Di cosa è fatto il paralume dell'auto? Come gestire la nebbia d'acqua all'interno del paralume dell'auto?
I paralumi delle auto sono generalmente realizzati in policarbonato di alta qualità (resina PC).
Il policarbonato è diventato il materiale preferito per i paralumi delle automobili grazie alla sua elevata durezza, elevata tenacità, elevata resistenza, buona trasmissione della luce e resistenza ai raggi UV. Inoltre, il paralume del faro può anche utilizzare materiale PC trasparente, perché può resistere alle alte temperature, mentre il fanale posteriore è comunemente usato materiale PMMA (acrilico o plexiglass), perché ha un'elevata trasmissione della luce e una certa resistenza alle alte temperature.
Questi materiali sono stati scelti non solo sulla base delle loro proprietà fisiche e ottiche, ma anche sulla base delle loro proprietà tampone contro gli impatti violenti, nonché della loro capacità di resistere alla corrosione acida e alcalina dell'ambiente.
I metodi per gestire la nebbia d'acqua nel paralume dell'auto includono principalmente:
Accendere i fari: il calore generato dai fari dissipa gradualmente la nebbia d'acqua.
Asciugatura al sole: parcheggia il veicolo al sole e sfrutta il calore del sole per far evaporare l'acqua nebulizzata.
Usa un asciugacapelli: usa un asciugacapelli per asciugare il paralume dell'auto, puoi aprire l'aria calda dell'asciugacapelli per il funzionamento.
Rimuovere il trattamento dei fari: se il metodo sopra descritto non è efficace, è possibile rimuovere il gruppo dei fari per l'asciugatura o il trattamento con l'asciugatura.
Usa un essiccante: posiziona un essiccante all'interno del paralume per favorire l'assorbimento dell'umidità all'interno.
Si prega di notare che quando si affronta il problema della nebbia d'acqua nei fari delle auto, è necessario garantire che l'operazione sia sicura per evitare danni inutili al veicolo. Se si formano già grosse gocce d'acqua all'interno del faro, o anche un notevole accumulo di acqua nella parte inferiore del faro, ciò potrebbe indicare che il gruppo faro è danneggiato o sigillato, quindi è necessario verificare che i vari componenti del faro siano intatti. e, se necessario, sostituire il gruppo faro.
La copertura in plastica del fendinebbia è rotta
Se la copertura in plastica del fendinebbia dell'auto è rotta, si consiglia di sostituirla il prima possibile. L'integrità del coperchio del fendinebbia è essenziale per proteggere il fendinebbia e impedire l'ingresso di acqua. Una volta rotto o danneggiato il coperchio del fendinebbia, l'acqua e altre impurità potrebbero invadere l'interno del fendinebbia, provocando guasti alla linea e potrebbero causare problemi anche seri come cortocircuito e combustione spontanea. Pertanto, per garantire la sicurezza di guida, si consiglia al proprietario di rivolgersi a un'officina di riparazione professionale o a un negozio 4S per la sostituzione il prima possibile dopo aver constatato che il coperchio del fendinebbia è danneggiato.
Se il grado di danno della copertura del fendinebbia è leggero e non influisce temporaneamente sulle prestazioni di tenuta, si può considerare di continuare a usarlo temporaneamente, ma è necessario osservare attentamente le sue condizioni per evitare che l'acqua causi problemi alla linea. Se decidi di sostituirlo, potrebbe essere necessario rimuovere le parti rilevanti, come il gruppo fanale posteriore, il che può essere un processo complicato. Se non si intende sostituirlo, è necessario assicurarsi che i danni alla copertura del fendinebbia non ne compromettano la tenuta e controllare regolarmente la linea per il rischio di cortocircuito.
Come rimuovere la copertura del fendinebbia
Il metodo per rimuovere la copertura del fendinebbia varia da veicolo a veicolo, ma i passaggi generali includono:
Assicurati che l'auto sia parcheggiata e spenta, prova a fermare l'auto su una strada con una bassa pendenza e tira il freno a mano.
Aprire il cofano, scollegare l'interruttore dei fendinebbia, scollegare l'alimentazione del fendinebbia e scollegare il suo sistema di alimentazione.
Rimuovere le viti che fissano i fendinebbia in posizione. Questo passaggio può variare a seconda dei modelli. Ad esempio, il coperchio del fendinebbia della Nissan Teana può essere rimosso svitando la vite della guarnizione, smontando la scheda interna e rimuovendo la guarnizione. Il coperchio del fendinebbia di Haval H6 richiede l'uso di strumenti per aprire il coperchio del fendinebbia, quindi reinstallare il nuovo coperchio della lampada.
Scollega il cablaggio del fendinebbia in modo da poter togliere il vecchio fendinebbia.
Va notato che il ruolo dei fendinebbia è quello di consentire agli altri veicoli di vedere l'auto quando la visibilità è scarsa in caso di nebbia o giorni di pioggia, quindi la fonte di luce dei fendinebbia deve avere una forte penetrazione. Quando si rimuove e si sostituisce il coperchio del fendinebbia, è necessario assicurarsi che l'operazione sia corretta per mantenerne la buona funzionalità e sicurezza.
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