Quanto spesso cambia il filtro dell'auto?
"Tre filtro" è sinonimo del settore formato a lungo, rappresenta tre tipi di parti auto comunemente usate, vale a dire: filtro dell'olio, filtro dell'olio Q, filtro dell'aria. Sono rispettivamente responsabili del sistema di lubrificazione Q, del sistema di combustione e del sistema di assunzione del motore della filtrazione intermedia, la valle delle ruote per dire un punto semplice, è equivalente alla maschera e al filtro delle auto. Perché di solito il proprietario deve revisionare o sostituire queste tre parti contemporaneamente quando si esegue la manutenzione e la riparazione dell'auto, quindi nella formazione del "tre filtro" di tale pronome.
Qual è la funzione dell'automobile "tre filtri"?
L'automobile "Tre filtro" si riferisce al filtro dell'olio, al filtro della benzina e al filtro dell'aria, il loro ruolo come suggerisce il nome, è quello di filtrare e purificare qualsiasi liquido e gas nel motore automobilistico, in modo da proteggere il motore, ma può anche migliorare l'efficienza del motore. I seguenti sono rispettivamente specifici sui loro ruoli e sul periodo di sostituzione, i filtri dell'aria
I componenti principali del filtro dell'aria sono l'elemento del filtro e l'involucro, di cui l'elemento filtro è la parte principale di filtrazione, che è equivalente al lavoro di filtrazione del gas della maschera automobilistica e l'involucro è la struttura esterna per fornire la protezione necessaria per l'elemento filtro, filtrare la polvere nell'aria durante il processo di lavoro per succhiare l'aria, non è sospesa nell'aria nella polvere nella polvere nella polvere nella polvere nella polvere nella polvere nella polvere nella polvere nella polvere nella polvere nell'aria cilindro. Accelererà l'usura del gruppo di pistone e del cilindro. Le particelle più grandi che entrano tra il pistone e il cilindro causano un fenomeno di "tiro cilindro" grave, che è particolarmente grave nell'ambiente di lavoro secco e sabbioso.
Il filtro dell'aria è installato nella parte anteriore del carburatore o il tubo di aspirazione per filtrare la polvere e la sabbia nell'aria e assicurarsi che sia inserito abbastanza aria pulita nel cilindro.
