Quali sono i gruppi pistone dell'auto?
Il gruppo pistone per automobili comprende principalmente le seguenti parti:
Pistone: il pistone è una parte importante del motore, suddiviso in tre parti: testa, mantello e sede dello spinotto. La testa è parte integrante della camera di combustione ed è soggetta alla pressione dei gas; il mantello serve a guidare e resistere alla pressione laterale; la sede dello spinotto è la parte di collegamento tra il pistone e la biella.
Fascia elastica: installata nella scanalatura della fascia elastica, utilizzata per prevenire perdite di gas, solitamente composta da più scanalature, ciascuna scanalatura è situata tra le file di fasce elastiche.
Spinotto del pistone: componente chiave che collega un pistone a una biella, solitamente installato in una sede dello spinotto del pistone.
biella: tramite lo spinotto, il moto alternato del pistone viene convertito nel moto rotatorio dell'albero motore.
Boccola del cuscinetto di biella: installata sull'estremità di biella per ridurre l'attrito tra la biella e l'albero motore.
Questi componenti lavorano insieme per garantire il corretto funzionamento e le prestazioni efficienti del motore.
Il gruppo pistone per automobili si riferisce alla combinazione di componenti chiave del motore di un'automobile, tra cui principalmente pistone, fascia elastica, spinotto, biella e boccola del cuscinetto di biella. Questi componenti lavorano insieme per garantire il normale funzionamento del motore.
I componenti e le funzioni del gruppo pistone
Pistone: il pistone fa parte della camera di combustione e la sua struttura di base è suddivisa in testa, mantello e mantello. I motori a benzina utilizzano principalmente pistoni a testa piatta, mentre i motori diesel presentano spesso diverse cavità sulla sommità del pistone per soddisfare i requisiti di formazione della miscela e combustione.
Fascia elastica: la fascia elastica serve a sigillare lo spazio tra il pistone e la parete del cilindro per evitare perdite di gas. Include due tipi di fascia elastica: fascia elastica per il gas e fascia elastica per l'olio.
Spinotto del pistone: lo spinotto collega il pistone alla testa piccola della biella e trasferisce la forza dell'aria ricevuta dal pistone alla biella.
Biella: la biella converte il moto alternativo del pistone nel moto rotatorio dell'albero motore ed è il componente chiave della trasmissione della potenza del motore.
Boccola del cuscinetto di biella: la boccola del cuscinetto di biella è una delle coppie di accoppiamento più importanti nel motore, per garantire il normale funzionamento della biella.
Principio di funzionamento del gruppo pistone
Il principio di funzionamento del gruppo pistone si basa su un ciclo a quattro tempi: aspirazione, compressione, lavoro e scarico. Il pistone si muove alternativamente nel cilindro e l'albero motore è azionato dalla biella per completare la conversione e il trasferimento di energia. Il design del cielo del pistone (ad esempio piatto, concavo e convesso) influisce sull'efficienza e sulle prestazioni della combustione.
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