Cos'è un disco frizione per auto
La piastra della frizione automobilistica è una sorta di materiale composito con attrito come funzione principale e requisiti di prestazioni strutturali , utilizzato principalmente nelle automobili e il volano, la piastra di pressione e altre parti insieme per formare il sistema frizione automobilistico. La sua funzione principale è realizzare la trasmissione di potenza e il taglio del motore e del dispositivo di trasmissione durante il processo di guida dell'auto per garantire l'avvio regolare, il cambio e la fermata dell'auto in varie condizioni di lavoro .
Il principio di lavoro della piastra della frizione è il seguente:
Avvio : dopo l'avvio del motore, il conducente disimpegna la frizione con un pedale per disimpegnare il motore dal treno di guida, quindi mette la trasmissione in marcia. Con la frizione gradualmente impegnata, la coppia del motore viene gradualmente trasferita alle ruote di guida fino a quando l'auto non inizia da un fermo e accelera gradualmente .
Maiusc : Per adattarsi alle mutevoli condizioni di guida durante l'auto, la trasmissione deve essere frequentemente cambiata in attrezzature diverse. Prima di spostarsi, la frizione deve essere separata, la trasmissione di potenza deve essere interrotta, la coppia di ingranaggi di meshing dell'ingranaggio originale deve essere staccata e la velocità circolare della parte da coinvolgere dovrebbe essere gradualmente uguale per ridurre l'impatto della meshing. Dopo aver spostato, coinvolgere gradualmente la frizione .
Prevenire il sovraccarico : in frenata di emergenza, la frizione può limitare la coppia massima che il treno di guida può sopportare, impedire il sovraccarico del treno di guida e proteggere il motore e guidare il treno dai danni .
Vita della piastra della frizione e tempo di sostituzione:
Vita : La vita del disco della frizione varia a causa delle abitudini di guida e delle condizioni stradali di guida, la maggior parte delle persone sostituisce tra 100.000 e 150.000 chilometri, spesso i veicoli a lunga distanza possono raggiungere più di duecentomila chilometri prima di dover sostituire .
Tempo di sostituzione : Quando si sente smussatura, la mancanza di potenza o frizione diventa alta e sciolta rapidamente all'avvio non è facile da spegnere, indica che potrebbe essere necessario sostituire il disco della frizione .
Il ruolo principale della piastra della frizione automobilistica include i seguenti aspetti :
Assicurarsi di un avvio regolare : quando l'auto si avvia, la frizione può temporaneamente separare il motore dal sistema di trasmissione, in modo che l'auto possa iniziare senza intoppi nello stato di corsa. Premendo gradualmente il pedale dell'acceleratore per aumentare la coppia di uscita del motore e coinvolgendo gradualmente la frizione, la coppia trasmessa viene gradualmente aumentata, in modo da garantire che l'auto possa passare senza intoppi dallo stato stazionario allo stato di guida .
Facile da spostare : nel processo di guida, la frizione può separare temporaneamente il motore e il cambio durante lo spostamento, in modo che l'ingranaggio sia separato, riduce o elimina l'impatto del cambio e garantire il processo di spostamento regolare .
Prevenire il sovraccarico di trasmissione : quando il carico di trasmissione supera la coppia massima che la frizione può trasmettere, la frizione scivolerà automaticamente, eliminando così il pericolo di sovraccarico e proteggendo il sistema di trasmissione dal danno .
Ridurre lo shock torsionale : la frizione può ridurre la coppia di uscita dell'instabilità del motore, ridurre la coppia di impatto causata dal principio di lavoro del motore, proteggere il sistema di trasmissione .
La piastra della frizione funziona : la frizione si trova nell'alloggiamento del volano tra il motore e il cambio ed è fissata sul piano posteriore del volano per viti. L'albero di uscita della frizione è l'albero di ingresso della trasmissione. All'inizio, la frizione viene gradualmente impegnata e la coppia trasmessa viene gradualmente aumentata fino a quando la forza trainante non è sufficiente per superare la resistenza alla guida; Quando si sposta, la frizione si disconnette, interrompe la trasmissione di potenza e riduce l'impatto mutevole; Durante la frenata di emergenza, la frizione scivola, limitando la coppia massima sulla trasmissione e prevenendo il sovraccarico .
Materiale della piastra della frizione : la piastra della frizione è una sorta di materiale composito con attrito come funzione principale, utilizzata principalmente nella produzione di piastra di attrito del freno e piastra della frizione. Con il miglioramento dei requisiti di protezione e sicurezza ambientale, i materiali di attrito si sono gradualmente sviluppati dall'amianto a fibre semi-metalliche, composite, fibra ceramica e altri materiali, che richiedono un coefficiente di attrito sufficiente e una buona resistenza all'usura .
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