Auto regolatore di vetro.
Il sollevatore di vetro automobilistico è generalmente composto dalle seguenti parti: meccanismo di controllo (braccio di bilanciere o sistema di controllo elettrico), meccanismo di trasmissione (ingranaggi, piastra per denti o rastrelliere, meccanismo di mesh dell'albero flessibile), meccanismo di sollevamento del vetro (braccio di sollevamento, staffa di movimento), meccanismo di supporto del vetro (parentesi di vetro) e molla di arresto, molla di bilanciamento. Il percorso di lavoro di base del regolatore di vetro è il meccanismo di controllo → meccanismo di trasmissione → meccanismo di sollevamento → meccanismo di supporto del vetro. La molla di equilibrio viene utilizzata per bilanciare il gravità del vetro per ridurre la forza di controllo; Una molla di arresto installata tra il pignone e il sedile di supporto viene utilizzata per tenere il vetro (arresto) per assicurarsi che rimanga nella posizione richiesta.
Principio di lavoro
Il principio di lavoro del regolatore di vetro elettrico: il regolatore del vetro del braccio della forcella elettrica è composto da un normale regolatore di vetro manuale, motore CC reversibile e riduttore. Il principio di lavoro è quello di aprire il motore, il motore guida la potenza di uscita del riduttore e la staffa di installazione del vetro viene mossa dal braccio attivo e dal braccio guidato o dalla corda del filo in acciaio, costringendo il vetro della porta e della finestra a muoversi verso l'alto o verso il basso in linea retta.
Percorso di trasmissione: manico altalena - pignone - marcia settoriale - braccio di sollevamento (braccio di guida o da
BOOM) - Piatto di scanalatura di montaggio in vetro - movimento di sollevamento in vetro.
Caratteristica
(1) regolare le dimensioni della porta dell'auto e dell'apertura del finestrino; Pertanto, il regolatore di vetro è anche chiamato regolatore della porta e delle finestre o il meccanismo di sollevamento della finestra. (2) per garantire che il vetro della porta si sollevi senza intoppi, porte e finestre possano essere aperti e chiusi in qualsiasi momento; (3) Quando il regolatore non funziona, il vetro può rimanere in qualsiasi posizione.
Come sostituire il gruppo sollevatore di finestre?
Il processo di sostituzione di un gruppo di sollevamento della finestra comporta diversi passaggi e richiede la preparazione di strumenti e materiali adeguati. Ecco i passaggi di base per sostituire il gruppo di sollevamento della finestra:
Strumenti e materiali: gli strumenti da preparare includono chiavi, cacciaviti a testa piatta, cacciaviti Phillips, cacciaviti spline, piastre di skid snap-in rivestimento, clip a scatto di rivestimento, asciugamani in fibra, WD-40 e un nuovo gruppo di sollevamento della finestra per il modello.
Rimuovere il pannello interno: utilizzare gli strumenti dedicati per rimuovere il fermo del pannello della porta e rimuovere il pannello interno. Presta attenzione all'uso corretto degli strumenti per evitare di danneggiare le parti in plastica.
Rimuovere il tasto cuscinetto: rimuovere il tastiera all'interno dell'impugnatura, incluso scollegare il tasto di controllo centrale.
Staccare il gruppo di sollevamento del finestrino: rimuovere il filo, aprire il blocco del gruppo di sollevamento della finestra, rimuovere tutte le spine.
Installare il nuovo gruppo di sollevamento: installare il nuovo gruppo di sollevamento in posizione, fissare le viti e assicurarsi che il motore e il gruppo di sollevamento siano correttamente collegati.
Lubrificazione e test: lubrificare la puleggia e il cavo con spruzzo di burro liquido per garantire il corretto funzionamento dei sollevatori di vetro. Test se la funzione di sollevamento del vetro è normale.
Installazione e test completati: reinstallare i pannelli interni e altri componenti correlati per garantire che tutti i fili e i fermagli siano correttamente collegati. Test se il sistema di controllo della finestra di alimentazione funziona correttamente.
Precauzioni: prima dell'installazione, assicurarsi che il vetro sia nello stato rialzato e utilizzi un asciugamano in fibra per bloccare il vetro tra il vetro e la colpa esterna per evitare la caduta del vetro. Inoltre, non utilizzare olio lubrificante di litio ordinario per lubrificare le pulegge e i cavi in acciaio, ma dovrebbe utilizzare un grasso di litio bianco altamente efficiente che sia impermeabile e resistente al calore, lubrificazione e protezione duratura.
L'intero processo richiede un'attenta gestione per garantire che ogni passaggio sia completato correttamente per evitare di danneggiare altri componenti o influire sull'uso normale del veicolo.
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