Qual è il ruolo del tubo del filtro dell'aria.
Il ruolo del tubo del filtro dell'aria è quello di trasferire l'aria filtrata sul motore, che ha l'effetto di ridurre il rumore di assunzione e può anche evitare l'usura e i danni al trasmettitore.
Il ruolo del tubo di aspirazione del filtro dell'aria è quello di filtrare efficacemente la polvere e le impurità nell'aria, in modo che la purezza dell'aria nella camera di combustione aumenti, in modo da garantire che il carburante sia completamente bruciato e l'elemento del filtro dell'aria si sporca, il che ostacolerà l'aria che passa attraverso, riducerà il volume di assunzione del motore, con conseguente declino del motore.
Il ruolo del tubo di aspirazione del filtro dell'aria è quello di filtrare efficacemente la polvere e le impurità nell'aria, in modo che la purezza dell'aria nella camera di combustione aumenti, in modo da garantire che il carburante sia completamente bruciato e l'elemento del filtro dell'aria si sporca, il che ostacolerà l'aria che passa attraverso, riducerà il volume di assunzione del motore, con conseguente declino del motore.
La funzione del risonatore del filtro dell'aria è quella di ridurre il rumore di assunzione del motore. Il filtro dell'aria è installato davanti al risonatore e il risonatore è installato sul tubo di aspirazione con altre due cavità e i due sono facili da identificare.
Tecnologia di base: non c'è dubbio che il rumore sia diventato un grave pericolo pubblico che colpisce la vita comoda delle persone e l'industria automobilistica non fa eccezione. I principali produttori di automobili prestano anche grande attenzione al miglioramento delle prestazioni NVH dei veicoli garantendo al contempo altre prestazioni di veicoli. Il rumore del sistema di aspirazione è una delle fonti che influiscono sul rumore dell'auto e il filtro dell'aria come portale per l'aria per entrare nel motore, da un lato, può filtrare la polvere nell'aria per evitare il motore dall'abrasione e dai danni; D'altra parte, il filtro dell'aria, come silenziatore di espansione, ha l'effetto di ridurre il rumore di assunzione. Pertanto, la progettazione di riduzione del rumore del filtro dell'aria è molto importante.
La maggior parte dei disegni del filtro dell'aria sono semplici strutture di cavità, generalmente utilizzando un singolo tubo rotondo per entrare e uscire dall'aria, non vi è alcun cambiamento significativo nella sezione trasversale, quindi non può aumentare efficacemente l'impedenza acustica, in modo da migliorare l'effetto di riduzione del rumore; Inoltre, il filtro dell'aria generale è installato sulla batteria e il deflettore anteriore da bulloni, la rigidità del punto di installazione è generalmente debole e la maggior parte di essi non può effettivamente ridurre il rumore di assunzione e alcuni tengono conto del rumore, accedere al risonatore nel tubo di aspirazione, ma questo occupa il piccolo spazio per la disposizione del proprio motore, che fa scomparire il layout.
Sebbene il filtro dell'aria sia dotato di un risonatore, può ridurre il rumore in una certa misura, tuttavia, la sezione trasversale del tubo di aspirazione non cambia, il che non è favorevole ad aumentare ulteriormente l'impedenza acustica per ridurre il rumore, né considera i fattori che l'altezza del corpo è facile da essere facili da distruggere. Inoltre, il design del filtro dell'aria è grande, il che non è favorevole alla disposizione del resto degli accessori della sala macchine e ha un impatto sulla rigidità del punto di installazione.
In order to realize the above purpose, the technical scheme adopted by the invention is: The automobile air filter structure comprises an air filter upper shell and an air filter lower shell, the air filter lower shell is provided with an air inlet chamber, a resonator chamber, a filter chamber and an outlet chamber, the air inlet chamber is provided with an air inlet port, the air outlet chamber is provided with an air filter outlet, the filter chamber is provided with Un elemento filtro e la camera del filtro sono dotati di un elemento filtro. L'aria entra nell'ingresso del filtro dell'aria e viene scaricata attraverso l'uscita del filtro dell'aria dopo la camera di ingresso del filtro dell'aria, la camera del risonatore, la camera del filtro e la camera di uscita dell'aria a turno. La camera di ingresso dell'aria è un tubo posto nella camera del risonatore. Un'estremità della camera di ingresso dell'aria è una porta di ingresso del filtro dell'aria e l'altra estremità è fornita con un foro di collegamento comunicato con il risonatore.
Ci sono sette ragioni per una grande quantità di olio nel filtro dell'aria: 1. Il filtro dell'aria è bloccato, con conseguente eccessiva resistenza all'assunzione del motore e ci saranno trincee di petrolio all'aspirazione dell'aria del motore. La soluzione è pulire o sostituire il filtro dell'aria. 2. L'errore di guarnizione del compressore causerà la canalizzazione dell'olio e ci sarà olio nel filtro dell'aria. La soluzione è sostituire il sigillo del compressore. 3. La scarsa tenuta della tenuta dell'olio della valvola causerà perdite di olio di assunzione d'aria e ci sarà olio nel filtro dell'aria. La soluzione è sostituire la guarnizione dell'olio della valvola. 4. La soluzione è pompare l'olio in eccesso. 5. Le perdite dell'olio del motore sono gravi. La soluzione è quella di sostituire l'anello del pistone e del pistone, fare un foro nel cilindro o sostituire la fodera. 6. La valvola di ventilazione a pressione positiva della valvola PVC è bloccata o che perde, in modo che il basamento sia costretto a ventilare e non può funzionare normalmente. La soluzione è pulire o sostituire la valvola di sfiato di pressione positiva della valvola PVC. 7. La pressione del corpo inferiore del blocco cilindro del motore è troppo elevata, di solito causata dall'inquinamento dell'anello a pistone. La soluzione è pulire l'anello del pistone.
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