La coaming posteriore sta tagliando male per l'auto?
È probabile che si verifichi una collisione posteriore nel processo di guida, causando danni alla coaming posteriore. Poiché la coaming posteriore dei veicoli generali viene saldata con il corpo, a volte i negozi di 4S o officine di riparazione suggeriscono di tagliare la coaming posteriore e saldare il nuovo coaming posteriore. Oggi parleremo degli svantaggi del taglio della coaming posteriore sulla macchina:
La coaming posteriore di un'auto è il portellone del bagagliaio. Alcuni proprietari temono che la rigidità dell'auto non sia buona dopo aver tagliato. Non preoccuparti troppo di questo. Nuovi materiali verranno saldati sulla coaming posteriore dopo il taglio, quindi non mancano parti a causa del taglio. E dopo il coaming per un totale di 2 strati, lo strato esterno è coperto da lamiera di ferro, la struttura interna è il telaio, tagliata solo all'esterno, non cambierà il telaio. Pertanto, dopo aver tagliato il pannello sulla rigidità del veicolo è molto piccolo, non preoccuparti.
Se l'incidente è più grave, l'intera necessità di tagliare, dobbiamo assicurarci che il processo di saldatura non influisca seriamente sulla resistenza del corpo del veicolo. Quindi, dopo che la coaming posteriore è stata tagliata, l'auto si deprezzerà nel mercato di seconda mano. Nel mercato automobilistico di seconda mano, i rivenditori e i clienti ritengono che la durata di servizio, le prestazioni di sicurezza e la gestione dei veicoli nel grande incidente siano paragonabili a quelle delle auto originali, che si deprezzerà notevolmente. Se è possibile riparare il coaming posteriore, cercare di non tagliare, di solito prendere il metodo di riparazione, sarà meglio, se non puoi evitare di tagliare, dovrai trovare un'organizzazione di manutenzione professionale per la manutenzione.
