Come si chiama la piastra di plastica sotto il paraurti anteriore?
La piastra di plastica sotto il paraurti anteriore è chiamata deflettore, solitamente fissata con viti o elementi di fissaggio e può essere rimossa autonomamente. La funzione principale del deflettore è quella di ridurre la resistenza generata dall'auto durante la guida ad alta velocità.
Il deflettore è una piastra di collegamento inclinata verso il basso installata sotto il paraurti anteriore dell'auto. La piastra di collegamento è integrata con la minigonna anteriore della carrozzeria per ridurre la pressione dell'aria sotto l'auto.
Oltre ad alcuni miglioramenti nel design della carrozzeria, il deflettore riduce la resistenza al vento generata dall'auto durante la guida. Non solo riduce il consumo di carburante, ma migliora anche la sicurezza di guida.
Oltre al deflettore, l'attrezzatura che riduce la resistenza al vento dell'auto è lo spoiler per auto. Con spoiler per auto si intende la parte installata sul cofano posteriore dell'auto, ovvero l'alettone posteriore dell'auto.
Il ruolo del deflettore
01 Stabile
Il deflettore svolge un ruolo fondamentale nella stabilizzazione del veicolo. Il suo scopo principale è ridurre la portanza generata dall'auto ad alta velocità, evitando che l'aderenza tra le ruote e il terreno si riduca, con conseguente instabilità della vettura. Quando l'auto raggiunge una certa velocità, la portanza può superare il peso dell'auto, causandone il galleggiamento. Per contrastare questa portanza, il deflettore è progettato per creare una pressione verso il basso sotto l'auto, aumentando così l'aderenza delle ruote al terreno e migliorandone la stabilità di guida. Inoltre, la coda (anch'essa un tipo di deflettore) crea deportanza ad alta velocità, riducendo ulteriormente la portanza ma potenzialmente aumentando il coefficiente di resistenza aerodinamica.
02 Flusso d'aria della draga
La funzione principale del deflettore è quella di deviare il flusso d'aria. Durante la nebulizzazione, regolando l'angolazione del deflettore, è possibile controllare la direzione del vento, in modo che il farmaco venga spruzzato con precisione nell'area designata. Inoltre, il deflettore può anche ridurre la velocità del flusso d'aria contenente polvere e distribuirlo uniformemente sotto l'azione della deviazione secondaria, in modo da garantire un'efficace purificazione del gas.
03 Interrompere e ridurre il flusso d'aria nella parte inferiore dell'auto
La funzione principale del deflettore è quella di interrompere e ridurre il flusso d'aria nella parte inferiore dell'auto, riducendo così la portanza generata dal flusso d'aria sulla vettura durante la guida ad alta velocità. Quando l'auto viaggia ad alta velocità, l'instabilità del flusso d'aria nella parte inferiore causa un aumento della portanza, che può influire sulla stabilità e sulla maneggevolezza dell'auto. Il design del deflettore può interrompere e ridurre efficacemente questo flusso d'aria instabile, riducendo così la portanza e migliorando la stabilità di guida dell'auto.
04 Resistenza dell'aria ridotta
La funzione principale del deflettore è ridurre la resistenza dell'aria. Su veicoli, aerei o altri oggetti che si muovono ad alta velocità, la resistenza dell'aria consuma molta energia, influendo sulle prestazioni. Il design del deflettore può modificare efficacemente la direzione e la velocità del flusso d'aria, in modo che fluisca più fluidamente attraverso l'oggetto, riducendo così la resistenza dell'aria. Ciò non solo migliora l'efficienza energetica, ma migliora anche le prestazioni complessive dell'oggetto.
05 Purificare il flusso d'aria da sotto il telaio
Il deflettore serve a purificare il flusso d'aria sotto il telaio nella progettazione dei veicoli. Lo scopo principale di questo design è ridurre l'inquinamento atmosferico come polvere, fango e altre impurità sotto il telaio, garantendo così che il veicolo non inali questi inquinanti durante la guida. Deviando e filtrando efficacemente queste correnti d'aria, il deflettore contribuisce a migliorare le prestazioni di guida e il comfort di guida del veicolo, contribuendo anche a prolungarne la vita utile.
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