Il ruolo del braccio dell'orlo posteriore dell'auto.
La funzione del braccio dell'orlo posteriore è quella di sostenere il corpo e l'ammortizzatore. E attenua le vibrazioni durante la guida. L'ammortizzatore può svolgere un ottimo ruolo ausiliario nella sospensione inferiore. La sua tacita collaborazione con l'ammortizzatore e la molla può costituire un sistema di sospensione completo.
Il ruolo del braccio dell'orlo dell'auto:
1, il braccio inferiore è comunemente noto come sospensione inferiore. La sua funzione principale è quella di supportare il corpo, ammortizzare e smorzare le vibrazioni durante la guida, l'ammortizzatore può svolgere un ottimo ruolo ausiliario sulla sospensione inferiore;
2, la tacita cooperazione dell'ammortizzatore e della molla può formare un insieme di eccellenti sistemi di sospensione, il manicotto di gomma del forcellone inferiore è rotto per cambiare il manicotto di gomma, la testa a sfera del forcellone inferiore è rotta per cambiare il forcellone e la durata del forcellone è di circa 8w-25w chilometri in condizioni di guida normale.
3, guida e supporto delle sospensioni, la sua deformazione influisce sul posizionamento delle ruote, riduce la stabilità di guida, se c'è un problema con il forcellone anteriore, la sensazione è che il volante tremerà e le mani allentate il volante è facile da scappare, e alta velocità quando è difficile padroneggiare la direzione.
La sua funzione principale è quella di supportare le vibrazioni di guida del corpo, dell'ammortizzatore e del tampone, l'ammortizzatore può svolgere un ottimo ruolo ausiliario sulla sospensione inferiore e la sua tacita cooperazione con l'ammortizzatore e la molla, formando così un insieme di ottimo sistema di sospensione.
Il forcellone inferiore funge da guida e supporto della sospensione e la sua deformazione influisce sul posizionamento della ruota e riduce la stabilità di guida.
controllo :
Controllare il braccio dell'orlo per eventuali deformazioni, crepe o usura o danni alla boccola di gomma. Queste ispezioni possono essere eseguite visivamente o utilizzando strumenti professionali per garantire l'integrità strutturale e il corretto funzionamento del braccio dell'orlatore .
Controllare se il gioco della testa sferica nel giunto sferico è aumentato, che è un indicatore importante per giudicare se il forcellone è danneggiato. Se il gioco aumenta, il braccio oscillante inferiore potrebbe essere danneggiato e deve essere riparato .
Controllare la sospensione del telaio per allentamenti e rumori anomali. I danni al forcellone inferiore potrebbero causare l'allentamento della sospensione del telaio e potrebbero essere accompagnati da un rumore anomalo .
Controllare se la manovrabilità si deteriora, come la stabilità dell'auto ad alta velocità, l'incapacità di mantenersi dritti, ecc., che potrebbe essere causato da danni al braccio dell'orlo .
Controllare se i parametri di posizionamento sono corretti. Se i parametri di posizionamento non sono corretti, il braccio oscillante inferiore potrebbe essere danneggiato e dovrà essere riparato .
Controllare se lo sterzo è interessato. Danni al forcellone inferiore possono causare problemi come difficoltà di sterzata o guasti .
Quali sono i passaggi per sostituire il braccio dell'orlo dell'auto?
Passaggi per la sostituzione del braccio dell'orlo dell'auto
Il braccio dell'orlo automobilistico è una parte importante del sistema di sospensione automobilistico, il suo ruolo principale è sostenere il corpo e mantenere la stabilità del veicolo. Quando si verifica un problema con il braccio inferiore dell'auto, è necessario sostituirlo in tempo per garantire la sicurezza e il comfort del veicolo. Di seguito sono riportati i passaggi specifici per la sostituzione del braccio inferiore dell'auto:
Passaggio 1: rimuovere le viti dalle parti saldate del forcellone e dell'albero anteriore. Questa vite può essere smontata insieme alla presa 18 e alla chiave inglese e non c'è alcun riparo attorno ad essa, il che è più comodo da smontare. Rimuovere le viti di fissaggio dell'asta di supporto. Qui ci sono due viti collegate al forcellone inferiore. Rimuovere le due viti.
2, rimuovere la vite di fissaggio del fuso a snodo, questa vite rispetto alle prime due presenta qualche difficoltà, è possibile utilizzare una chiave da 16 con un manicotto da 16, rimuovere la vite e avvitare. Rimuovere il forcellone inferiore, dopo aver rimosso tutte le viti, è possibile utilizzare un martello per battere il forcellone inferiore, prestare attenzione alla sicurezza quando si colpisce;
Passaggio 3: installare le nuove viti di collegamento del forcellone e del fuso a snodo. Il processo di installazione è relativamente semplice, basta invertire il processo di smontaggio, quindi serrare la vite in base alla coppia specificata e martellare il braccio oscillante verso l'alto durante l'installazione della vite, solo fino a quando il bullone fisso può passare agevolmente. Installare le viti di regolazione dell'asta di supporto. Dopo aver collegato il forcellone con l'asta di supporto, serrare le due viti;
4. Installare le viti di fissaggio delle parti saldate. Finché il foro è corretto, il bullone passa senza intoppi, installare il dado e serrarlo. In sintesi, dopo aver sostituito il forcellone, è meglio effettuare un posizionamento della vettura sulle quattro ruote per impedire la direzione della vettura.
Attraverso i passaggi precedenti, puoi completare facilmente la sostituzione del braccio inferiore dell'auto. Se non si ha familiarità con il sistema di sospensione dell'auto, si consiglia di operare sotto la guida di un tecnico professionista per garantire la sicurezza e l'accuratezza dell'operazione.
La revisione del forcellone sospensione comprende principalmente fasi di ispezione, sostituzione e manutenzione, volte a garantire la sicurezza del veicolo e la stabilità di guida.
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