Staffa della barra posteriore dell'auto Bad Come cambiare.
I passaggi principali per la sostituzione di una staffa del paraurti posteriore includono la rimozione della vecchia staffa, l'installazione della nuova staffa e il ripristino del veicolo.
Innanzitutto, i passaggi per rimuovere la vecchia staffa sono i seguenti:
Rimuovere il fanale posteriore: prima smontare l'interno nel bagagliaio, quindi rimuovere la fibbia del fanale posteriore posteriore e toccare delicatamente il fanale posteriore per rimuoverlo.
Rimuovere il paraurti: il paraurti ha una fila di viti sotto la parte posteriore della ruota posteriore e c'è anche una stringa di baionetta a vite sotto la parte posteriore destra, rimuovi tutte e quindi apri la fibbia, il paraurti posteriore può essere rimosso.
Rimuovere il vecchio supporto: rimuovere ogni vite, quindi estrarre la fibbia, è possibile rimuovere il vecchio supporto.
Successivamente, i passaggi per installare la nuova staffa sono i seguenti:
Installa il nuovo supporto: impostare la posizione, bloccare la fibbia, serrare le 6 viti di fissaggio, è possibile riparare il nuovo supporto.
Ripristina il veicolo: nell'ordine inverso della rimozione, installare il paraurti posteriore, avvitare le viti di fissaggio, dopo l'installazione del paraurti, installare il fanale posteriore sulla posizione originale, fissare la fibbia sulla carta e raddrizzare il rivestimento del tronco.
Attraverso i passaggi precedenti, è possibile completare la sostituzione del supporto della barra posteriore.
La staffa per paraurti è il legame tra il paraurti e le parti del corpo. Quando si progetta la staffa, è prima necessario prestare attenzione al problema della forza, compresa la forza della fascia stessa e la forza della struttura collegata al paraurti o al corpo. Per il supporto stesso, la progettazione strutturale può soddisfare i requisiti di resistenza del supporto aumentando lo spessore della parete principale o selezionando i materiali PP-GF30 e POM con una maggiore resistenza. Inoltre, le barre di rinforzo vengono aggiunte alla superficie di montaggio della staffa per evitare il crack quando la staffa è serrata. Per la struttura di connessione, è necessario disporre razionalmente la lunghezza, lo spessore e la spaziatura della fibbia della connessione della pelle del paraurti per rendere stabile e affidabile la connessione.
Naturalmente, garantendo pur garantendo la forza della fascia, è anche necessario soddisfare i requisiti leggeri della fascia. Per le staffe laterali dei paraurti anteriori e posteriori, prova a progettare una struttura in scatola a forma di "schiena", che può effettivamente ridurre il peso della staffa soddisfacendo i requisiti di resistenza della fascia, risparmiando così i costi. Allo stesso tempo, sul percorso dell'invasione della pioggia, ad esempio sul lavandino o sulla tabella di installazione del supporto, è anche necessario considerare l'aggiunta di un nuovo foro di perdita d'acqua per impedire l'accumulo di acqua locale.
Inoltre, nel processo di progettazione della parentesi, è anche necessario considerare i requisiti di autorizzazione tra esso e le parti periferiche. Ad esempio, nella posizione centrale della staffa centrale del paraurti anteriore, al fine di evitare il blocco del motore e la staffa del blocco del coperchio del motore e altre parti, la staffa deve essere parzialmente tagliata e l'area deve anche essere controllata attraverso lo spazio delle mani. Ad esempio, la grande staffa sul lato del paraurti posteriore di solito si sovrappone alla posizione della valvola di scarico della pressione e del radar di rilevamento posteriore e la staffa deve essere tagliata ed evitata in base alla busta delle parti periferiche, al gruppo del cablaggio e alla direzione.
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