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SAIC MG ZX-NEW AUTO RICAMBI CINGHIA GENERATORE DI RICAMBIO-10079783-1.0T Sistema di alimentazione FORNITORE DI RICAMBI AUTO catalogo mg all'ingrosso prezzo di fabbrica più economico

Breve descrizione:

Applicazione prodotti: SAIC MG ZX-NEW

Org del luogo: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/COPIA

Termine d'esecuzione: Stock, se inferiore a 20 PC, normalmente un mese

Pagamento: deposito TT

Marchio aziendale: CSSOT

 

 

 

 


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti CINGHIA DEL GENERATORE
Applicazione dei prodotti SAIC MG ZS/ZX/ZX-NUOVO
ProdottiOEM NO 10079783
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempi di consegna Stock, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo SISTEMA FREDDO

Esposizione del prodotto

CINGHIA GENERATORE-10079783-1.0T
CINGHIA GENERATORE-10079783-1.0T

Conoscenza dei prodotti

Non posso guidare un'auto con la cinghia del generatore rotta.
La cinghia del generatore è rotta, l'auto funziona ancora, ma non può andare molto lontano senza fermarsi. La cinghia del generatore è azionata dall'albero motore ed è principalmente responsabile dell'azionamento del generatore, mentre i singoli veicoli possono anche essere responsabili dell'azionamento del compressore e della pompa dell'acqua. Se la cinghia del generatore si rompe, il generatore non può fornire energia alle apparecchiature elettriche dell'auto. Il sistema di iniezione del carburante e il sistema di accensione delle auto moderne necessitano di utilizzare energia elettrica per mantenere il loro funzionamento. Quando il generatore non può generare elettricità, la batteria sarà in alto, ma la potenza della batteria si esaurirà presto e il veicolo non potrà avviarsi.
Inoltre, la cinghia del generatore è collegata alla pompa dell'acqua, la cinghia del generatore è rotta, la pompa dell'acqua smetterà di funzionare, continuare a guidare potrebbe portare al surriscaldamento della temperatura dell'acqua, causando danni irreversibili al motore. Alcune auto avranno la protezione in caso di interruzione dell'alimentazione della batteria, la cinghia del generatore è rotta, la carica della batteria è esaurita, potrebbe essere necessario sbloccarla da parte del personale di manutenzione utilizzando uno strumento diagnostico computerizzato professionale per ripristinare la normalità.
Pertanto, anche se la cinghia dell'alternatore è rotta e l'auto può ancora viaggiare, si consiglia di trovare un posto sicuro dove parcheggiare il prima possibile e di chiedere l'aiuto di personale di manutenzione professionale.
Cosa succede quando la cinghia del generatore è troppo tesa
Una cinghia del generatore troppo stretta può causare una serie di problemi, inclusi ma non limitati a:
La cinghia è bloccata e richiede più potenza per girare, il che aumenta il carico radiale sull'albero motore e provoca facilmente affaticamento e danni precoci.
Ciò influisce sulla durata della cinghia, poiché la cinghia è troppo tesa ed è più probabile che si usuri e si rompa.
È facile causare danni ai cuscinetti del motore, poiché una cinghia troppo stretta aumenterà il carico del cuscinetto e potrebbe danneggiarlo prematuramente.
La guida ad alta velocità o una rapida accelerazione possono causare la rottura della cinghia e quindi danneggiare la valvola o altre parti correlate.
Il suono anomalo è causato principalmente dalla vibrazione ad alta frequenza della cinghia.
Pertanto, al fine di garantire il normale funzionamento del motore e del veicolo, la tensione della cinghia del generatore deve essere regolarmente controllata e regolata secondo necessità per evitare che sia troppo stretta o troppo allentata. Allo stesso tempo, se la cinghia risulta usurata, incrinata o presenta altri segni di danneggiamento, deve essere sostituita in tempo per evitare il verificarsi dei problemi di cui sopra.
Per quanto tempo sostituire la cinghia del generatore
Il ciclo di sostituzione della cinghia del generatore dura generalmente quattro anni di utilizzo o 60.000 chilometri, a seconda di quale evento si verifichi per primo. Tuttavia, il tempo di utilizzo specifico della cinghia dell'alternatore è generalmente correlato all'ambiente di guida e alle abitudini di guida del proprietario. Se le abitudini di guida sono inadeguate e l'ambiente di guida è rigido, è necessario sostituire anticipatamente la cinghia dell'alternatore.
Nell'uso quotidiano, il proprietario deve sostituire la cintura in tempo per evitare che si rompa, compromettendo la sicurezza di guida e causando la rottura del veicolo.
Come installare la cinghia del generatore?
1, installare i gradini della cinghia del generatore del motore; Allentare le viti di regolazione del generatore e le viti di regolazione della tensione della cinghia. Spingere il generatore contro il motore per mantenere la distanza più breve possibile tra le ruote della cinghia, quindi posizionare il coperchio della cinghia. Regolare la tensione della cinghia al livello appropriato serrando le viti di fissaggio del motore e le viti di regolazione.
2. Rimuovere prima la copertura protettiva in plastica sopra il motore. Individuare la cinghia del generatore. Utilizzare il manicotto lungo dell'asta per allentare la vite di regolazione dell'estensione della cinghia del generatore. Rimuovere la vecchia cinghia del generatore. Confrontare le cinghie del generatore vecchie e nuove per determinare il modello. Appendi la nuova cinghia del generatore.
3, è possibile installare la cinghia con i seguenti metodi: spegnere innanzitutto il motore per raffreddarlo, aprire il cofano motore per trovare il motore. Utilizzare una chiave per allentare l'albero della ruota principale del generatore, allentare il bullone di regolazione del generatore e regolare il bullone del perno.
4, il metodo di installazione della cinghia del generatore dell'auto è il seguente: spegnere il motore per raffreddarlo, aprire il cofano motore per trovare la cinghia del generatore davanti al motore.
5, allentare la vite di fissaggio del generatore e la vite di regolazione della tensione della cinghia, spingere il generatore contro il motore in modo che la distanza tra la puleggia sia la più breve, quindi raddrizzare il manicotto della cinghia, regolare la tensione della cinghia a destra, stringere il vite di fissaggio del motore e regolare la vite.

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