Principio del modulatore di fase.
Un modulatore di fase è un circuito in cui la fase della portante è controllata da un segnale modulato. Esistono due metodi principali di modulazione di fase dell'onda sinusoidale: modulazione di fase diretta e modulazione di fase indiretta. La modulazione di fase diretta consiste nel modificare direttamente i parametri del circuito risonante modulando il segnale, in modo che lo sfasamento venga generato quando il segnale portante passa attraverso il circuito risonante e forma un'onda di modulazione di fase. La modulazione di fase indiretta consiste nel modulare prima l'ampiezza dell'onda modulata, quindi trasformare il cambiamento di ampiezza nel cambiamento di fase, in modo da ottenere la modulazione di fase.
La realizzazione concreta della modulazione di fase diretta e della modulazione di fase indiretta
Modulazione di fase diretta: utilizzo del segnale modulato per modificare direttamente i parametri del circuito risonante, in modo che il segnale portante attraverso lo sfasamento del circuito risonante. Questo metodo è semplice e diretto, ma richiede un controllo preciso dei parametri del circuito risonante.
Modulazione di fase indiretta: l'ampiezza dell'onda modulata viene prima modulata, quindi la variazione di ampiezza viene convertita in una variazione di fase. Questo metodo è stato creato da Armstrong nel 1933 ed è chiamato metodo di modulazione Armstrong.
Modulatore di fase a impulsi: Il modulatore di fase a impulsi modifica la fase di uscita del modulatore di fase a impulsi attraverso l'uscita a impulsi di ingresso del dispositivo di controllo numerico. Quando il dispositivo CNC emette un impulso di alimentazione avanti o indietro, l'uscita del modulatore di fase dell'impulso avanzerà o ritarderà il segnale di riferimento di un angolo di fase corrispondente.
L'MCU realizza un convertitore di fase digitale: attiva il contatore tramite impulso di clock, aggiungi o sottrai ulteriori impulsi per modificare la fase di uscita del contatore, in modo da realizzare la trasformazione di fase.
Un esempio di applicazione del modulatore di fase
Sistema di fasatura variabile delle valvole: il modulatore di fase è il componente chiave del sistema di fasatura variabile delle valvole, ottimizzando le prestazioni del motore controllando la fase della fasatura delle valvole.
Dispositivo di compensazione della potenza reattiva: la telecamera di regolazione è un dispositivo di compensazione della potenza reattiva utilizzato per mantenere l'equilibrio della tensione nel sistema di alimentazione.
Il guasto del regolatore di fase automobilistico si manifesta principalmente come sintomi di guasto del regolatore elettronico automobilistico, questi sintomi includono:
Rottura del regolatore di tensione : rottura del transistor FET o Darlington all'interno del regolatore di tensione, che causa la perdita di controllo della corrente di eccitazione, l'aumento della tensione di uscita del generatore e il sovraccarico della batteria.
generatore danneggiato : Se il generatore è danneggiato, la tensione di uscita diminuisce e la batteria non può essere caricata.
Danno al circuito aperto dell'effettore o del tubo Darlington : Se il circuito aperto dell'effettore o del tubo Darlington è danneggiato, il cavo dell'avvolgimento di eccitazione del generatore è collegato a terra.
L'indicatore della batteria è acceso quando non viene generata elettricità : L'indicatore della batteria potrebbe essere acceso perché non viene generata elettricità o potrebbe essere dovuto a un'elevata generazione di energia. Quando la tensione della batteria scende al di sotto di 10 volt, il motore traballa, ha difficoltà ad avviarsi o non riesce ad accelerare e si ferma.
Questi sintomi indicano un problema all'impianto elettrico dell'auto, che può influire negativamente sulle prestazioni dell'auto. Pertanto, la diagnosi tempestiva e la riparazione di questi guasti sono molto importanti .
Inoltre, i sintomi di guasto dell'alternatore dell'automobile includono anche la mancanza di carica, la corrente di carica è troppo piccola o troppo grande e questi guasti possono essere correlati al guasto del regolatore. Ad esempio, la mancata ricarica può essere causata da una cinghia del generatore rotta, da una linea di eccitazione del generatore o da una linea di carica rotta e da uno scarso contatto tra la spazzola e l'anello collettore. La corrente di carica è troppo piccola potrebbe essere dovuta a uno scarso contatto della linea di carica, allo slittamento della cinghia di trasmissione, a un guasto del generatore o alla tensione di regolazione del regolatore troppo bassa. La corrente di carica è troppo grande potrebbe essere dovuta al fatto che il valore della tensione di regolazione del regolatore è troppo alto .
In sintesi, i sintomi di guasto del modulatore di fase del veicolo includono il sovraccarico della batteria, la mancata ricarica della batteria, la spia della batteria, ecc., che possono influire sul normale funzionamento dell'auto. Pertanto, è necessario diagnosticare e riparare in tempo il guasto del modulatore di fase dell'automobile.
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