Lampada angolare.
Un apparecchio che fornisce illuminazione ausiliaria vicino all'angolo della strada davanti a un veicolo o sul lato o sul retro di un veicolo. Quando le condizioni di illuminazione dell'ambiente stradale non sono sufficienti, la luce angolare svolge un certo ruolo nell'illuminazione ausiliaria e fornisce protezione per la sicurezza della guida. Questo tipo di apparecchio svolge un certo ruolo nell'illuminazione ausiliaria, specialmente nelle aree in cui le condizioni di illuminazione dell'ambiente stradale sono insufficienti. La qualità e le prestazioni delle lampade automobilistiche sono di grande significato per la corsa sicura dei veicoli a motore.
Le ragioni per la luce della coda posteriore che non brillano possono includere bruciatura lampadina, riscaldamento del filo, relè o danno all'interruttore di combinazione, filo aperto, danni ai fusibili, scarso contatto, ecc. Quando ciò accade, è necessario prima verificare che la lampadina non venga bruciata o che il supporto della lampada non venga esaurito. Se il problema persiste, la probabilità di problemi di base e guasti ai fusibili è piccola. In questo caso, è generalmente raccomandato di andare in garage per una revisione, poiché i circuiti dell'auto sono molto complessi e può essere difficile per i non specialisti diagnosticare accuratamente il problema.
Il burnout della lampadina è una delle cause più comuni, è necessario sostituire una nuova lampadina e controllare che il circuito non sia breve.
Il portafamiglia principale bruciato non sarà in grado di collegare il fanale posteriore, risultando nel fanale posteriore non viene accesa, la necessità di riparare il supporto della lampada principale in tempo.
Il danno alla combinazione di relè o interruttore comporterà un circuito aperto, che richiede una riparazione tempestiva della combinazione di relè o interruttore.
Una miccia soffiata deve essere sostituita con una nuova.
L'invecchiamento del cablaggio automobilistico è facile da portare al corto circuito della linea ed è necessario sostituire il cablaggio dell'invecchiamento.
Contatto con lampadina scadente Deve verificare se il cablaggio della lampadina è allentato, se è allentato, porterà a uno scarso contatto, a condizione che la connessione sia buona.
Se entrambe le luci non sono accese, esiste un'alta probabilità che ci sia un problema con la linea o l'interruttore del relè. Se una sola luce non è accesa e l'altra può essere accesa, è probabile che il bulbo sia danneggiato o meno a buon contatto. Poiché il circuito dell'auto è molto complesso, puoi andare in garage per far sì che il riparatore testesse con un multimetro per vedere quale parte del problema è e effettuare manutenzione.
Il fallimento posteriore del fanale posteriore illumina il cruscotto
Il cruscotto può essere causato da una serie di ragioni, tra cui ma non limitato alla perdita di fluidi del freno, a un cortocircuito di circuito di bulbo posteriori, usura del disco freno e invecchiamento, danni da interruttore del freno, problemi del sensore ABS, ecc. Questi guasti potrebbero non solo influire sulle prestazioni di sicurezza del veicolo, ma possono anche influenzare la sicurezza di guida del veicolo. Pertanto, quando la luce della coda posteriore sul cruscotto è difettosa, il proprietario dovrebbe adottare misure tempestive per controllare e riparare.
La carenza di fluidi dei freni è una causa comune e deve essere rifornita nel tempo.
Un corto circuito o un danno alla linea di bulbo di fanale posteriore è una delle cause della luce di guasto e potrebbe essere necessario sostituire la lampadina danneggiata o riparare la parte cortocircuita.
Le pastiglie dei freni che invecchiano o gli interruttori dei freni danneggiati possono anche accendere una luce di guasto, che richiede l'ispezione e la sostituzione delle pastiglie del freno usurate o la riparazione di interruttori freno danneggiati.
Un problema con il sensore ABS può anche innescare la luce di guasto posteriore posteriore ed è necessario controllare e riparare il sensore ABS.
Inoltre, i problemi con altri sistemi del veicolo, come la luce della faglia airbag, possono anche portare alla luce della coda posteriore sul cruscotto. In questo caso, oltre a verificare il problema del fanale posteriore posteriore, si dovrebbe anche prendere in considerazione che può essere causato da altri guasti del sistema.
In breve, quando la coda posteriore si illumina sul cruscotto è difettosa, il proprietario dovrebbe controllare e riparare il veicolo il più presto possibile per garantire la sicurezza di guida.
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