A cosa serve il rivestimento del turbocompressore per auto
Il ruolo principale del turbocompressore automobilistico è quello di aumentare l'aspirazione del motore, aumentando così la potenza in uscita e la coppia del motore, in modo che il veicolo ottenga più potenza . Nello specifico, il turbocompressore utilizza l'energia dei gas di scarico del motore per azionare il compressore e comprime l'aria nel tubo di aspirazione, aumentando la densità di aspirazione, consentendo al motore di bruciare più carburante, aumentando così la potenza erogata .
Come funziona un turbocompressore
Il turbocompressore è composto principalmente da due parti: turbina e compressore. Quando il motore è in funzione, i gas di scarico vengono espulsi attraverso il tubo di scarico, spingendo la turbina a girare. La rotazione della turbina aziona il compressore e comprime l'aria nel tubo di aspirazione, aumentando così la pressione di aspirazione e migliorando l'efficienza di combustione e la potenza erogata .
Vantaggi e svantaggi dei turbocompressori
Vantaggi:
Maggiore potenza erogata : i turbocompressori sono in grado di aumentare l'aspirazione d'aria, consentendo al motore di produrre più potenza e coppia a parità di cilindrata .
Risparmio di carburante migliorato : i motori turbocompressi bruciano meglio, in genere risparmiando il 3%-5% di carburante e hanno un'elevata affidabilità, buone caratteristiche di adattamento e risposta transitoria .
adattarsi all'alta quota : il turbocompressore può far sì che il motore mantenga un'elevata potenza erogata ad alta quota, per risolvere il problema dell'ossigeno sottile ad alta quota .
Svantaggi :
Isteresi della turbina : a causa dell'inerzia della turbina e del cuscinetto intermedio, quando il gas di scarico aumenta improvvisamente, la velocità della turbina non aumenterà immediatamente, con conseguente isteresi della potenza erogata .
l'effetto a bassa velocità non è buono : in caso di bassa velocità o ingorgo, l'effetto del turbocompressore non è evidente, anzi è migliore del motore aspirato .
I turbocompressori automobilistici sono realizzati con materiali diversi come ruote, cuscinetti, gusci e giranti . Le ruote sono generalmente realizzate con materiali in superleghe, come Inconel, Waspaloy, ecc., per soddisfare i requisiti di alta temperatura e pressione .
I cuscinetti sono spesso realizzati in cermet e altri materiali per migliorare la resistenza all'usura e alla corrosione .
Per quanto riguarda la parte esterna, l'involucro del compressore è principalmente in lega di alluminio o lega di magnesio per ridurre il peso e migliorare l'efficienza, mentre l'involucro della turbina è principalmente in acciaio fuso .
La girante e l'albero sono realizzati principalmente in acciaio, in particolare la girante del compressore utilizza spesso superlega, che ha un'eccellente resistenza all'ossidazione ad alta temperatura, robustezza e resistenza alla corrosione .
Materiali delle diverse parti e loro funzioni
mozzo ruota : l'uso di materiali in lega ad alta temperatura, come Inconel, Waspaloy, ecc., per soddisfare i requisiti di alta temperatura e pressione .
cuscinetto : solitamente utilizzato metallo ceramico e altri materiali per migliorare la resistenza all'usura e alla corrosione .
conchiglia :
guscio del compressore : principalmente in lega di alluminio o lega di magnesio, per ridurre il peso e migliorare l'efficienza .
guscio della turbina : principalmente materiale in acciaio fuso .
giranti e alberi : principalmente acciaio, in particolare le giranti dei compressori spesso utilizzano superlega, questa lega ha un'eccellente resistenza all'ossidazione ad alta temperatura, resistenza e resistenza alla corrosione .
Fattori che influenzano la scelta dei materiali
La scelta dei materiali del turbocompressore considera principalmente i seguenti fattori:
Alta temperatura e alta pressione : la temperatura interna e la pressione del turbocompressore sono elevate ed è necessario scegliere materiali con una buona resistenza alle alte temperature e all'alta pressione .
resistenza all'usura : le parti sollecitate devono avere una certa resistenza all'usura per migliorare la durata .
proprietà meccaniche : i materiali devono avere resistenza e tenacità sufficienti per soddisfare le esigenze di funzionamento ad alta velocità .
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