Coperchio motore.
Il coperchio del motore (noto anche come cofano) è la componente corporeo più sorprendente ed è una delle parti che spesso guardano gli acquirenti di auto. I requisiti principali per il coperchio del motore sono l'isolamento termico e l'isolamento del suono, il peso leggero e la forte rigidità.
Il coperchio del motore è generalmente composto nella struttura, la clip centrale è realizzata in materiale di isolamento termico, la piastra interna svolge un ruolo nel miglioramento della rigidità e la sua geometria è selezionata dal produttore, sostanzialmente la forma scheletro.
Quando il coperchio del motore viene aperto, viene generalmente girato all'indietro e una piccola parte viene girata in avanti.
Il coperchio del motore girato all'indietro dovrebbe essere aperto con un angolo predeterminato, non dovrebbe essere in contatto con il parabrezza anteriore e dovrebbe avere una spaziatura minima di circa 10 mm. Al fine di prevenire l'autoagement a causa delle vibrazioni durante la guida, l'estremità anteriore del coperchio del motore dovrebbe avere un dispositivo di bloccaggio a blocchi di sicurezza, l'interruttore del dispositivo di bloccaggio è impostato sotto il cruscotto dell'auto e il coperchio del motore deve essere bloccato contemporaneamente quando la porta dell'auto è bloccata.
Quando il coperchio del motore viene aperto, viene generalmente girato all'indietro e una piccola parte viene girata in avanti.
Il coperchio del motore girato all'indietro dovrebbe essere aperto con un angolo predeterminato, non dovrebbe essere in contatto con il parabrezza anteriore e dovrebbe avere una spaziatura minima di circa 10 mm. Al fine di prevenire l'autoagement a causa delle vibrazioni durante la guida, l'estremità anteriore del coperchio del motore dovrebbe avere un dispositivo di bloccaggio a blocchi di sicurezza, l'interruttore del dispositivo di bloccaggio è impostato sotto il cruscotto dell'auto e il coperchio del motore deve essere bloccato contemporaneamente quando la porta dell'auto è bloccata.
Cosa dovrei fare se non riesco ad aprire la copertura dell'auto
Quando la copertura dell'auto non può essere aperta, è possibile prendere i seguenti metodi per cercare di risolvere il problema:
Usa un gancio del cacciavite: se il coperchio è difficile da aprire, è possibile provare a utilizzare il gancio del cacciavite. L'operazione specifica è aprire la striscia di tenuta della porta e utilizzare un gancio abbastanza lungo per raggiungere il motore della porta del gancio interno, in modo da aprire il coperchio del avvio. Questo metodo deve iniziare da sotto il veicolo, utilizzare uno strumento come il filo per raggiungere sotto il motore e provare a agganciare il foro di bloccaggio del coperchio di avvio.
Tirare il pulsante Hood: cerca il pulsante Hood sotto il volante dell'auto. Tirare il pulsante del cofano di solito allenta un po 'il cofano. Quindi, raggiungi il coperchio, trova la fibbia meccanica e il tiro, puoi aprire il coperchio. 1
Usa la maniglia della porta: su alcune auto, il cofano può essere aperto attraverso la maniglia sotto il pillar del lato del conducente. Tirare la maniglia con forza, sentirai il suono della copertina che sorge, in questo momento, la copertura leggermente verso l'alto, cerca l'interruttore scuro all'interno dell'estremità anteriore per funzionare.
Manutenzione professionale: se i metodi di cui sopra sono inefficaci, potrebbe essere danneggiare l'interruttore di copertura, il cavo di trazione è spento o rotto o la molla di blocco non è abbastanza lubrificata da causare il blocco. Al momento, si consiglia di inviare il veicolo a un'officina di riparazione professionale per la manutenzione, in modo da evitare danni maggiori causati dalla propria operazione.
Chiedi aiuto: se la copertina è bloccata, puoi provare a colpire delicatamente la copertina e chiedere a un amico di estrarre la leva di rilascio all'interno per vedere se può essere allentata. Se il cavo che collega il fermo al coperchio è bloccato o danneggiato, potrebbe non sbloccare correttamente. In questo caso, un amico può tirare la leva di rilascio nell'auto e premere contemporaneamente la parte anteriore del coperchio, il che può risolvere il problema.
Nel caso in cui la copertura del processore non possa essere aperta, l'uso della forza bruta per aprire il coperchio dovrebbe essere evitato per evitare danni alle parti. Se non riesci a risolvere il problema da solo, è una scelta più sicura chiedere ispezione e manutenzione da parte di un tecnico professionista.
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