Cos'è la flessione del termostato per auto
La flessione del termostato automobilistico è il fenomeno che il termostato si deforma sotto l'influenza dell'espansione termica e della contrazione. I termostati sono generalmente realizzati con sottili fogli di metallo. Se riscaldato, la foglio di metallo verrà piegata dal calore. Questa flessione viene trasmessa ai contatti del termostato mediante conduzione del calore, producendo così una temperatura stabile .
Come funziona un termostato
Il termostato utilizza un elemento di riscaldamento elettrico per riscaldare la lamiera di metallo, facendolo riscaldare e piegare. Questa flessione viene trasmessa dalla conduzione del calore ai contatti del termostato, con conseguente produzione di temperatura stabile. Questo fenomeno della flessione sotto calore è noto come "effetto di calore specifico", che è la naturale espansione e contrazione di un materiale durante il riscaldamento o il raffreddamento .
Tipo di termostato
Esistono tre forme principali di termostati automobilistici: soffietti, fogli bimetali e termistore . Ogni tipo di termostato ha i suoi principi di lavoro specifici e scenari di applicazione:
Bellow : la temperatura è controllata dalla deformazione dei soffietti quando la temperatura cambia.
Foglio bimetallico : Utilizzando una combinazione di due fogli metallici con diversi coefficienti di espansione termica, il circuito è controllato dalla flessione quando la temperatura cambia.
Termistore : il valore di resistenza cambia con la temperatura per controllare e disattivare il circuito.
Scenario di applicazione del termostato
Il termostato è ampiamente utilizzato nel sistema di condizionamento dell'aria automobilistica, la funzione principale è percepire la temperatura della superficie dell'evaporatore, in modo da controllare l'apertura e la chiusura del compressore. Quando la temperatura all'interno dell'auto raggiunge un valore preimpostato, il termostato avvia il compressore per garantire che l'aria fluisca senza intoppi attraverso l'evaporatore per evitare il gelo; Quando la temperatura scende, il termostato spegne il compressore, mantenendo la temperatura all'interno dell'auto bilanciata .
La funzione del termostato è di cambiare il percorso di circolazione del refrigerante. La maggior parte delle auto utilizza motori raffreddati ad acqua, che dissipano il calore attraverso la circolazione continua del refrigerante nel motore. Il liquido di raffreddamento nel motore ha due percorsi di circolazione, uno è un grande ciclo e uno è un piccolo ciclo.
Quando il motore si avvia, la circolazione del refrigerante è piccola e il liquido di raffreddamento non dissiperà il calore attraverso il radiatore, che favorisce il rapido riscaldamento del motore. Quando il motore raggiunge la normale temperatura operativa, il liquido di raffreddamento verrà diffuso e dissipato attraverso il radiatore. Il termostato può cambiare il percorso del ciclo in base alla temperatura del refrigerante, migliorando così l'efficienza del motore.
Quando il motore si avvia, se il liquido di raffreddamento è circolato, porterà a un graduale aumento della temperatura del motore e la potenza del motore sarà relativamente debole e il consumo di carburante sarà più elevato. E una piccola gamma di refrigerante circolante può migliorare la velocità di aumento della temperatura del motore.
Se il termostato è danneggiato, la temperatura dell'acqua del motore può essere troppo alta. Poiché il refrigerante può rimanere in piccola circolazione e non dissipare il calore attraverso il radiatore, la temperatura dell'acqua aumenterà.
In breve, il ruolo del termostato è quello di controllare il percorso di circolazione del refrigerante, migliorando così l'efficienza del motore ed evitando una temperatura dell'acqua eccessiva. Se stai riscontrando problemi del veicolo, considera di verificare che il termostato funzioni correttamente.
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