Cos'è un disco frizione per auto
Il disco della frizione dell'automobile è un tipo di materiale composito con attrito come funzione principale e requisiti prestazionali strutturali, utilizzato principalmente nelle automobili, e volano, piatto di pressione e altre parti insieme per formare il sistema di frizione dell'automobile. La sua funzione principale è realizzare la trasmissione di potenza e l'arresto del motore e del dispositivo di trasmissione durante il processo di guida dell'auto per garantire l'avvio, il cambio e l'arresto fluidi dell'auto in varie condizioni di lavoro .
Il principio di funzionamento del disco frizione è il seguente:
Avviamento : dopo l'avvio del motore, il conducente disinnesta la frizione con un pedale per disinnestare il motore dalla trasmissione, quindi inserisce la marcia. Con la frizione innestata gradualmente, la coppia del motore viene trasferita gradualmente alle ruote motrici fino a quando l'auto parte da ferma e accelera gradualmente .
cambio : per adattarsi alle mutevoli condizioni di guida dell'auto, la trasmissione deve essere cambiata frequentemente in una marcia diversa. Prima del cambio, la frizione deve essere separata, la trasmissione di potenza deve essere interrotta, la coppia di ingranaggi dell'ingranaggio originale deve essere staccata e la velocità circolare della parte da innestare deve essere gradualmente uguale per ridurre l'impatto dell'ingranamento. Dopo aver cambiato marcia, innestare gradualmente la frizione .
prevenire il sovraccarico : nella frenata di emergenza, la frizione può limitare la coppia massima che la trasmissione può sopportare, prevenire il sovraccarico della trasmissione e proteggere il motore e la trasmissione da danni .
Durata del disco frizione e tempo di sostituzione:
Durata : la durata del disco frizione varia a seconda delle abitudini di guida e delle condizioni stradali, la maggior parte delle persone sostituisce tra 100.000 e 150.000 chilometri, spesso i veicoli che percorrono lunghe percorrenze possono raggiungere più di duecentomila chilometri prima che sia necessario sostituirlo .
Tempo di sostituzione : quando si avverte uno slittamento, una mancanza di potenza o la frizione diventa alta e si allenta rapidamente quando l'avvio non è facile da spegnere, indica che potrebbe essere necessario sostituire il disco della frizione .
Il ruolo principale del disco della frizione dell'automobile comprende i seguenti aspetti :
garantire un avvio regolare : quando l'auto si avvia, la frizione può separare temporaneamente il motore dal sistema di trasmissione, in modo che l'auto possa avviarsi senza problemi mentre è in funzione. Premendo gradualmente il pedale dell'acceleratore per aumentare la coppia in uscita del motore e innestando gradualmente la frizione, la coppia trasmessa viene gradualmente aumentata, in modo da garantire che l'auto possa passare agevolmente dallo stato stazionario allo stato di guida .
Facile da cambiare : durante la guida, la frizione può separare temporaneamente il motore e il cambio durante il cambio, in modo che la marcia sia separata, riduca o elimini l'impatto del cambio e garantisca un processo di cambio regolare .
Prevenire il sovraccarico della trasmissione : quando il carico della trasmissione supera la coppia massima che la frizione può trasmettere, la frizione slitterà automaticamente, eliminando così il pericolo di sovraccarico e proteggendo il sistema di trasmissione da danni .
Ridurre lo shock torsionale : la frizione può ridurre la coppia di uscita dell'instabilità del motore, ridurre la coppia d'impatto causata dal principio di funzionamento del motore, proteggere il sistema di trasmissione .
Il disco della frizione funziona : La frizione si trova nella scatola del volano tra il motore e il cambio, ed è fissata al piano posteriore del volano tramite viti. L'albero di uscita della frizione è l'albero di ingresso della trasmissione. All'inizio la frizione viene innestata gradualmente e la coppia trasmessa viene gradualmente aumentata fino a quando la forza motrice è sufficiente a vincere la resistenza alla guida; Durante il cambio marcia, la frizione si disconnette, interrompe la trasmissione di potenza e riduce l'impatto del cambio; Durante la frenata di emergenza, la frizione slitta, limitando la coppia massima sulla trasmissione e prevenendo il sovraccarico .
Materiale disco frizione : il disco frizione è un tipo di materiale composito con attrito come funzione principale, utilizzato principalmente nella produzione di dischi frizione e dischi frizione. Con il miglioramento della protezione ambientale e dei requisiti di sicurezza, i materiali di attrito si sono gradualmente evoluti dall'amianto alla fibra semimetallica, composita, alla fibra ceramica e altri materiali, richiedendo un coefficiente di attrito sufficiente e una buona resistenza all'usura .
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