I fari sono alti o bassi?
I fari si riferiscono solitamente agli abbaglianti.
I fari, detti anche fari, sono dispositivi di illuminazione installati su entrambi i lati della testata dell'auto, utilizzati principalmente per l'illuminazione stradale durante la guida notturna. Queste luci includono una varietà di tipi come luci anabbaglianti, abbaglianti, luci di marcia diurna, fendinebbia, spie e indicatori di direzione. Tra questi, i fari si riferiscono solitamente agli abbaglianti, che vengono utilizzati principalmente di notte o quando è necessaria l'illuminazione in caso di nebbia, pioggia battente, ecc. Il design degli abbaglianti è principalmente quello di fornire una luminosità più forte e una gamma di illuminazione più ampia, in grado di illuminare oggetti più lontani e più alti. Al contrario, il design della lampada a luce vicina è per l'illuminazione a distanza ravvicinata, il raggio di irradiazione è ampio ma la distanza di irradiazione è breve, utilizzata principalmente nelle strade urbane o in altre situazioni in cui la distanza di illuminazione è breve, per evitare troppe interferenze all'auto davanti.
Il sistema di fari del veicolo include anche la funzione di commutazione tra luce bassa e luce alta, in base ai requisiti delle diverse condizioni di guida e delle norme sul traffico, il conducente deve utilizzare ragionevolmente la luce bassa e quella alta per garantire la sicurezza di guida. Ad esempio, quando si guida su strade urbane, è opportuno utilizzare poca luce; In caso di divieto di circolazione in autostrada è possibile utilizzare gli abbaglianti. Tuttavia, nel caso delle auto in arrivo, per evitare interferenze con altri conducenti, è necessario riportare in tempo la luce scarsa.
Cosa significa la modalità pioggia-nebbia dei fari
La modalità nebbia di pioggia dei fari è una modalità speciale progettata per migliorare la luminosità della sorgente luminosa interna dei fari del veicolo, ridurre efficacemente l'altezza di esposizione dei fari e disperdere l'intervallo di esposizione dei fari per fornire una migliore sicurezza di guida in caso di pioggia e nebbia . Questa modalità ottiene l'effetto dei fendinebbia aumentando la luminosità del gruppo di luci LED, riducendone l'angolo di irradiazione e disperdendo il raggio di irradiazione. Dopo aver aperto questa modalità, la luminosità dei fari sarà più intensa e il raggio di irradiazione sarà più disperso, migliorando così la sicurezza di guida. Inoltre, se si desidera installare i fendinebbia, non è necessaria la registrazione, poiché ciò rientra nell'ambito normale della modifica dei veicoli a motore e non influirà sull'uso dei veicoli a motore. Le luci e le forme di tutti i veicoli a motore consumeranno una certa quantità di elettricità in caso di utilizzo meteorologico, ma non avranno alcun impatto sull'uso dei veicoli a motore. Quando l'autoveicolo è in movimento, il generatore genera elettricità e carica la batteria, quindi la quantità di elettricità utilizzata dai fari è trascurabile.
Cosa succede se c'è nebbia d'acqua nei fari?
Esistono principalmente i seguenti modi per gestire la nebbia d'acqua all'interno dei fari:
Dopo aver aperto i fari dell'auto per un certo periodo di tempo, la nebbia verrà scaricata nei fari anche attraverso il tubo del gas caldo e questo metodo non causerà danni ai fari e al circuito.
Se è presente una pistola ad aria compressa ad alta pressione, è possibile aprire contemporaneamente i fari dell'auto con una pistola ad aria compressa ad alta pressione nel vano motore è facile accumulare un colpo, accelerare il flusso d'aria, portare via l'acqua.
L'essiccante per fari dell'auto può risolvere efficacemente il problema dell'appannamento dei fari dell'auto, aprire prima il coperchio posteriore del faro dell'auto, inserire il pacchetto essiccante e quindi chiudere il coperchio posteriore per garantire un ambiente sigillato, in genere da quattro a sei mesi per la sostituzione una volta.
Rimani al sole per alcune ore e sfrutta la temperatura del sole per vaporizzare l'acqua nebulizzata.
Rimuovere il coperchio antipolvere della lampada frontale, in modo che il vapore acqueo all'interno della lampada possa essere scaricato rapidamente e possa essere asciugato con un asciugacapelli.
Controllare se la superficie della lampada è danneggiata, potrebbe perdere, in caso di danni è necessario recarsi immediatamente presso l'officina di riparazione post-vendita o l'officina 4S per la sostituzione.
Non è sempre anomalo che ci sia nebbia d'acqua nei fari, soprattutto nelle giuste condizioni, come quando il veicolo guida in giornate piovose, la temperatura all'interno del paralume in vetro aumenta a causa della lampadina e le gocce d'acqua vaporizzano; La temperatura dall'altro lato si raffredda bruscamente a causa dell'erosione della pioggia e il vapore acqueo contenuto nell'aria si condensa e aderirà al paralume di vetro, ovvero le luci dell'auto si condensano in nebbia. Se la nebbia non si disperde, potrebbe esserci un problema con il paralume e la guarnizione, che deve essere analizzato e trattato con il metodo sopra descritto.
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