Copertura del motore.
La copertura del motore (nota anche come cofano) è il componente della carrozzeria più sorprendente ed è una delle parti che gli acquirenti di auto spesso guardano. I requisiti principali per la copertura del motore sono l'isolamento termico e acustico, la leggerezza e la forte rigidità. La copertura del motore ha generalmente una struttura composta, la clip centrale è realizzata in materiale isolante termico, la piastra interna svolge un ruolo nel migliorare la rigidità e la sua geometria è selezionata dal produttore, fondamentalmente la forma dello scheletro. Quando il coperchio del motore è aperto, generalmente viene girato all'indietro e una piccola parte viene girata in avanti.
Il cofano motore rivolto all'indietro deve essere aperto ad un'angolazione predeterminata, non deve essere in contatto con il parabrezza anteriore e deve avere una distanza minima di circa 10 mm. Per evitare l'apertura automatica dovuta alle vibrazioni durante la guida, l'estremità anteriore del coperchio del motore deve essere dotata di un dispositivo di bloccaggio con gancio di blocco di sicurezza, l'interruttore del dispositivo di bloccaggio è posizionato sotto il cruscotto dell'auto e il coperchio del motore deve essere bloccato in posizione contemporaneamente quando la portiera dell'auto è chiusa.
Regolazione e installazione
Rimozione della copertura del motore
Aprire il cofano motore e coprire la vettura con un panno morbido per evitare danni alla vernice di finitura; Rimuovere l'ugello e il tubo del lavacristallo dal coperchio del motore; Contrassegnare la posizione della cerniera sulla cappa per una facile installazione successiva; Rimuovere i bulloni di fissaggio del coperchio del motore e delle cerniere e impedire che il coperchio del motore scivoli via dopo aver rimosso i bulloni.
Installazione e regolazione della copertura del motore
Il coperchio del motore deve essere installato nell'ordine inverso rispetto alla rimozione. Prima di serrare i bulloni di fissaggio del coperchio del motore e della cerniera, il coperchio del motore può essere regolato dalla parte anteriore a quella posteriore, oppure la guarnizione della cerniera e la gomma del tampone possono essere regolate su e giù per far combaciare uniformemente la distanza.
Regolazione del meccanismo di controllo del blocco del coperchio del motore
Prima di regolare il blocco del coperchio del motore, il coperchio del motore deve essere corretto correttamente, quindi allentare il bullone di fissaggio, spostare la testa del blocco avanti e indietro, a sinistra e a destra, in modo che sia allineata con la sede della serratura, la parte anteriore del coperchio del motore può essere regolato anche dall'altezza del bullone a coda di rondine della testa della serratura.
Riparazione delle fosse di copertura dell'auto
I metodi di riparazione includono principalmente l'uso di pistola per colla a caldo e ventosa, dentifricio, pennello, lucidatura e ceratura.
Utilizza una pistola per colla a caldo e ventose: questo metodo utilizza ventose per assorbire il corpo e riporta la parte ammaccata al suo stato originale attraverso il principio della tensione. L'operazione è relativamente semplice, adatta ai proprietari per ripararsi da soli.
Riparazione del dentifricio: adatto per piccole ammaccature o graffi. Applicare il dentifricio e la cola in modo uniforme sulla zona danneggiata e pulirla con un panno pulito. Ma questo metodo è adatto solo per danni minori, non se il primer è esposto.
Riparazione con pennarello: adatto per graffi che non rivelano il primer. Se l'area da graffiare è ampia, è necessario verniciarla. Quando si utilizza il pennello è necessario prestare attenzione al colore e all'uniformità dello striscio per ottenere un migliore effetto riparatore.
Trattamento di lucidatura e ceratura: adatto per graffi leggeri, può ripristinare la lucentezza e la planarità della carrozzeria. Tuttavia, se parti come la porta sono deformate, è necessario rivolgersi ad un'officina di riparazione professionale per il trattamento della lamiera.
Questi metodi hanno ambito di applicazione e limitazioni, il proprietario può scegliere il metodo di riparazione appropriato in base alla situazione specifica della fossa e alle proprie capacità pratiche. Per avvallamenti o deformazioni più gravi si consiglia di rivolgersi ad officine di riparazione professionali.
Il vano motore generalmente comprende motore, filtro dell'aria, batteria, sistema di scarico del motore, acceleratore, serbatoio di riempimento del serbatoio dell'acqua, scatola relè, pompa servofreno, cavo dell'acceleratore, serbatoio di stoccaggio del liquido detergente per vetri, serbatoio di stoccaggio del liquido dei freni, fusibile e così via .
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