Il coperchio della nebbia posteriore è generalmente realizzato in placcatura addominali.
Il materiale della maschera della nebbia posteriore è essenziale per garantirne la funzionalità e la durata. L'ABS (copolimero acrilonitrile-butadiene-stirene) è un termoplastico con alta resistenza, buona tenacità, facile da elaborare e forma e ha una buona resistenza all'impatto e resistenza al calore. Il processo di elettroplazione è quello di coprire la superficie del materiale ABS con uno strato di pellicola in metallo, che non solo aumenta la durata e la bellezza della copertina della nebbia, ma migliora anche le sue prestazioni anticorrosioni. Pertanto, il coperchio della nebbia posteriore del materiale elettroplativo ABS può soddisfare le esigenze dei veicoli in vari ambienti, garantire il normale lavoro delle luci della nebbia e mantenere un buon aspetto .
Coperchio lampada nebbia posteriore per auto rotte puoi cambiare te stesso?
Il coperchio della lampada della nebbia posteriore non è facilmente rotto. Il coperchio della lampada nebbia posteriore è progettato e fabbricato per resistere a shock e usura nell'uso quotidiano, quindi ha un certo grado di durata e resistenza all'impatto. I coperchi della lampada della nebbia posteriore sono generalmente realizzati con materiali resistenti all'impatto, come la plastica rinforzata in plastica o in fibra di vetro (GFRP), che non sono solo leggeri, ma hanno anche una certa resistenza all'impatto e durata, che possono effettivamente proteggere i danni della nebbia posteriore. Inoltre, sebbene il processo di installazione e rimozione del coperchio della lampada della nebbia posteriore sia relativamente complesso, non causerà danni al coperchio della lampada della nebbia posteriore purché sia gestito correttamente. Pertanto, in circostanze normali, il coperchio della lampada della nebbia posteriore non è facile da rompere e può soddisfare le esigenze dell'uso dell'auto 1.
Il coperchio della lampada della nebbia posteriore non è infrangibile. Il coperchio della lampada nebbia posteriore è progettato e fabbricato per resistere a shock e usura nell'uso quotidiano, quindi ha un certo grado di durata e resistenza all'impatto. I coperchi della lampada della nebbia posteriore sono generalmente realizzati con materiali resistenti all'impatto, come la plastica rinforzata in plastica o in fibra di vetro (GFRP), che non sono solo leggeri, ma hanno anche una certa resistenza all'impatto e durata, che possono effettivamente proteggere i danni della nebbia posteriore. Inoltre, sebbene il processo di installazione e rimozione del coperchio della lampada della nebbia posteriore sia relativamente complesso, non causerà danni al coperchio della lampada della nebbia posteriore purché sia gestito correttamente. Pertanto, in circostanze normali, il coperchio della lampada della nebbia posteriore non è facile da rompere e può soddisfare le esigenze dell'uso dell'auto
Sebbene la sostituzione del coperchio della luce della nebbia posteriore di un'auto sia un compito fai-da-te, il processo di rimozione è relativamente complesso. Di solito, quando il paralume della nebbia è danneggiata, è necessario rimuovere il gruppo posteriore e sostituire l'intero gruppo. Per svolgere questo compito, dovrai aprire il bagagliaio, rimuovere la chiusura e la partizione di plastica, quindi allentare il tenditore e rimuovere i bulloni di fissaggio in modo che il gruppo possa essere rimosso.
Per quanto riguarda le luci della nebbia, ci sono i seguenti punti da notare:
1. In condizioni meteorologiche avverse, come nebbia, neve o pioggia pesante o quando si guida in un ambiente pieno di fumo, al fine di garantire la sicurezza di guida e illuminare la strada da percorrere, l'auto deve utilizzare le luci della nebbia anteriore per l'illuminazione. Negli ultimi anni, le luci della nebbia anteriore sono state spesso progettate per essere montate sul paraurti anteriore.
2. Il cappuccio all'interno della lampada della nebbia anteriore svolge un ruolo importante, che può bloccare la luce dal filamento alla metà superiore dello specchio e assicurarsi che la distribuzione della luce abbia una luce chiara e una linea di taglio scuro, cioè la metà superiore è scura e la metà inferiore è luminosa.
3. Per garantire la sicurezza di guida ed evitare l'abbagliamento, l'area visibile nella parte superiore del bordo della forma della luce dovrebbe essere mantenuta il più scura possibile, mentre un angolo di diffusione orizzontale di 50 ° dovrebbe essere formato su entrambi i lati dell'area della luce inferiore, creando così un'area luminosa sul lato sinistro e destro per fornire buone condizioni di illuminazione per il conducente.
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