Coperchio motore.
Il coperchio del motore (noto anche come cofano) è la componente corporeo più sorprendente ed è una delle parti che spesso guardano gli acquirenti di auto. I requisiti principali per il coperchio del motore sono l'isolamento termico e l'isolamento del suono, il peso leggero e la forte rigidità.
struttura
Il coperchio del motore è generalmente composto nella struttura, la clip centrale è realizzata in materiale di isolamento termico, la piastra interna svolge un ruolo nel miglioramento della rigidità e la sua geometria è selezionata dal produttore, sostanzialmente la forma scheletro.
principio
Quando il coperchio del motore viene aperto, viene generalmente girato all'indietro e una piccola parte viene girata in avanti.
Il coperchio del motore girato all'indietro dovrebbe essere aperto con un angolo predeterminato, non dovrebbe essere in contatto con il parabrezza anteriore e dovrebbe avere una spaziatura minima di circa 10 mm. Al fine di prevenire l'autoagement a causa delle vibrazioni durante la guida, l'estremità anteriore del coperchio del motore dovrebbe avere un dispositivo di bloccaggio a blocchi di sicurezza, l'interruttore del dispositivo di bloccaggio è impostato sotto il cruscotto dell'auto e il coperchio del motore deve essere bloccato contemporaneamente quando la porta dell'auto è bloccata.
Regolazione e installazione
Rimozione del coperchio del motore
Aprire il coperchio del motore e coprire l'auto con un panno morbido per evitare danni alla vernice di finitura; Rimuovere l'ugello della rondella del parabrezza e il tubo dal coperchio del motore; Segna la posizione della cerniera sul cofano per una facile installazione in seguito; Rimuovere i bulloni di fissaggio del coperchio del motore e delle cerniere e impedire che il coperchio del motore scivolasse fuori dopo che i bulloni vengono rimossi.
Installazione e regolazione del coperchio del motore
Il coperchio del motore deve essere installato nell'ordine inverso di rimozione. Prima che i bulloni di fissaggio del coperchio del motore e della cerniera vengano serrati, il coperchio del motore può essere regolato da davanti a dietro, oppure la guarnizione della cerniera e la gomma tampone possono essere regolate su e giù per far corrispondere uniformemente il gap.
Regolazione del meccanismo di controllo del blocco del coperchio del motore
Prima di regolare il blocco del coperchio del motore, il coperchio del motore deve essere corretto correttamente, quindi allentare il bullone di fissaggio, spostare la testa di bloccaggio avanti e indietro, a sinistra e a destra, in modo che sia allineato con il sedile della serratura, la parte anteriore del coperchio del motore può anche essere regolata dall'altezza del bullone di coda della testa di serratura.
Cosa dovrei fare se non riesco ad aprire la copertura dell'auto
I motivi per cui la copertura dell'auto non può essere aperta possono includere la rottura del cavo, il danno al blocco stesso o bloccato. Le soluzioni a questi problemi includono:
Se il cavo si rompe dalla maniglia, è possibile provare a tenere il cavo rotto con le pinze e far premere qualcuno dall'esterno per tirare il cavo.
Se il cavo si rompe nel mezzo, è possibile individuare manualmente e tirare il cavo di copertura rimuovendo la gomma anteriore sinistra e la fodera foglia.
Utilizzare un cacciavite per inserire il foro di blocco, raccogliere il blocco per cercare di aprire il coperchio, ma fai attenzione a non estenderlo troppo a lungo per evitare di danneggiare il condensatore.
Se il blocco stesso è danneggiato o bloccato, potrebbe essere necessario rotto con uno strumento speciale per rilasciare il blocco.
Si consiglia di contattare un'organizzazione di manutenzione nelle vicinanze per la gestione se non si ha familiarità con l'operazione per evitare danni maggiori causati da un funzionamento improprio.
Se vuoi saperne di più, continua a leggere gli altri articoli su questo sito!
Chiamaci se hai bisogno di tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. è impegnata a vendere parti automobilistiche MG & Maux, benvenute ad acquistare.
