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Kit carrozzeria SAIC MG 4 ev RICAMBI AUTO ventola 10917095 sistema di raffreddamento Zhuo Meng Cina accessori ricambi Cina catalogo ricambi auto MG produttore

Breve descrizione:

Ricambi auto MG 4 ev Ottimo fornitore

IL TUO SPORTELLO UNICO PER I RICAMBI AUTO UN FORNITORE SPECIALIZZATO A LIVELLO MONDIALE FORMG&MAXUSAUTO PARTS


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome del prodotto Fan
Applicazione dei prodotti SAIC MG 4 ev
Prodotti OEM NO 10917095
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempi di consegna Scorta, se inferiore a 20 pezzi, normalmente un mese
Pagamento Deposito TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema di alimentazione

Conoscenza dei prodotti

Perché la dissipazione del calore dell'mg4 ev avviene tramite ventola anziché tramite raffreddamento ad acqua?
Nei sistemi elettronici per autoveicoli, la gestione della temperatura è sempre stata una sfida, richiedendo generalmente il funzionamento del sistema a temperature ambiente comprese tra -40 °C e +65 °C. Anche la temperatura ambiente all'interno dell'alloggiamento subisce un aumento di circa 20 °C, quindi la temperatura ambiente massima che la scheda PCB deve effettivamente sopportare può raggiungere +85 °C.

Quindi, un'ulteriore attenzione alle aree locali, come l'alimentatore, la CPU e altri moduli, causerà un aumento del consumo di calore e aggraverà ulteriormente la temperatura ambiente nello chassis, con un ambiente ostile che ha effettivamente raggiunto il limite di temperatura di molti chip. Pertanto, nella fase iniziale della progettazione del sistema, è necessario pianificare la strategia di gestione termica e progettare le misure appropriate.

Relativamente semplice e approssimativo, ma la soluzione efficace per la dissipazione del calore consiste nell'aggiungere una ventola di dissipazione del calore; ovviamente, questo aumenterà i costi di progettazione e la rumorosità della macchina. Pertanto, i nostri requisiti nella progettazione dei circuiti delle ventole si basano anche su questi due punti di partenza fondamentali:

1) il circuito deve essere semplice e poco costoso;

2) La velocità della ventola è proporzionale al rumore, quindi è necessario che sia misurata e controllabile. Il sistema regolerà la velocità della ventola in base alla temperatura ambiente, preferibilmente con una regolazione continua, e cercherà di bilanciare l'efficienza di dissipazione del calore e la rumorosità.
L'uso del raffreddamento ad acqua è facile da danneggiare e richiede frequenti sostituzioni e manutenzioni, e l'auto presenta spesso urti, il che non è adatto all'uso di sistemi di raffreddamento ad acqua

LA NOSTRA MOSTRA

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LA NOSTRA ESPOSIZIONE (3)

Buoni piedi indietro

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