Analisi strutturale del pannello interno della porta.
Il pannello della portiera dell'auto è una parte importante delle parti interne dell'auto, situato all'interno della portiera dell'auto, ci sono i punti prima e dopo, a seconda delle diverse serie di auto e diverse, solitamente due porte e quattro porte, queste parti collettivamente denominata serie di pannelli per porte. Ci sono pannelli delle porte anteriori e posteriori, ma la forma e la struttura dei pannelli delle porte anteriori e posteriori sono diverse nei diversi modelli di auto, i pannelli delle porte convenzionali sono pannelli delle porte integrali e ci sono pannelli delle porte divisi.
La differenza tra il pannello della porta integrale e quello diviso è che le parti in plastica del pannello della porta integrale sono un tutt'uno e il pannello della porta divisa è diviso in tre parti quando viene progettato il pannello della porta divisa, cosa molto comune nella progettazione della plastica automobilistica parti. Il caso dello stampo del pannello della porta presentato in questo capitolo è il pannello della porta diviso.
La piastra di protezione interna della porta comprende: piastra di protezione della porta anteriore sinistra e destra, piastra di protezione della porta posteriore sinistra e destra e alcune auto sono dotate di piastra di protezione della porta posteriore. La funzione principale del pannello di protezione della porta è quella di coprire il pannello della porta in metallo, fornire un bell'aspetto e soddisfare l'ergonomia, il comfort, la funzionalità e la praticità. Fornire un'adeguata protezione dall'assorbimento di energia durante l'impatto laterale e fornire un effetto schermante per il rumore esterno.
La piastra di protezione della porta relativamente semplice è composta dal corpo della piastra di protezione della porta più le parti funzionali necessarie: mano della fibbia interna, pannello del bracciolo, borsa per la mappa, interruttore di sollevamento del vetro e così via. Questo tipo di protezione per le portiere è generalmente più comune nelle auto economiche e nei camion. Questo tipo di corpo della piastra di protezione della porta è solitamente stampato ad iniezione.
(1) Piastra di protezione del corpo della porta
Il corpo inferiore della piastra di protezione della porta, solitamente utilizzato come telaio della piastra di protezione della porta, collega e installa altre parti del gruppo della piastra di protezione della porta ed è progettato con la struttura di posizionamento di installazione principale della lamiera della piastra interna della porta. Solitamente stampato mediante stampaggio a iniezione, richiede rigidità e resistenza sufficienti per mantenere la forma del gruppo della protezione della porta. I punti di installazione dovrebbero essere distribuiti uniformemente. La piastra di protezione superiore è solitamente divisa in dura e morbida.
(1) La piastra di protezione superiore rigida viene solitamente utilizzata mediante il processo di stampaggio a iniezione. (Se non ci sono requisiti speciali per la modellazione, la separazione dei colori e i materiali, può anche essere realizzato un tutt'uno con la protezione della porta).
(2) La morbida piastra di protezione superiore è solitamente composta da una pelle (tessuto a maglia, pelle o pelle), uno strato di schiuma e uno scheletro. Il processo della pelle può essere la formatura sotto vuoto positiva o il rivestimento manuale, e le auto di fascia media e alta con requisiti estetici più elevati come le linee della pelle e gli angoli arrotondati sono solitamente formatura sotto vuoto con formatura a fango o con stampo negativo.
(2) piastra di intarsio
Il pannello viene utilizzato per reclinare i gomiti ed è più morbido. La struttura a strati è composta da (tessuto a maglia, pelle o pelle), strato di schiuma e scheletro. La pelle del pannello è solitamente rivestita a mano, ma esistono anche la pressatura a caldo e l'adsorbimento sotto vuoto. L'uso di processi speciali può ottenere effetti speciali, come cordonatura della pelle, aggiunta di fili cucirini, ecc. Lo scheletro del pannello è principalmente costituito da stampaggio a iniezione o processo di pressatura a caldo, tra cui il pannello in polvere di legno pressato a caldo o il pannello in fibra di canapa economico e leggero ed è ampiamente utilizzato nelle auto giapponesi.
(3) corrimano
La forma del corrimano può essere divisa in corrimano integrale e tipo separato.
I corrimano integrati sono generalmente formati insieme ai pannelli degli interruttori o ai pannelli intarsiati. Questa forma di corrimano è di forma semplice e compatta, economica nel costo, semplice e affidabile nell'installazione ed è generalmente preferita
Corrimano separato, generalmente per esigenze di modellistica, il corrimano è separato dalla carrozzeria o dal pannello. In questo modo è richiesta un'elevata affidabilità dell'installazione e il costo aumenta relativamente.
(4) Tabellone della mappa
Lo spazio di stoccaggio nella parte inferiore della piastra di protezione della porta è solitamente chiamato borsa per mappe, che è una tipica borsa per mappe e la sua forma strutturale. Negli ultimi anni sono comparsi nuovi tipi di borse pieghevoli per mappe. La borsa per mappa pieghevole può soddisfare i requisiti di stoccaggio (la borsa per mappa può essere aperta, è possibile posizionare più cose ed è più comodo prendere le cose) e può soddisfare i requisiti di ergonomia della regolazione del sedile.
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