La presenza di acqua nel filtro dell'aria significa che c'è acqua nel motore?
Se il filtro dell'aria è pieno d'acqua, non tentare un secondo avviamento. Infatti, dopo aver guadato il veicolo, l'acqua passerà attraverso la presa d'aria del motore e penetrerà prima nel filtro dell'aria, causando a volte lo spegnimento del motore. Tuttavia, la maggior parte dell'acqua in questo caso è passata attraverso il filtro dell'aria ed è finita nel motore; un nuovo avviamento causerà danni diretti al motore. È consigliabile contattare l'officina di manutenzione per il trattamento.
Se il motore viene spento e si continua il secondo avviamento, l'acqua entrerà nel cilindro direttamente attraverso la presa d'aria e il gas potrà essere compresso, ma l'acqua no. Quindi, quando l'albero motore spinge la biella per comprimerla in direzione del pistone, l'acqua non può essere compressa, la grande forza di reazione causerà la flessione della biella e, a causa delle diverse forze della biella, alcuni saranno in grado di percepire intuitivamente la flessione. Alcuni modelli potrebbero presentare una leggera deformazione, sebbene dopo lo svuotamento, il motore possa essere avviato senza problemi e funzioni normalmente. Tuttavia, dopo un certo periodo di utilizzo, la deformazione aumenterà. C'è il rischio che la biella si pieghi eccessivamente, con conseguente rottura del monoblocco.
