Principio del modulatore di fase.
Un modulatore di fase è un circuito in cui la fase del vettore è controllata da un segnale modulato. Esistono due metodi principali di modulazione della fase dell'onda sinusoidale: modulazione della fase diretta e modulazione della fase indiretta. La modulazione della fase diretta consente di modificare direttamente i parametri del ciclo di risonanza modulando il segnale, in modo che lo spostamento di fase venga generato quando il segnale portante passa attraverso il ciclo risonante e l'onda di modulazione della fase di forma. La modulazione della fase indiretta consente di modulare prima l'ampiezza dell'onda modulata e quindi trasformare il cambiamento di ampiezza nel cambiamento di fase, in modo da ottenere la modulazione di fase.
La realizzazione concreta della modulazione della fase diretta e della modulazione della fase indiretta
Modulazione della fase diretta: utilizzando il segnale modulato per modificare direttamente i parametri del ciclo risonante, in modo che il segnale portante attraverso lo spostamento della fase del ciclo risonante. Questo metodo è semplice e diretto, ma richiede un controllo preciso dei parametri del circuito risonante.
Modulazione della fase indiretta: l'ampiezza dell'onda modulata viene prima modulata, quindi il cambiamento di ampiezza viene convertito in un cambiamento di fase. Questo metodo è stato creato da Armstrong nel 1933 ed è chiamato metodo di modulazione Armstrong.
Modulatore di fase di impulso: il modulatore di fase dell'impulso modifica la fase di uscita del modulatore di fase dell'impulso attraverso l'uscita dell'impulso di ingresso del dispositivo di controllo numerico. Quando il dispositivo CNC emette un impulso di alimentazione in avanti o inverso, l'uscita del modulatore di fase dell'impulso avanzarà o ritarderà il segnale di riferimento di un angolo di fase corrispondente.
MCU realizza il convertitore di fase digitale: trigger Counter per impulso di clock, aggiungi o sottrai impulsi aggiuntivi per modificare la fase di uscita del contatore, in modo da realizzare la trasformazione della fase.
Un esempio di applicazione del modulatore di fase
Sistema di temporizzazione della valvola variabile: il modulatore di fase è il componente chiave del sistema di temporizzazione della valvola variabile, ottimizzando le prestazioni del motore controllando la fase del cronometraggio della valvola.
Dispositivo di compensazione della potenza reattiva: la telecamera di regolazione è un dispositivo di compensazione di potenza reattiva utilizzato per mantenere il bilanciamento della tensione nel sistema di alimentazione.
Guasto del regolatore della fase automobilistica si manifesta principalmente come i sintomi del fallimento del regolatore elettronico automobilistico, questi sintomi includono:
REGOLATORE DEL REGOLATORE DI TENSIONE : rottura del transistor FET o Darlington all'interno del regolatore di tensione, causando il aumento della corrente di eccitazione, causando l'innalzamento della tensione di uscita del generatore e la batteria a sovraccaricare.
Generatore danneggiato : se il generatore è danneggiato, la tensione di uscita diminuisce e la batteria non può essere caricata.
Effector o darington tubo danno a circuito aperto : se l'effettore o il danno a circuito aperto del tubo darlington, il piombo avvolgimento dell'eccitazione del generatore ha messo a terra.
L'indicatore della batteria è acceso quando non viene generata elettricità : l'indicatore della batteria può essere acceso perché non viene generata elettricità o potrebbe essere dovuto all'alta generazione di energia. Quando la tensione della batteria scende al di sotto di 10 volt, il motore vacilla, è difficile da avviare o non può accelerare e bloccare.
Questi sintomi indicano un problema con il sistema elettrico dell'auto, che può influire negativamente sulle prestazioni dell'auto. Pertanto, la diagnosi e la riparazione tempestiva di questi guasti sono molto importanti .
Inoltre, i sintomi di guasto dell'alternatore automobilistico non includono anche la carica, la corrente di ricarica è troppo piccola o troppo grande e questi guasti possono essere correlati al guasto del regolatore. Ad esempio, la mancata carica può essere causata da una cinghia del generatore rotto, una linea di eccitazione del generatore rotto o una linea di ricarica e uno scarso contatto tra il pennello e l'anello di slittamento. La corrente di ricarica è troppo piccola può essere dovuta a uno scarso contatto della linea di ricarica, dello slittamento della cinghia di trasmissione, del guasto del generatore o della tensione di regolazione del regolatore è troppo bassa. La corrente di ricarica è troppo grande può essere perché il valore di tensione di regolazione del regolatore è troppo alto .
In sintesi, i sintomi del fallimento del modulatore di fase del veicolo includono sovraccarico della batteria, mancato caricamento della batteria, luce dell'indicatore della batteria, ecc., Che può influire sul normale funzionamento dell'auto. Pertanto, è necessario diagnosticare e riparare il guasto del modulatore di fase automobilistico nel tempo.
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