A cosa serve il serbatoio di carbonio?
Ruolo del serbatoio di carbone: il serbatoio produce vapore a temperatura ambiente, il sistema di emissioni di evaporazione del carburante serve a introdurre vapore nella combustione e a impedire la volatilizzazione nell'atmosfera, riducendo l'inquinamento atmosferico. Un ruolo importante è svolto dal dispositivo di accumulo del serbatoio di carbone attivo. Il serbatoio di carbone fa anche parte del sistema di controllo dell'evaporazione della benzina, progettato per impedire che i vapori di carburante entrino nell'atmosfera quando il motore si spegne. Questo dispositivo non solo riduce le emissioni di scarico, ma anche il consumo di carburante. Guasti relativi al canister di carbone: 1. Rumore anomalo del motore. Quando il motore è spento al minimo, a volte si può sentire un rumore di sferragliamento. Quando il veicolo si trova in questa situazione, la prima cosa da controllare è l'elettrovalvola del serbatoio di carbone. Se il rumore proviene dall'elettrovalvola, non c'è motivo di preoccuparsi. Poiché l'elettrovalvola del serbatoio di carbone produce un'azione di commutazione intermittente quando si apre l'acceleratore del veicolo, produce questo rumore, che è un fenomeno normale. 2. Premendo l'acceleratore, l'odore di benzina all'interno dell'auto è più intenso. In questo caso, è necessario verificare se ci sono danni alla tubazione del sistema del serbatoio del carbone. Se ci sono danni, i vapori di benzina entreranno nell'auto attraverso la tubazione, quindi si sentirà odore di benzina all'interno dell'auto. 3. Il regime del minimo del motore fluttua e l'accelerazione del veicolo è debole. Questa situazione può essere causata dal blocco della presa d'aria e del filtro del serbatoio del carbone, e l'aria esterna non riesce a entrare facilmente nel serbatoio del carbone, quindi la miscela rilevata dal sensore di ossigeno è troppo forte, il motore riduce la quantità di carburante iniettato, con conseguente aumento del regime del minimo e dell'accelerazione. 4. Il motore si spegne e non si riavvia facilmente. In questo caso, è necessario verificare se l'elettrovalvola del serbatoio del carbone è chiusa. L'accumulo di olio e gas nel serbatoio del carbone porta al rilascio diretto del resto di olio e gas nell'atmosfera, inquinando l'ambiente. Al contrario, se è sempre aperta, causerà una miscela troppo forte a motore caldo e il veicolo avrà difficoltà a riavviarsi dopo lo spegnimento.
