Analisi della struttura del pannello interno della porta.
Il pannello della porta dell'auto è una parte importante delle parti degli interni dell'auto, situata all'interno della portiera della macchina, ci sono prima e dopo i punti, secondo le diverse serie di auto e diverse, di solito due porte e quattro porte, queste parti si indicavano collettivamente come serie del pannello della porta. Ci sono pannelli delle porte anteriori e posteriori, ma la forma e la struttura dei pannelli delle porte anteriori e posteriori sono diversi nei diversi disegni di auto, i pannelli delle porte convenzionali sono pannelli integrali delle porte e ci sono pannelli di porte divisi.
La differenza tra l'integrale e il pannello della porta divisa è che le parti in plastica del pannello della porta integrale sono un insieme e il pannello della porta divisa è diviso in tre parti quando è progettato il pannello della porta divisa, il che è molto comune nella progettazione di parti di plastica automobilistica. La custodia dello stampo del pannello della porta introdotta in questo capitolo è il pannello della porta divisa.
La piastra di protezione interna della porta comprende: piastra di protezione della porta anteriore sinistra e destra, piastra di protezione della porta posteriore sinistra e destra e alcune auto hanno una piastra di protezione della porta posteriore. La funzione principale del pannello di guardia della porta è quella di coprire il pannello delle porte in metallo, fornire un bell'aspetto e incontrare l'ergonomia, il comfort, la funzionalità e la convenienza. Fornire un'adeguata protezione dell'assorbimento energetico durante l'impatto laterale e fornire un effetto di protezione per il rumore esterno.
La piastra di protezione della porta relativamente semplice è composta dal corpo della piastra di protezione della porta più le parti funzionali necessarie: mano fibbia interna, pannello di bracciolo, sacchetto di mappa, interruttore di sollevamento in vetro e così via. Questo tipo di guardia della porta è generalmente più comune nelle auto economiche e nei camion. Questo tipo di corpo a piastra di protezione della porta è generalmente modellato iniezione.
(1) Piatto di protezione del corpo della porta
La parte inferiore del corpo della piastra di protezione della porta, solitamente utilizzata come telaio della piastra di protezione della porta, collega e installa altre parti del gruppo della piastra di protezione della porta ed è progettata con la struttura di posizionamento di installazione principale della lamiera interna. Di solito modellato dallo stampaggio a iniezione, richiede sufficienti rigidità e resistenza per mantenere la forma del gruppo di protezione della porta. I punti di installazione dovrebbero essere distribuiti uniformemente. La piastra di guardia superiore è generalmente divisa in dura e morbida.
(1) La piastra di protezione superiore della parte superiore viene generalmente utilizzata mediante processo di stampaggio a iniezione. (Se non ci sono requisiti speciali per la modellazione, la separazione dei colori e i materiali, può anche essere trasformato in un insieme con la protezione della porta).
(2) La piastra di protezione superiore morbida è generalmente composta da una pelle (tessuto a maglia, pelle o pelle), strato di schiuma e scheletro. Il processo della pelle può essere positivo per la formazione del vuoto o il rivestimento manuale e le auto di fascia media e di fascia alta con requisiti di aspetto più elevati come linee cutanee e angoli arrotondati sono generalmente una formazione di aspirapolvere di muffa negativa.
(2) piastra di intarsio
Il pannello viene utilizzato per fornire il gomito reclinabile ed è più morbido. La struttura a strati è costituita da (tessuto a maglia, pelle o pelle), strato di schiuma e scheletro. La pelle del pannello è generalmente rivestita a mano, ma ci sono anche pressosioni a caldo e adsorbimento del vuoto. L'uso di processi speciali può ottenere effetti speciali, come la piega in pelle, l'aggiunta di fili di cucito, ecc. Lo scheletro del pannello è principalmente realizzato in modanatura a iniezione o processo di pressione a caldo, tra cui la tavola in polvere in legno a caldo o la scheda di fibra di canapa è economica e leggera ed è ampiamente utilizzato nelle auto giapponesi.
(3) corrimano
La forma del corrimano può essere divisa in corrimano integrale e tipo separato.
I corrimano integrati sono generalmente formati insieme a pannelli switch o pannelli intarsio. Questa forma di corrimano è di forma semplice e compatta, costi economici, semplice e affidabile nell'installazione ed è generalmente preferita
Handrail separato, generalmente a causa delle esigenze di modellazione, il corrimano è separato dal corpo o dal pannello. In questo modo, è richiesta un'affidabilità di installazione elevata e il costo è relativamente aumentato.
(4) Scheda di mappa
Lo spazio di archiviazione nella parte inferiore della piastra di protezione della porta è generalmente chiamato sacchetto della mappa, che è una tipica borsa della mappa e la sua forma strutturale. Negli ultimi anni sono apparsi nuovi tipi di sacchetti di mappa pieghevoli. La borsa a mappa pieghevole può soddisfare i requisiti di deposito (la borsa della mappa può essere aperta, è possibile posizionare più cose ed è più conveniente prendere le cose) e può soddisfare i requisiti di ergonomia di regolazione del sedile.
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