Analisi strutturale del pannello interno della porta.
Il pannello della portiera è una parte importante degli interni dell'auto, situato all'interno della portiera stessa. Esistono pannelli anteriori e posteriori, che variano a seconda del modello di auto, solitamente a due o quattro porte. Queste parti sono collettivamente denominate pannelli della portiera. Esistono pannelli anteriori e posteriori, ma la forma e la struttura di questi due elementi differiscono a seconda del modello di auto. I pannelli della portiera convenzionali sono pannelli integrali, mentre quelli tradizionali sono pannelli divisi.
La differenza tra un pannello porta integrale e un pannello porta diviso sta nel fatto che i componenti in plastica del pannello porta integrale sono un pezzo unico, mentre il pannello porta diviso viene suddiviso in tre parti durante la fase di progettazione, una soluzione molto comune nella progettazione di componenti in plastica per autoveicoli. Il caso di stampaggio del pannello porta presentato in questo capitolo è quello di un pannello porta diviso.
La protezione interna della portiera comprende: protezione per le portiere anteriori sinistra e destra, protezione per le portiere posteriori sinistra e destra e, in alcuni modelli, anche protezione per le portiere posteriori. La funzione principale della protezione della portiera è quella di coprire il pannello metallico della portiera, conferendo un aspetto gradevole e garantendo ergonomia, comfort, funzionalità e praticità. Offre un'adeguata protezione dall'impatto laterale e assorbe i rumori esterni.
La protezione per la portiera, relativamente semplice, è composta dal corpo principale e dalle parti funzionali necessarie: maniglia interna di azionamento, pannello del bracciolo, tasca portaoggetti, interruttore per l'apertura del lunotto e così via. Questo tipo di protezione per la portiera è generalmente più comune nelle auto economiche e nei camion. Il corpo di questa protezione per la portiera è solitamente stampato a iniezione.
(1) Piastra di protezione del corpo della porta
La parte inferiore della piastra di protezione della porta, solitamente utilizzata come telaio, collega e fissa le altre parti del gruppo della piastra di protezione ed è progettata con la struttura principale di posizionamento per l'installazione della lamiera del pannello interno della porta. Solitamente stampata a iniezione, deve possedere sufficiente rigidità e resistenza per mantenere la forma del gruppo della piastra di protezione della porta. I punti di installazione devono essere distribuiti uniformemente. La piastra di protezione superiore è solitamente divisa in rigida e morbida.
(1) La piastra di protezione superiore rigida viene solitamente realizzata mediante stampaggio a iniezione. (Se non vi sono requisiti particolari per la modellazione, la separazione dei colori e i materiali, può anche essere realizzata in un unico pezzo con la protezione della porta).
(2) La piastra di protezione superiore morbida è solitamente composta da un rivestimento (tessuto a maglia, pelle o cuoio), uno strato di schiuma e uno scheletro. Il processo di rivestimento può essere la formatura sottovuoto positiva o la spalmatura manuale, e le auto di fascia media e alta con requisiti estetici più elevati, come linee del rivestimento e angoli arrotondati, sono solitamente realizzate mediante formatura sottovuoto a stampo negativo o a stampo spugnoso.
(2) piastra intarsiata
Il pannello viene utilizzato per fornire un supporto per i gomiti e risulta più morbido. La struttura a strati è composta da (tessuto a maglia, pelle o cuoio), uno strato di schiuma e un'anima. Il rivestimento del pannello è solitamente applicato a mano, ma esistono anche processi di pressatura a caldo e adsorbimento sottovuoto. L'utilizzo di processi speciali consente di ottenere effetti particolari, come pieghe della pelle, aggiunta di cuciture, ecc. L'anima del pannello è realizzata principalmente mediante stampaggio a iniezione o pressatura a caldo; tra questi, il pannello in polvere di legno pressato a caldo o il pannello in fibra di canapa sono economici e leggeri e ampiamente utilizzati nelle auto giapponesi.
(3) corrimano
La tipologia di corrimano può essere suddivisa in corrimano integrato e corrimano separato.
I corrimano integrati sono generalmente realizzati insieme a pannelli di controllo o pannelli a inserto. Questa forma di corrimano è semplice e compatta, economica, facile e affidabile da installare ed è generalmente preferita.
Corrimano separato: generalmente, per esigenze di modellazione, il corrimano è separato dalla carrozzeria o dal pannello. In questo modo, è richiesta un'elevata affidabilità di installazione e il costo risulta relativamente più elevato.
(4) Tavola cartografica
Lo spazio di stivaggio nella parte inferiore del pannello di protezione della portiera è solitamente chiamato "borsa portamappa", e questa è la forma e la struttura tipiche di una borsa portamappa. Negli ultimi anni, sono apparsi nuovi tipi di borse portamappa pieghevoli. La borsa portamappa pieghevole può soddisfare le esigenze di spazio (la borsa può essere aperta, consentendo di riporre più oggetti ed è più comoda da prendere) e può soddisfare le esigenze di ergonomia della regolazione del sedile.
Vi preghiamo di contattarci se avete bisogno di tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. si impegna a vendere ricambi auto MG e MAUXS. Benvenuti ad acquistare.
