioni del veicolo.
Effetto di raffreddamento: la griglia funge da canale tra il mondo esterno e il vano motore, consentendo all'aria di entrare nel vano motore, sottraendo calore al radiatore, raffreddando e proteggendo il motore dai danni dovuti al surriscaldamento.
Riassumendo, la griglia sotto la barra anteriore svolge molteplici ruoli nel design e nelle prestazioni di un'auto, garantendo il normale funzionamento dei componenti chiave del veicolo e valorizzando la bellezza complessiva e l'espressione personalizzata del mezzo.
La griglia anteriore è gravemente crepata?
Una griglia anteriore incrinata è un problema serio.
Essendo un elemento importante dell'esterno del veicolo, la griglia anteriore inferiore può compromettere la sicurezza e l'estetica del veicolo. Se la griglia anteriore è crepata e non viene trattata, la crepa potrebbe allargarsi durante la guida quotidiana, compromettendo in definitiva la sicurezza del veicolo. Pertanto, in caso di crepe nella barra anteriore inferiore, si consiglia di adottare le opportune misure di riparazione o sostituzione.
Suggerimenti per la riparazione: per il paraurti rotto, se la crepa non è molto grave, puoi rivolgerti a un'officina di grandi dimensioni per la saldatura termoplastica e poi verniciare a spruzzo per la riparazione. Questo metodo è adatto per danni minori al paraurti.
Suggerimento per la sostituzione: se la griglia di aspirazione (griglia inferiore) è danneggiata, si consiglia di sostituirla. Infatti, un danno alla griglia di aspirazione può compromettere la dissipazione del calore e l'efficienza di aspirazione del veicolo, compromettendo il normale funzionamento del motore.
Misure preventive: per evitare danni al paraurti causati da piccoli urti, i proprietari possono scegliere di installare apparecchiature ausiliarie come radar anteriore e posteriore, immagini di retromarcia o immagini panoramiche a 360° per aiutare a controllare meglio il veicolo e ridurre la possibilità di collisione.
Riassumendo, la crepa nella barra anteriore sotto la griglia è un problema che richiede attenzione; a seconda della gravità della crepa, è possibile scegliere di ripararla o sostituirla, in modo da garantire la sicurezza del veicolo e un bell'aspetto.
Come rimuovere la griglia inferiore
Aprire il coperchio della macchina e rimuovere le due viti sopra la griglia (che fissano il paraurti e la griglia). La griglia è fissata al paraurti tramite diversi ganci di plastica sul semicerchio. Utilizzare il cacciavite per fare leva sui ganci e spingere la griglia verso l'interno per rimuoverla.
La funzione principale della griglia di aspirazione è la dissipazione del calore e l'aspirazione. Se la temperatura del radiatore del motore è troppo elevata, la ventola avvia automaticamente la dissipazione del calore ausiliaria quando la sola aspirazione naturale non riesce a dissipare completamente il calore. Quando l'auto è in funzione, l'aria scorre all'indietro e anche la direzione del flusso d'aria della ventola è all'indietro. Il flusso d'aria aumenta la temperatura dopo la dissipazione del calore dalla posizione dietro il cofano motore, vicino al parabrezza, e sotto l'auto (che è aperta) scorre all'indietro, e il calore viene scaricato.
Il sistema di aspirazione comprende un filtro dell'aria, un collettore di aspirazione e un meccanismo di valvola di aspirazione. Dopo essere stata filtrata dal filtro dell'aria, l'aria fluisce attraverso il debimetro, entra nel collettore di aspirazione attraverso la porta di aspirazione, si mescola con la benzina emessa dall'ugello di iniezione per formare la giusta proporzione di olio e gas, e viene immessa nel cilindro dalla valvola di aspirazione per innescare la combustione e generare potenza.
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